据EVsales数据显示，2019年5月，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源乘用车全球销量仅同比增长12%，总交付量近18万辆。全球销量同比增速放缓主要是因为中国新能源汽车市场增速放缓。5月份，中国新能源汽车市场同比增速降至1.8%。同时，市场放缓也源于插电式混合动力汽车的集体低迷。与去年同期相比，纯电动汽车销量同比增长22%，插电式混合动力汽车仅同比增长12%。从动力类型来看，5月份，纯电动汽车销量已经占据整个新能源乘用车73%的市场份额。2019年1-5月，全球新能源乘用车累计销售84.1万辆，同比增长52%。渗透率方面，5月当月，新能源乘用车市场渗透率为2.3%，高于2019年整体的2.1%。
从车型销量榜来看，亮点颇多，可以总结为:特斯拉Model 3依然一枝独秀，2019年5月和1-5月累计销量排名遥遥领先。BAIC新能源EU系列销量同比增长761%，5月交付7079辆。作为国内销量最高的纯电动汽车，年累计销量超过日产聆风，进入Top 3。比亚迪元EV本月销量下滑一位，但全年累计销量仍仅次于特斯拉Model 3。三菱欧蓝德在5月份进入前10名，年累计排名第七，与第六的比亚迪唐仅相差239辆。谁是年度最畅销的插电式混合动力车？SAIC乘用车的主力车型荣威Ei5当月交付5488辆，年累计销量进入前10名，前进了4位。宝马530e/Le销量再创新高，5月交付4950辆，全年排名第11。德系品牌车型近期表现突出，近60%的业绩来自中国市场。
车企榜单要点如下:特斯拉和比亚迪依然竞争激烈，是排名第三的SAIC的两倍多。年积累方面，比亚迪以8000辆的优势暂时领先。北汽新能源5月销量超过9000辆，全年累计销量与第五名日产相差无几。
据EVsales数据显示，2019年5月，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源乘用车全球销量仅同比增长12%，总交付量近18万辆。全球销量同比增速放缓主要是因为中国新能源汽车市场增速放缓。5月份，中国新能源汽车市场同比增速降至1.8%。同时，市场放缓也源于插电式混合动力汽车的集体低迷。与去年同期相比，纯电动汽车销量同比增长22%，插电式混合动力汽车仅同比增长12%。从动力类型来看，5月份，纯电动汽车销量已经占据整个新能源乘用车73%的市场份额。2019年1-5月，全球新能源乘用车累计销售84.1万辆，同比增长52%。渗透率方面，5月当月，新能源乘用车市场渗透率为2.3%，高于2019年整体的2.1%。
从车型销量榜来看，亮点很多，可以……总结如下:特斯拉Model 3依然一枝独秀，2019年5月和1-5月累计销量排名遥遥领先。BAIC新能源EU系列销量同比增长761%，5月交付7079辆。作为国内销量最高的纯电动汽车，年累计销量超过日产聆风，进入Top 3。比亚迪元EV本月销量下滑一位，但全年累计销量仍仅次于特斯拉Model 3。三菱欧蓝德在5月份进入前10名，年累计排名第七，与第六的比亚迪唐仅相差239辆。谁是年度最畅销的插电式混合动力车？SAIC乘用车的主力车型荣威Ei5当月交付5488辆，年累计销量进入前10名，前进了4位。宝马530e/Le销量再创新高，5月交付4950辆，全年排名第11。德系品牌车型近期表现突出，近60%的业绩来自中国市场。
车企榜单要点如下:特斯拉和比亚迪依然竞争激烈，是排名第三的SAIC的两倍多。年积累方面，比亚迪以8000辆的优势暂时领先。北汽新能源5月销量超过9000辆，全年累计销量与第五名日产相差无几。
日前据外媒报道，丰田汽车将加入由百度推动的自动驾驶开发联盟“Apollo计划”，据悉丰田希望通过加入该联盟而加速其自动驾驶技术的实用化进程，并助其在国内完成技术开发体制的构建。
1900/1/1 0:00:00根据工信部整车出厂合格证核算，2019年5月，我国新能源汽车配套电机装机量为114889台，环比小幅微调1，同比继续保持增长。
1900/1/1 0:00:001、蔚来召回4803辆ES8电动汽车6月27日，国家市场监督管理总局发布《关于部分蔚来ES8电动汽车召回的通知》，自2019年6月27日起，
1900/1/1 0:00:006月27日，“2019中国（北京）新能源汽车博览会”新闻发布会在北京汽车博物馆隆重举行。
1900/1/1 0:00:006月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司IonicMaterials今天正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。
1900/1/1 0:00:00根据交强险上险数据，2019年5月上牌新能源客车2687辆，环比下滑59，同比下滑81。新能源专用车上牌量为1694辆，环比大幅增长201，同比降低189。
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