不想被罚款 起亚发起电动车攻势盼满足欧盟排放标准

(图片来源:起亚德国官网)据外媒报道，起亚将推出纯电动汽车，以实现欧盟2020年和2021年的二氧化碳减排目标。然而，为了解决潜在的销售缺口，起亚制定了应急计划，包括在西班牙普及纯电动共享汽车服务，为车辆配备低碳排放轮胎，并将所有公司配备的车辆、经销商概念车和公司服务车辆更换为电动汽车。起亚欧洲首席执行官埃米利奥·埃雷拉(Emilio Herrera)表示，“我们必须达到欧盟碳排放标准，公司不允许在减排方面失败。”根据PA咨询公司的一项研究，欧盟减排目标规定，新车车队的碳排放量每公里需要减少3.2克至91.7克。起亚可能无法实现这一目标，这意味着该公司可能面临欧盟的罚款。Herrera表示，实现全面电气化至关重要。如果没有推出电池电动汽车和插电式混合动力汽车，起亚几乎不可能达到欧盟的减排目标。起亚欧洲公司必须确保电动汽车的生产，以增加销量或至少保持现有销量。另一种方法是像其他汽车品牌一样减产，但该公司不想这样做。对于韩国文化来说，如果减碳失败，需要罚款，那将是重大失败。为了实现欧洲2020年的碳排放目标，起亚需要销售4万辆纯电动汽车。电动汽车预计将占起亚目前2019年总销量的15%，约为75000辆，预计总销量为50万辆。根据欧盟的碳排放规则，supercredits系统将为排放量低于50克的汽车制造商提供额外补贴。要计算每个汽车制造商不同车型的平均排放量，2020年将此类车辆计为2辆，2021年计为1.67辆，2022年计为1.33辆。Herrera预测，起亚今年将销售16000辆纯电动汽车，其中包括12000辆eNiro和4000辆eSoul，这两款车都是小型跨界车。他说，“这两款很受欢迎，供不应求。在大多数国家，我们目前的销量已经达到2019年的目标水平。幸运的是，电池将在今年下半年增加，这将有利于起亚在2020年的销量。”。加速实现电动车型将有利于公司的汽车销售。今年11月，起亚在斯洛伐克的斯利纳工厂将开始生产插电式混合动力旅行车Ceed和最近发布的XCeed，这两款车都将于2020年1月上市。明年，全新中型SUV索兰托还将在现有柴油车基础上增加混动和插电车型。在今年日内瓦车展上首次亮相的起亚概念车Image将成为电动汽车中的基础车型，并将于2021年上市。起亚计划到2022年共推出19款电动汽车。虽然轻型混合动力系统不能从欧盟的超级积分系统中获得额外的奖励，但这种系统也可以帮助减少排放。今年11月，起亚将发布掀背车Ceed的轻混动系统版本。之后，轻度混合动力系统可能会覆盖所有车型，因为配备这种系统的车辆更加环保，排放的碳更少。押宝电动车真的有效吗？Herrera表示，欧盟的碳排放标准非常严格，起亚需要各种措施，即使效果很小，也很重要。

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