据英国广播公司7月20日消息，研究机构IHS markit发布的最新报告指出，随着电动汽车的日益普及，按照目前的发展趋势，到2021年，欧洲的电动汽车数量将是2018年底的三倍。统计数据显示，2018年12月，欧洲汽车市场上只有60款电动汽车在售，而在未来两年内，汽车制造商将以更经济的价格为消费者提供214款新型电动汽车。报告预测，到2021年，欧洲汽车市场将有118款插电式混合动力汽车和92款纯电动汽车。IHS markit分析师表示，汽车制造商现在已经完全接受了汽车的电气化。预计到2025年，全球22%的汽车将是电动汽车，这一变化也将使汽车制造商轻松实现欧盟到2025年每公里95克的目标。此外，这些电动汽车预计将在意大利、西班牙、法国和德国的几家工厂生产。目前约有16家欧洲大型锂离子电池工厂获得生产权，或将于2023年投产。
据英国广播公司7月20日消息，研究机构IHS markit发布的最新报告指出，随着电动汽车的日益普及，按照目前的发展趋势，到2021年，欧洲的电动汽车数量将是2018年底的三倍。统计数据显示，2018年12月，欧洲汽车市场上只有60款电动汽车在售，而在未来两年内，汽车制造商将以更经济的价格为消费者提供214款新型电动汽车。报告预测，到2021年，欧洲汽车市场将有118款插电式混合动力汽车和92款纯电动汽车。IHS markit分析师表示，汽车制造商现在已经完全接受了汽车的电气化。预计到2025年，全球22%的汽车将是电动汽车，这一变化也将使汽车制造商轻松实现欧盟到2025年每公里95克的目标。此外，这些电动汽车预计将在意大利、西班牙、法国和德国的几家工厂生产。目前约有16家欧洲大型锂离子电池工厂获得生产权，或将于2023年投产。
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