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比亚迪被美国禁购?先别下结论

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时间:1900/1/1 0:00:00

美国没有地方保护主义,但确实有国际霸权流氓行为。今年全球最大的事件是“中美贸易战”。在这种背景下,很多中资企业被卷入贸易战,遭到美国政府的无端怀疑甚至打压。今年6月,美国参议院通过了参议院版本的年度国防政策法案:禁止公共交通机构使用联邦资金购买由中国拥有、控制或补贴的公司制造的火车和公共汽车。不难看出,这项法案是针对在美国有这项业务的CRRC和比亚迪的。

BYD

至于美国参议院,被称为“白宫”内政外交的守门人。因此,这一法案的提出意味着美国政府有意将“中美贸易战”的战线拉进火车和公共汽车领域。针对“比亚迪公交车被禁”的说法,比亚迪在美国的发言人弗兰克·吉拉尔多(Frank Girardot)表示,拟议中的禁令是不合理的。弗兰克·吉拉尔多(Frank Girardot)还说,“比亚迪公交车里没有间谍软件。中国政府没有人告诉我们该怎么做。”作为美国国会的另一个议院,众议院的观点与参议院不同。7月12日,美国众议院通过了年度国防政策法案的“众议院版”。与参议院的版本不同,众议院将限制范围缩小到了火车。这意味着,在众议院的年度法案中,公交车将不会被禁止。比亚迪似乎逃脱了。这一变化的原因被媒体报道,主要是由于代表比亚迪选区的众议院议员凯文·麦卡锡的游说,使得比亚迪从众议院法案中删除。是否如此,我们无从得知。

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就在“参议院”和“众议院”在这个细节上互相争斗的时候,形势有了新的进展。7月24日,这次还是被外媒报道了。大致内容是,国会议员将很快闭门讨论该提案的两个不同版本。是的,在这一轮参众两院的博弈中,最终选择哪一个法案还没有决定,现在谈“禁止购买比亚迪公交车”还为时过早。对于美国政府无端禁止购买比亚迪客车一事,比亚迪汽车回应《每日汽车》记者。“比亚迪美国分公司坚持用绿色创新技术推动美国零排放客车产业发展,建设北美最大的纯电动客车工厂,为当地创造数千个高质量就业岗位。比亚迪美国电动客车工厂的运营完全符合美国当地的法律法规。”此外,比亚迪美国分公司正密切关注华盛顿相关法案的进展,并正与公司在美国的工会代表合作,争取最好的结果。美国没有地方保护主义,但确实有国际霸权流氓行为。今年全球最大的事件是“中美贸易战”。在这种背景下,很多中资企业被卷入贸易战,遭到美国政府的无端怀疑甚至打压。今年6月,美国参议院通过了参议院版本的年度国防政策法案:禁止公共交通机构使用联邦资金购买由中国拥有、控制或补贴的公司制造的火车和公共汽车。不难看出,这项法案是针对在美国有这项业务的CRRC和比亚迪的。

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至于美国参议院,被称为“白宫”内政外交的守门人。因此,这一法案的提出意味着美国政府有意将“中美贸易战”的战线拉进火车和公共汽车领域。针对“比亚迪公交车被禁”的说法,比亚迪在美国的发言人弗兰克·吉拉尔多(Frank Girardot)表示,拟议中的禁令是不合理的。弗兰克·吉拉尔多(Frank Girardot)还说,“比亚迪公交车里没有间谍软件。中国政府没有人告诉我们该怎么做。”作为美国国会的另一个议院,众议院的观点与参议院不同。7月12日,美国众议院通过了“众议院版”的……年度国防政策法案。与参议院的版本不同,众议院将限制范围缩小到了火车。这意味着,在众议院的年度法案中,公交车将不会被禁止。比亚迪似乎逃脱了。这一变化的原因被媒体报道,主要是由于代表比亚迪选区的众议院议员凯文·麦卡锡的游说,使得比亚迪从众议院法案中删除。是否如此,我们无从得知。

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就在“参议院”和“众议院”在这个细节上互相争斗的时候,形势有了新的进展。7月24日,这次还是被外媒报道了。大致内容是,国会议员将很快闭门讨论该提案的两个不同版本。是的,在这一轮参众两院的博弈中,最终选择哪一个法案还没有决定,现在谈“禁止购买比亚迪公交车”还为时过早。对于美国政府无端禁止购买比亚迪客车一事,比亚迪汽车回应《每日汽车》记者。“比亚迪美国分公司坚持用绿色创新技术推动美国零排放客车产业发展,建设北美最大的纯电动客车工厂,为当地创造数千个高质量就业岗位。比亚迪美国电动客车工厂的运营完全符合美国当地的法律法规。”此外,比亚迪美国分公司正密切关注华盛顿相关法案的进展,并正与公司在美国的工会代表合作,争取最好的结果。

标签:比亚迪

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