蔚来回应拆分充电业务：尚未有具体安排

近日，有媒体报道称，蔚来将分拆旗下能源供应服务NIO Power，寻求在今年完成独立融资，规模数十亿元。汽车之家联系蔚来汽车的公关人士，对方并未否认消息的真实性，仅表示未得到相关信息，暂时不予置评。随后，汽车之家向蔚来汽车联合创始人兼总裁秦求证此事。他回应道:“蔚来的能源业务确实客观上有能力服务于覆盖全国的全行业，也有一些感兴趣的机构在和我们谈各种可能性。事实上，我们的服务是对第三方品牌开放的，这是在今年4月的上海车展上宣布的，可能引起了很多推论。”不过他也补充道，一些媒体的报道其实是基于推论，蔚来汽车目前还没有做出任何具体的拆分上市安排。的确，在今年的上海车展上，汽车之家与蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌进行了一次独家对话。他提到，通电服务是蔚来汽车技术研发和创新投入的体现。为了让更多人体验到蔚来的产品和服务，蔚来也在变得更加开放——比如一键开机开放，不仅解决了蔚来用户的痛点，也进一步解决了行业的痛点。一直以来，“充电焦虑”和“里程焦虑”是困扰新能源汽车产业发展的重要因素。中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年6月，联盟成员共申报公共充电桩41.2万个，全国充电基础设施累计数量100.2万个。这个数字和国内近200万辆的新能源和新能源汽车比起来，并不算短。然而，国内公共充电基础设施建设区域主要集中在几个省市，如北京、上海、江苏、广东、山东、浙江等。，其他地区的用户仍然面临充电难的问题。对于蔚来汽车来说，其充电业务一直在积极拓展。据悉，其已在全国一二线城市布局了100多个电站，500多辆充电车。近日，位于苏州蔚来交付中心的蔚来首个超级充电站正式开业试运营。超级充电站有四个超级充电桩，24小时对公众开放。这些充电服务对于蔚来总共交付18890辆车来说绰绰有余。为了有效摊薄成本，谋求进一步发展，蔚来将充电业务对外开放或独立也就不难理解了。近日，有媒体报道称，蔚来将分拆旗下能源供应服务NIO Power，寻求在今年完成独立融资，规模数十亿元。汽车之家联系蔚来汽车的公关人士，对方并未否认消息的真实性，仅表示未得到相关信息，暂时不予置评。随后，汽车之家向蔚来汽车联合创始人兼总裁秦求证此事。他回应道:“蔚来的能源业务确实客观上有能力服务于覆盖全国的全行业，也有一些感兴趣的机构在和我们谈各种可能性。事实上，我们的服务是对第三方品牌开放的，这是在今年4月的上海车展上宣布的，可能引起了很多推论。”不过他也补充道，一些媒体的报道其实是基于推论，蔚来汽车目前还没有做出任何具体的拆分上市安排。的确，在今年的上海车展上，汽车之家与蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌进行了一次独家对话。他提到，通电服务是蔚来汽车技术研发和创新投入的体现。为了让更多人体验到蔚来的产品和服务，蔚来也在变得更加开放——比如一键开机开放，不仅解决了蔚来用户的痛点，也进一步解决了行业的痛点。一直以来，“充电焦虑”和“里程焦虑”是困扰新能源汽车产业发展的重要因素。根据中国充电基础设施局发布的数据……动联盟，截至2019年6月，联盟成员共上报公共充电桩41.2万个，全国充电基础设施累计100.2万个。这个数字和国内近200万辆的新能源和新能源汽车比起来，并不算短。然而，国内公共充电基础设施建设区域主要集中在几个省市，如北京、上海、江苏、广东、山东、浙江等。，其他地区的用户仍然面临充电难的问题。对于蔚来汽车来说，其充电业务一直在积极拓展。据悉，其已在全国一二线城市布局了100多个电站，500多辆充电车。近日，位于苏州蔚来交付中心的蔚来首个超级充电站正式开业试运营。超级充电站有四个超级充电桩，24小时对公众开放。这些充电服务对于蔚来总共交付18890辆车来说绰绰有余。为了有效摊薄成本，谋求进一步发展，蔚来将充电业务对外开放或独立也就不难理解了。

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