外媒：为抢占先机 全球车企纷纷提速电动化战略

据英国《金融时报》报道，未来两年将有一波电动汽车涌入市场，尽管到目前为止，消费者对电动汽车的选择有限。除了几款特斯拉车型，还有几款老牌厂商的车型。为了在电动汽车市场抢占先机，避免因二氧化碳排放超标而遭到巨额罚款，传统汽车制造商计划在近两年推出多款车型。根据欧盟规定，从2020年起，企业销售的汽车平均二氧化碳排放量必须降至每公里95克以下。超出部分将被处以每克95欧元的罚款。这意味着一些汽车公司可能面临高达数十亿欧元的潜在罚款。电动汽车的销售将为汽车公司带来“碳排放点”，并有助于抵消车队中老旧和污染型汽车的影响。由于柴油销量急剧下降，通过传统燃烧技术减少二氧化碳排放的努力受挫。柴油的二氧化碳排放量比汽油低五分之一。目前，由于各种原因，全球汽车制造商正在加紧推出电动汽车。捷豹路虎将在捷豹XJ正式推出一款纯电动汽车，并承诺在英国的城堡布罗姆维奇工厂生产一系列电动汽车。上个月，宝马宣布将加快电动化产品的计划，到2023年实现25款新能源汽车的布局，其中不止一款将是纯电动汽车。此外，宝马集团预计2025年前的年销量增长率约为30%。其他公司也在寻求更快地进入这个新兴市场。预计在未来几周内，福特将宣布与大众共享电动技术，以便这家美国汽车制造商可以削减电瓶车的巨额开发成本。大众承诺在2025年前推出50款车型，这是其投资500亿欧元纯电动汽车计划的一部分，也是迄今为止所有汽车制造商中最雄心勃勃的投资。然而，尽管各大车企加大电动化的动力十足，但消费者的需求仍然微不足道。电动汽车在欧洲的销量仍不到市场份额的2%，但销量正在增长。随着消费者对汽车价格和单次充电续航里程的担忧减弱，预计电动汽车行业将在五年内出现拐点。充电基础设施的广泛建立是推动电动汽车应用的关键。几家汽车制造商呼吁欧洲政府增加对充电站的投资，以缓解司机对续航里程的担忧。(李树生)

据英国《金融时报》报道，未来两年将有一波电动汽车涌入市场，尽管到目前为止，消费者对电动汽车的选择有限。除了几款特斯拉车型，还有几款老牌厂商的车型。为了在电动汽车市场抢占先机，避免因二氧化碳排放超标而遭到巨额罚款，传统汽车制造商计划在近两年推出多款车型。根据欧盟规定，从2020年起，企业销售的汽车平均二氧化碳排放量必须降至每公里95克以下。超出部分将被处以每克95欧元的罚款。这意味着一些汽车公司可能面临高达数十亿欧元的潜在罚款。电动汽车的销售将为汽车公司带来“碳排放点”，并有助于抵消车队中老旧和污染型汽车的影响。由于柴油销量急剧下降，通过传统燃烧技术减少二氧化碳排放的努力受挫。柴油的二氧化碳排放量比汽油低五分之一。目前，由于各种原因，全球汽车制造商正在加紧推出电动汽车。捷豹路虎将在捷豹XJ正式推出一款纯电动汽车，并承诺在英国的城堡布罗姆维奇工厂生产一系列电动汽车。上个月，宝马宣布将加快电动化产品的计划，到2023年实现25款新能源汽车的布局，其中不止一款将是纯电动汽车。此外，宝马集团预计2025年前的年销量增长率约为30%。其他公司也是……希望更快地进入这个新兴市场。预计在未来几周内，福特将宣布与大众共享电动技术，以便这家美国汽车制造商可以削减电瓶车的巨额开发成本。大众承诺在2025年前推出50款车型，这是其投资500亿欧元纯电动汽车计划的一部分，也是迄今为止所有汽车制造商中最雄心勃勃的投资。然而，尽管各大车企加大电动化的动力十足，但消费者的需求仍然微不足道。电动汽车在欧洲的销量仍不到市场份额的2%，但销量正在增长。随着消费者对汽车价格和单次充电续航里程的担忧减弱，预计电动汽车行业将在五年内出现拐点。充电基础设施的广泛建立是推动电动汽车应用的关键。几家汽车制造商呼吁欧洲政府增加对充电站的投资，以缓解司机对续航里程的担忧。(李树生)

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