虚惊一场？6月新能源车市大爆发，释放出什么信号？

在经历了上个月增长停滞的“虚惊”后，新能源市场在本月迎来了爆发。作为补贴下降的最后一个过渡月，6月份新能源市场13.4万台的批发销量达到了同比97.9%的水平。其中纯电动A级车增量最强，占纯电动乘用车的58%。今年1-6月，全国新能源市场狭义销量57.6万辆，同比增长65.8%，交出了一份亮眼的“成绩单”。客运联合会秘书长崔东树分析，这样的销售水平反映了对新能源乘用车政策的依赖逐渐消除。同时，在5月份衰退结束之前，制造商仍然面临着在第五次全国库存计划中清算库存的压力，需要平衡各种数据。不过，蔡骏认为，随着2019年新补贴政策的正式实施，以及国家排放标准对插电式混合动力市场的影响，预计7月新能源乘用车市场将出现明显下滑，但下滑不会持续很长时间。在线租车和出租车电气化市场以及三四线城市可能成为下一阶段最大的增量市场。纯电动A型车增长迅猛，三四线城市“驱动”？众所周知，在三四线城市，人均可支配收入相对较低，消费者更关心车辆购买和使用成本。在当前局势和油价上涨的影响下，毫无疑问新能源汽车低成本使用的优势已经凸显。同时，结合三四线城市人群出行半径小，对续航里程要求不太高，使得新能源汽车优势更加明显。显然，三四线城市的消费者对新能源汽车的“契合度”相对更高。据数据机构统计，2018年至今年一季度，三四线城市新能源汽车上牌量同比增速高于行业整体水平。其中，纯电动A型车更是受到三四线消费者的热烈追捧。来自客运协会的数据显示，从新能源乘用车的水平来看，目前销量仍以A级及以下车型为主，这也指向了未来三四线城市将是新能源市场的驱动力。从地区来看，在山东、河南等低速电动车流行的地方，A级及以下的纯电动车卖的比较好。因为有低速电动车在前，消费者对新能源汽车的了解和认可更高，两者价格相差不多。同时，今年上半年国家对低速电动车的清理整顿，也为纯电动A00级车进一步腾出了显著的增量空间。下一阶段，新能源汽车的重点消费市场可能会从一线城市向其他限牌城市和三四线城市扩散，而纯电动A级车可能会成为“主力军”。此外，自主品牌的A0级SUV市场也在快速增长。比亚迪、奇瑞、BAIC新能源等电动SUV车型销量快速增长，成为平价乘用车电动化突破的良好代表。在线租车未来会“撑起”新能源市场吗？“在当今汽车市场低迷的背景下，在线租车行业为新能源市场的未来增长提供了一个新的窗口，”汽车分析师表示。政策的推动，进一步推动在线租车平台成为新能源市场发展的一大助力。在此之前，广东惠州、海南三亚等地相继出台了网约车新规。比如惠州出台的《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》规定，从事网络预约出租汽车经营的车辆应当是“轴距不小于2650mm的新能源汽车。”。新能源汽车在未来的优势……的车辆成本和维护成本，再加上部分城市不限车牌、限行等政策支持，无疑使其成为租车公司选购车型的首选。目前，包括广汽、吉利和SAIC在内的公司已相继进入在线租车行业，而BAIC新能源和江淮等新能源巨头也与在线租车公司有“大订单”。接下来，随着国内出租车行业的全面电气化，将进一步带动新能源市场的销售。客运联合会秘书长崔东树分析说，“虽然电动化市场主流中级车占比很小，但电动汽车在租赁市场已经逐渐起步，在线租赁车辆电动化需求也有赖于政策的引导。”随后，他补充道，“未来电动汽车市场潜力巨大，微型和公共应用市场需求强劲。电动汽车的逐渐普及将颠覆传统汽车主导的格局。”不可否认，未来新能源汽车行业的发展和在线租车行业的优化升级是同步进行的，两者相互促进可以达到双赢的效果。

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