北汽新能源试验中心正式启用，看旧厂房如何腾笼换鸟？

7月22日，北京还在蒸桑拿，BAIC新能源总部的办公楼完全是空调。在R&D大厦的蓝鲸会议室，BAIC新能源汽车测试中心的落成仪式正在隆重举行。仪式开始前，媒体应邀参观了实验中心。在走廊墙上的照片中，徐和谊笑得很灿烂。一会儿，他带着同样的微笑出现在会议上。在谈到实验中心时，徐和谊又变得严肃起来，说道:“这是我们创造的一个团结创新、面向新时代发展的利器。将为北汽集团全面新能源2.0时代乃至中国新能源汽车产业迭代升级奠定坚实的创新基础。”

北汽集团党委书记、董事长徐和谊明确表示，BAIC新能源想告诉新来者，他们已经为快速变化的市场格局和不断迭代的产品需求做好了充分准备。BAIC新能源汽车有限公司总经理马表示，该测试中心的建设耗时两年左右。“两年多前，在我们搬到蓝谷之前，我还在一家新能源公司工作，我亲自组织并参与了整个规划和改造。”两年时间，BAIC新能源建立了怎样的实验室？这是什么意思？

在与第一电气讨论和新能源时，中国工程学会理事长付感慨万千:“北汽是中国最早生产汽车的企业之一。任何一个在汽车行业工作多年的老同志，以及我们的政府，都不会忘记北京越野车。最初为政府服务的大多是北京越野车，这也是北汽集团最辉煌的时代。”“今天，BAIC新能源也在电气化的道路上坚定不移地前进。纵观中国汽车工业的发展历程，无论是开始还是现在，BAIC都做出了重要贡献。”。正如傅所说，在自主品牌中，无论是曾经称霸市场的北汽集团，还是如今日益前行的新能源，都一直是汽车行业的先行者。今天，BAIC新能源汽车实验室的成立无疑在业界引起了不小的轰动。“这是推进国家新能源汽车技术创新中心的又一重要举措。”全国政协副主席、中国科协主席万钢在参观调研BAIC新能源试验中心后，对北京市委市政府和北汽集团积极实施高质量发展战略给予了高度评价。

全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，BAIC新能源在很短的时间内，用一个旧厂房代替鸟笼，成为世界最高水平的新能源汽车试验验证新体系，充分体现了北汽集团对高质量发展的追求。“新能源汽车测试中心的正式启用，体现了北汽集团对产品质量、安全性和可靠性的积极追求，对整个核心创新能力的提升和实现加强高水平开放合作具有重要意义，”万钢表示。会上，BAIC新能源工程研究院院长杨紫发表了主题为“达尔文系统的进化”的演讲，系统介绍了BAIC新能源的技术研发能力、最新研发成果、测试中心的基本情况。戴康伟和尹莹两位副总裁进一步阐述了BAIC新能源在三电和智能互联领域的技术创新。万钢充分肯定了技术成果的展示，表示:“希望北汽集团聚焦新能源关键技术、核心技术、基础研究，加强测试验证……tion，不断提高产品质量和效率，积极确保新能源汽车先锋的地位。“建立实验室，加速技术进步，帮助提高产品质量。正如万钢所说，这个实验室，对BAIC新能源乃至整个新能源汽车产业都具有重要意义。会后，在媒体交流环节，马表示，“一个企业的核心竞争力主要在于其产品竞争力和创新能力。测试验证中心的建成，为BAIC新能源的长期高质量可持续发展奠定了非常好的基础。我们可以把重点放在创新上，这有以下具体意义。"

马新能源总经理首先表示，这是新能源技术进步的加速器。“我们这次建立了一个全面、综合、高水平的实验中心，为我们未来的基础研究和产品开发奠定了非常好的基础。”。其次，它有助于提高BAIC新能源产品的质量。“当前，产品为王，质量为王。我们的测试和验证中心是系统化的，标准很高。凭借世界一流的测试和验证方法、系统和标准，我们的产品质量可以在下一步创造出优秀的产品，提供非常坚实的保障。”。据了解，BAIC新能源汽车检测中心建筑面积5万平方米，共有88个实验室，总投资20.51亿元。拥有400多台国际先进的检测设备，可覆盖整车164类零部件共4774项验证项目，15大子系统共407项系统级匹配验证试验，21个技术领域共378项整车验证试验，确保BAIC新能源旗下整车产品满足10年24万公里的使用寿命。其中，所有关键测试设备均来自全球顶级供应商。以BAIC新能源与戴姆勒奔驰合作共建的电池组实验室为例，测试设备最大放电功率可达550 kw，远高于250-350 kw的行业平均水平。电流测量精度达到万分之三，比行业平均万分之一高一个等级，可以满足更高品质电动汽车的研发。“应该说，未来整个汽车行业将越来越向全面新连接和智能网联深度融合的方向发展。软件定义汽车已经成为一个大趋势。在这个测试验证中心的建设过程中，在考察过程中，你可以看到测试验证中心的建设在这两个方面尤为突出，为BAIC新能源的战略转型奠定了非常好的基础。我们建立了“一整套自己的测试和验证中心，可以缩短产品开发周期，显著降低测试和验证成本，实现产品竞争力的良好突破和提升。".360创始人周表示，汽车行业一直给人“封闭”的印象。现在，这个标签正在被逐渐撕掉。马表示，成立新能源汽车实验室就是要建立一个共享开放的平台。”实验室成立后，与产业链、价值链上的众多合作伙伴进行了实验室建设。这个平台不仅面向BAIC新能源本身，还面向整个行业，在实验系统方面搭建平台，树立行业标杆。”马对说同时，我们建立的标准也可以辅助整个行业的发展，带动整个行业的技术创新和进步，这是一个行业视角。“迄今为止，BAIC新能源已与戴姆勒、华为、麦格纳等全球优秀企业紧密合作，实现联盟发展。2018年3月，由BAIC BJEV牵头的国家新能源汽车技术创新中心(以下简称国家创新中心)正式成立。在本次大会上，由国家创新中心、宁德时代、戴姆勒奔驰、英飞凌、罗马、史飞、BAIC新能源等14家合作伙伴共建的联合实验室也正式揭牌，涵盖多个……电池、车辆控制、电力驱动、材料和质量检测等领域。

不知从什么时候起，这种“开放”的态度，总是强者应得的。无论是全面开放电动车平台的比亚迪和大众，还是免费开放超过20000项专利的丰田，都在颠覆人们之前对传统汽车行业的认识。毫无疑问，汽车企业合作开放的态度将给汽车行业带来深刻的变革。“用企业的力量成就产业”，有人这样评价BAIC新能源。“最后，从北京的角度来看，它的价值和意义。建设全国科技创新中心是北京四大城市发展定位之一。BAIC新能源实验中心的建成，为北京新能源领域的科技创新建设奠定了非常好的基础，对北京高端、前沿产业的发展有很好的贡献。”马对说:

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