比克电池：锂电池研发需寻求安全、成本、性能三方平衡

6月14日，上海——今日，2019全球新经济——新能源汽车产业峰会年会在上海世贸中心举行。峰会聚集了行业顶尖企业代表，立足当前竞争环境，从整车制造、核心技术、下游产业三个维度探讨中国新能源汽车的未来。作为国内锂电池行业的龙头企业，BIC电池受邀出席此次峰会。深电BIC动力电池平台研究院院长陈晖发表了关于锂离子电池安全性和性能的演讲，提出了BIC对动力电池安全性和汽车产业未来发展的看法，认为锂电池的研发应该在安全性、成本和性能之间寻求平衡。

图为深圳市自行车动力电池平台研究院院长陈晖。目前，汽车全电动化已经成为全球共识。各国积极推进燃油汽车退出方案，制定相关引导政策。车企纷纷制定相关策略。到2018年，已有15个国家和地区计划或宣布停止使用内燃机。但要全面进入新能源汽车时代，还有很多矛盾需要解决，包括续驶里程和能量密度、市场价格和成本、快充和动力性能、高低温工况和温度敏感性等。在比克看来，锂电池行业作为新能源汽车产业的重要驱动力，掌握着处理上述矛盾的方法。陈晖说:“著名的马斯洛需求层次理论解释了人类需求的逐步发展。这个理论也适用于电池的开发。在安全、成本、性能三大需求中，安全是“温饱”，成本是“小康”，性能是“富裕”，缺一不可，相互制约。面对这种情况，校准电池发展的天平，寻求安全、成本、性能的平衡，将给新能源汽车产业带来新的突破。”

首先，在电池发展过程中，安全是一切的前提，是所有电池厂商必须做到的“温饱线”。从原材料到电池设计、工艺能力、模块结构、BMS系统、电池组、整车设计、车辆使用，每个环节的每一个细节都影响着新能源汽车的电池安全。由此可见，新能源汽车的电池安全需要电池厂商、整车厂商和消费者的共同配合，其中电池厂商扮演着最关键的角色，承担着最重要的责任。以BIK电池为例，BIK从结构设计、顶级安全阀、正负极材料、生产工艺等多方面严把电芯质量关，不断探索BMS技术和模块间液冷设计技术，配合整车厂商的结构设计，最大限度降低驾乘人员的危险系数，以贯穿始终的安全意识保护电池的安全。其次，优异的性能代表了电池更高的水平，也是电池厂商不断追求和突破的重中之重。新能源汽车的突破性发展需要以电池安全性为基础，有效提升电池的能量密度、快充、长循环等性能，帮助新能源汽车实现长续航、超长寿命和效率提升。但更高的电池性能在某种程度上也意味着对安全的更高挑战，新能源汽车电池的创新发展离不开安全护航。

图为Birkegard中的性能电池。此外，电池成本制约着电池企业的发展，有效促进了电池性能的突破和创新。以BIC电池为例，BIC通过技术创新提高电池的能量密度，有效控制了材料成本。与此同时，通过扩大生产规模，完成智能制造升级，实现了进口……生产效率的提高和产品稳定性的增强，最终实现了产品端的经济效益，通过产品性能的提升真正实现了电池成本的降低。目前新能源汽车行业竞争激烈，形势严峻。电池行业肩负着巨大的责任。在保证电池安全性的前提下，通过技术创新提升产品性能，有效降低电池成本，寻求安全、成本、性能的三方平衡，是电池行业破局之道，也将为整个新能源汽车行业带来突破性发展。作为行业领先的锂电池制造商，BIC将在确保安全的前提下，积极探索高能电池，进一步推动动力电池性能的整体提升，以智能制造技术坚持领先行业标准，为新能源汽车产业发展提供源源不断的“芯”动力。6月14日，上海——今日，2019全球新经济——新能源汽车产业峰会年会在上海世贸中心举行。峰会聚集了行业顶尖企业代表，立足当前竞争环境，从整车制造、核心技术、下游产业三个维度探讨中国新能源汽车的未来。作为国内锂电池行业的龙头企业，BIC电池受邀出席此次峰会。深电BIC动力电池平台研究院院长陈晖发表了关于锂离子电池安全性和性能的演讲，提出了BIC对动力电池安全性和汽车产业未来发展的看法，认为锂电池的研发应该在安全性、成本和性能之间寻求平衡。

图为深圳市自行车动力电池平台研究院院长陈晖。目前，汽车全电动化已经成为全球共识。各国积极推进燃油汽车退出方案，制定相关引导政策。车企纷纷制定相关策略。到2018年，已有15个国家和地区计划或宣布停止使用内燃机。但要全面进入新能源汽车时代，还有很多矛盾需要解决，包括续驶里程和能量密度、市场价格和成本、快充和动力性能、高低温工况和温度敏感性等。在比克看来，锂电池行业作为新能源汽车产业的重要驱动力，掌握着处理上述矛盾的方法。陈晖说:“著名的马斯洛需求层次理论解释了人类需求的逐步发展。这个理论也适用于电池的开发。在安全、成本、性能三大需求中，安全是“温饱”，成本是“小康”，性能是“富裕”，缺一不可，相互制约。面对这种情况，校准电池发展的天平，寻求安全、成本、性能的平衡，将给新能源汽车产业带来新的突破。”

首先，在电池发展过程中，安全是一切的前提，是所有电池厂商必须做到的“温饱线”。从原材料到电池设计、工艺能力、模块结构、BMS系统、电池组、整车设计、车辆使用，每个环节的每一个细节都影响着新能源汽车的电池安全。由此可见，新能源汽车的电池安全需要电池厂商、整车厂商和消费者的共同配合，其中电池厂商扮演着最关键的角色，承担着最重要的责任。以BIK电池为例，BIK从结构设计、顶级安全阀、正负极材料、生产工艺等多方面严把电芯质量关，不断探索BMS技术和模块间液冷设计技术，配合整车厂商的结构设计，最大限度降低驾乘人员的危险系数，以贯穿始终的安全意识保护电池的安全。其次，优异的性能代表了更高水平的电池，而且……t也是电池厂商不断追求和突破的重中之重。新能源汽车的突破性发展需要以电池安全性为基础，有效提升电池的能量密度、快充、长循环等性能，帮助新能源汽车实现长续航、超长寿命和效率提升。但更高的电池性能在某种程度上也意味着对安全的更高挑战，新能源汽车电池的创新发展离不开安全护航。

图为Birkegard中的性能电池。此外，电池成本制约着电池企业的发展，有效促进了电池性能的突破和创新。以BIC电池为例，BIC通过技术创新提高电池的能量密度，有效控制了材料成本。同时通过增加生产规模，完成智能制造升级，实现了生产效率的提升和产品稳定性的增强，最终在产品端实现了经济效益，真正通过产品性能的提升实现了电池成本的降低。目前新能源汽车行业竞争激烈，形势严峻。电池行业肩负着巨大的责任。在保证电池安全性的前提下，通过技术创新提升产品性能，有效降低电池成本，寻求安全、成本、性能的三方平衡，是电池行业破局之道，也将为整个新能源汽车行业带来突破性发展。作为行业领先的锂电池制造商，BIC将在确保安全的前提下，积极探索高能电池，进一步推动动力电池性能的整体提升，以智能制造技术坚持领先行业标准，为新能源汽车产业发展提供源源不断的“芯”动力。

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