据外媒报道，尽管美国汽车库存仍处于高位，但在阵亡将士纪念日期间销量强劲增长的帮助下，汽车公司和经销商得以处理掉未售出的汽车和卡车，美国汽车库存因此在5月份达到年初以来的最低水平。美国《汽车新闻》数据中心提供的数据显示，6月初，美国经销商和车企的库存约为399.21万辆，可销售65天。按可售天数计算，汽车库存与去年同期持平，但与一个月前的78天可售相比，有大幅下降。6月份车企和经销商开工未售汽车数量约为102.25万辆，可售59天，约占总库存的26%。5月汽车库存自1月1日以来首次跌破400万辆，约392.1万辆。虽然整个美国市场的汽车销售似乎处于稳定状态，但新车库存占5月份轻型汽车总销量的比例不到29%，汽车库存现在落后于市场增长。没有一个车企或品牌的待售库存少于一个月，斯巴鲁的库存水平最低。与此同时，FCA截至6月1日的两款车型库存呈现出完全不同的情况:经销商持有的道奇Grand。
房车只能卖10天，菲亚特500L却能卖254天，库存是业内最差的。据外媒报道，尽管美国汽车库存仍处于高位，但在阵亡将士纪念日期间销量强劲增长的帮助下，汽车公司和经销商得以处理掉未售出的汽车和卡车，美国汽车库存因此在5月份达到年初以来的最低水平。美国《汽车新闻》数据中心提供的数据显示，6月初，美国经销商和车企的库存约为399.21万辆，可销售65天。按可售天数计算，汽车库存与去年同期持平，但与一个月前的78天可售相比，有大幅下降。6月份车企和经销商开工未售汽车数量约为102.25万辆，可售59天，约占总库存的26%。5月汽车库存自1月1日以来首次跌破400万辆，约392.1万辆。虽然整个美国市场的汽车销售似乎处于稳定状态，但新车库存占5月份轻型汽车总销量的比例不到29%，汽车库存现在落后于市场增长。没有一个车企或品牌的待售库存少于一个月，斯巴鲁的库存水平最低。与此同时，FCA截至6月1日的两款车型库存呈现出完全不同的情况:经销商持有的道奇Grand。
房车只能卖10天，菲亚特500L却能卖254天，库存是业内最差的。
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