两年内推5款新车？捷豹路虎加速触电

近日，有海外媒体称，捷豹路虎将在未来两年内推出5款新车型。除了仍然搭载内燃机的MHEV和PHEV车型，捷豹路虎的XJ、发现和其他车型将首次基于新的MLA平台推出纯电动版本。不仅如此，捷豹和路虎还将分别推出J-PACE和路虎车型。前者将成为捷豹品牌的旗舰SUV，后者的定位将介于现款极光和揽胜之间。值得一提的是，外媒称捷豹路虎已获得英国政府5亿英镑的贷款担保，不仅将用于布罗姆维奇堡工厂转型生产MLA平台车型，还将帮助哈姆斯霍尔工厂生产电驱动系统。1.2020年开始布局的5款车型

综合外媒报道，新一代路虎卫士车型将于今年9月法兰克福车展期间正式亮相。新款车型可能会提供三种不同的轴距车型，即“90”、“110”、“130”，并有望推出软顶版。动力方面，将搭载Ingenium系列汽油和柴油发动机，PHEV版也在计划中。但目前并未透露新一代卫士是否会提供纯电动汽车。

捷豹的新XJ计划于2020年上市。虽然新车的测试照片尚未曝光，但可以肯定的是，基于MLA平台打造的新XJ将提供包括MHEV、PHEV和纯电动汽车在内的多种动力组合。同时，这款车型也标志着捷豹正式进军高端电动车市场。

2021年，捷豹J-PACE和路虎将正式上市。作为揽胜的兄弟，全尺寸SUV J-PACE将成为捷豹品牌的旗舰SUV。届时，车辆将搭载Ingenium系列3.0T发动机，并将推出轻混动和插电式混动系统。与此同时，外媒称，到2025年，汽油和柴油版本的Ingenium 3.0T发动机将上市，将分别占JLR全球销量的49%和12%。路虎，定位于极光和揽胜银河之间，不仅是揽胜家族的新成员，更注重公路驾驶性能和PHEV动力总成，这将有助于加速路虎的电气化和减排进程。预计还将推出该车型的纯电动版本。

最后，还有第五代揽胜车型将于2022年初亮相。据外媒报道，迭代的揽胜车型也将基于MLA平台打造。值得一提的是，对于路虎来说，揽胜可谓是其销量支柱车型，但近期销量的下滑也成为了这款车型升级换代的动力。如何诠释奢华，在竞争中获得优势，是设计团队的一大任务，PHEV版也将保留。2.流行OTA据外媒报道，基于MLA平台打造的车型将支持SOTA功能，即在线软件升级，使车辆电气架构中的14个“模块”实现联网功能。捷豹路虎官方表示，SOTA功能可以在一定程度上避免“召回”，并使在线车辆支付成为可能。同时，捷豹路虎希望将收集到的车辆相关数据用于未来新产品的研发。车云总结:从外媒曝光的捷豹路虎“两年”战略不难发现，基于新平台的车型将成为捷豹路虎向电动化转型的有力载体。虽然MHEV和PHEV仍是主力，但新一代XJ等车型将会领先，而纯电动版也将在捷豹路虎的产品阵营中普及。关键是，在加速电击的同时，SOTA功能也将助推JLR在……的发展速度智能和网络。值得注意的是，目前捷豹路虎已宣布与宝马合作，共同开发下一代电动驱动装置(EDU)。捷豹路虎在伍尔弗汉普顿的发动机工厂也将转型生产edu，该公司表示，工厂可以从制造Ingenium汽油和柴油发动机无缝转移到制造edu。然而，这个令人愉快的计划也充满了困难。一方面，车市经济放缓成为全球性问题，逆风压力不小；另一方面，Ralf Speth表示，电池占电动汽车成本的40%。如果电池生产不能在英国进行，车辆生产可能会转移到海外，这表明“英国退出欧盟”已经成为英国汽车品牌的不稳定因素。

不仅如此，捷豹I-PACE最近在美国也遇到了“库存”问题。作为捷豹和JLR的首款纯电动车型，I-PACE的销量下滑不仅仅是因为全球经济放缓，也是捷豹路虎所有车型都需要面对的问题。这样看来，触电和互联网连接的发展方向是对的，但还有很长的路要走。

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