英国计划2035年实现在售新车全面电动化

据外媒报道，英国希望其销售的新车实现全电气化，原定的电气化计划将于2040年至2035年实现。为了实现这个目标，英国的清洁能源产能需要翻两番，英国在这方面已经取得了很大的进步。预计到2019年底，超过一半的电网电力将来自清洁能源发电，包括有争议的核能发电。当然，零排放也包括一些抵消碳排放的方案，包括总量控制和排放交易项目，即按照碳积分标准收费。如果超过排放目标限制，欧洲国家可以从其他国家购买碳信用额。英国不会完全禁止汽油车和柴油车。虽然较早的法规要求在2040年前终止所有汽柴油汽车，但目前的汽柴油汽车并不会因为新法规的实施而被禁止。早些时候，英国政府刚刚通过一项法律，到2050年将所有温室气体排放减少到零。英国也成为第一个采用零排放法律的主要经济体，这意味着任何排放都将通过规划抵消大气中等量的温室气体来平衡。在中国，政府也致力于减少碳排放。近日，国家发改委气候司战略处表示，中国将在2020年前建立50个近零碳排放区示范项目。在低碳试点工作方面，未来将在现有42个试点省市的基础上扩大到100个，扩大80个低碳产业园区，到2020年建立20个国家级低碳产业示范园区。目前，中国已经承诺在2030年左右达到碳排放峰值。据外媒报道，英国希望其销售的新车实现全电气化，原定的电气化计划将于2040年至2035年实现。为了实现这个目标，英国的清洁能源产能需要翻两番，英国在这方面已经取得了很大的进步。预计到2019年底，超过一半的电网电力将来自清洁能源发电，包括有争议的核能发电。当然，零排放也包括一些抵消碳排放的方案，包括总量控制和排放交易项目，即按照碳积分标准收费。如果超过排放目标限制，欧洲国家可以从其他国家购买碳信用额。英国不会完全禁止汽油车和柴油车。虽然较早的法规要求在2040年前终止所有汽柴油汽车，但目前的汽柴油汽车并不会因为新法规的实施而被禁止。早些时候，英国政府刚刚通过一项法律，到2050年将所有温室气体排放减少到零。英国也成为第一个采用零排放法律的主要经济体，这意味着任何排放都将通过规划抵消大气中等量的温室气体来平衡。在中国，政府也致力于减少碳排放。近日，国家发改委气候司战略处表示，中国将在2020年前建立50个近零碳排放区示范项目。在低碳试点工作方面，未来将在现有42个试点省市的基础上扩大到100个，扩大80个低碳产业园区，到2020年建立20个国家级低碳产业示范园区。目前，中国已经承诺在2030年左右达到碳排放峰值。

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