几天前，ZF在全球技术日展示了一款全新的电动乘用车2速变速器，该变速器集成了先进的电机、换档组件和相应的电力电子设备。与上一代变速器相比，新品能量转换效率大幅提升，电池续航里程显著提升。其紧凑的设计也符合紧凑型乘用车的装配要求。该系统采用模块化设计，通过后期调整和升级，可以安装在跑车和高性能汽车上。
ZF电力驱动部门系统集成负责人Bert Hellwig表示:“对于日常生活中使用的电动汽车来说，尽可能增加电池续航里程非常重要。能量转换效率每提高1%，续航里程就增加2%。”为了提高新的电力驱动系统的性能水平，ZF开发了一种最大额定功率为140千瓦的新电机，它配备了两级换档元件。Hellwig说:“我们利用电机、变速箱和电力电子领域的相关专业知识，最大限度地提高汽车每次充电后的续航里程。”
配备新2速变速器的车辆能耗将显著降低，续航里程将比单速变速器增加多达5%。换挡可以在70 km/h的速度下进行，新的2速变速器可以根据客户的要求连接车辆can通信，也可以通过连接数字地图和GPS实现换挡功能。例如，车辆可以通过GPS路线编程识别到下一个充电站的距离，切换到Eco模式进行预测和响应。在省际驾驶和城际驾驶中，换挡效率也会有所提高。传输软件可以通过无线方式下载，并通过连接到云服务器进行无线升级。新的2速变速器为汽车制造商提高能量转换效率提供了两种选择。汽车制造商可以选择在保持电池尺寸不变的情况下扩大电池续航里程，也可以选择使用更小的电池。几天前，ZF在全球技术日展示了一款全新的电动乘用车2速变速器，该变速器集成了先进的电机、换档组件和相应的电力电子设备。与上一代变速器相比，新品能量转换效率大幅提升，电池续航里程显著提升。其紧凑的设计也符合紧凑型乘用车的装配要求。该系统采用模块化设计，通过后期调整和升级，可以安装在跑车和高性能汽车上。
ZF电力驱动部门系统集成负责人Bert Hellwig表示:“对于日常生活中使用的电动汽车来说，尽可能增加电池续航里程非常重要。能量转换效率每提高1%，续航里程就增加2%。”为了提高新的电力驱动系统的性能水平，ZF开发了一种最大额定功率为140千瓦的新电机，它配备了两级换档元件。Hellwig说:“我们利用电机、变速箱和电力电子领域的相关专业知识，最大限度地提高汽车每次充电后的续航里程。”
配备新2速变速器的车辆能耗将显著降低，续航里程将比单速变速器增加多达5%。换挡可以在70 km/h的速度下进行，新的2速变速器可以根据客户的要求连接车辆can通信，也可以通过连接数字地图和GPS实现换挡功能。例如，车辆可以通过GPS路线编程识别到下一个充电站的距离，切换到Eco模式进行预测和响应。在省际驾驶和城际驾驶中，换挡效率也会有所提高。传输软件可以通过无线方式下载，并通过连接到云服务器进行无线升级。新的2速变速器为汽车制造商提高能量转换效率提供了两种选择。汽车制造商可以选择在保持电池尺寸不变的情况下扩大电池续航里程，也可以选择使用更小的电池。
标签：
（图片来源：恩智浦官网）据外媒报道，恩智浦半导体公司（NXP）宣布推出UltraWideBandRanging（超宽带测距UWB）技术，
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，本田汽车在日前举办的技术说明会上宣布，计划在2020年实现L3级自动驾驶，即在有限条件下实现驾驶自动化。比如，在高速公路拥堵时，驾驶员即使不操作方向盘，车辆也能自动调整车距等。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从外媒了解到，据宝马研发部门主管KlausFrlich透露，并没有研发宝马i3参数询价与i8的后继车型，这或许意味着i3与i8将不会再有大的更新换代车型出现。
1900/1/1 0:00:00据英国《金融时报》报道，一波电动汽车将在未来两年内涌入市场，尽管到目前为止，消费者对电动汽车的选择有限，除了几款特斯拉车型外，还有少数几款来自老牌制造商的车型。
1900/1/1 0:00:007月4日，格林美发布公告称，公司拟非公开发行股票募集资金总额不超过30亿元，扣除发行费用后用于：1绿色拆解循环再造车用动力电池包项目；23万吨年三元动力电池材料前驱体生产项目；
1900/1/1 0:00:00广汽丰田发布“电池无忧计划”，让即日起至2019年12月31日，购买全新换代雷凌双擎和凯美瑞双擎的用户，可以在电池“8年或20万公里保修”基础上，享受“不限年限、不限里程”的电池延保。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航