共16.7亿 广汽通过两项新能源投资计划

8月1日，广汽集团发布公告称，第五届董事会第二十二次会议审议通过了两项新能源汽车领域的投资议案，其中一项是关于电驱动系统，另一项是建设新能源汽车产业园，总投资16.7亿元。广汽集团董事会在《关于广汽组件新能源综合电驱动系统项目的议案》中，同意其全资子公司广州汽车组件有限公司与日本电气株式会社共同出资设立广州尼德科汽车驱动系统有限公司(暂定名)，开展新能源综合电驱动系统项目建设。项目计划总投资约10.5亿元，其中股东出资6亿元，广州汽车零部件有限公司出资2.94亿元，持股比例49%，其余由企业自筹。另一份《关于广汽零部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的议案》，广汽集团同意其全资子公司广州汽车零部件有限公司智联新能源汽车产业园购地建设项目实施。项目总投资6.2亿元，资金来源由企业自行解决。『永恒的EAN』广汽集团正加紧布局新能源汽车。此前有消息称，2019年广汽集团要集中资源打造新能源拳头产品，提升新能源产品技术优势。推动Aion S、纯电动中型SUV等新车型上市，培育新能源核心技术，推进G-MC 2.0机电耦合系统、动力电池单体、综合电驱动IDU等R&D项目。同时，广汽集团还将推进广汽智联新能源汽车产业园建设，加快实施移动出行项目，建立新能源网约车平台，从传统汽车制造商向移动出行服务商转型。2018年，广汽集团自主板块销量突破50万辆，同比增长5.23%，其中广汽新能源销量突破2万辆。2019年上半年，广汽新能源销量1.09万辆，同比增长73%。8月1日，广汽集团发布公告称，第五届董事会第二十二次会议审议通过了两项新能源汽车领域的投资议案，其中一项是关于电驱动系统，另一项是建设新能源汽车产业园，总投资16.7亿元。在《关于广汽组件新能源综合电驱动系统项目的议案》中，广汽集团董事会同意其全资子公司广州汽车组件有限公司与日本电气株式会社共同出资设立广州尼德科汽车驱动系统有限公司(暂定名)，开展新能源综合电驱动系统项目建设。项目计划总投资约10.5亿元，其中股东出资6亿元，广州汽车零部件有限公司出资2.94亿元，持股比例49%，其余由企业自筹。另一份《关于广汽零部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的议案》，广汽集团同意其全资子公司广州汽车零部件有限公司智联新能源汽车产业园购地建设项目实施。项目总投资6.2亿元，资金来源由企业自行解决。『永恒的EAN』广汽集团正加紧布局新能源汽车。此前有消息称，2019年广汽集团要集中资源打造新能源拳头产品，提升新能源产品技术优势。推动Aion S、纯电动中型SUV等新车型上市，培育新能源核心技术，推进G-MC 2.0机电耦合系统、动力电池单体、综合电驱动IDU等R&D项目。同时……广汽集团还将推进广汽智联新能源汽车产业园建设，加快实施移动出行项目，建立新能源网约车平台，从传统汽车制造商向移动出行服务商转型。2018年，广汽集团自主板块销量突破50万辆，同比增长5.23%，其中广汽新能源销量突破2万辆。2019年上半年，广汽新能源销量1.09万辆，同比增长73%。

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