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2021年投产 丰田在华新设一家电池工厂

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,丰田汽车公司旗下Primearth EV能源公司(以下简称PEVE)将在中国设立全新的电池工厂,以适应中国新能源汽车产业政策的变化。据悉,新的PEVE工厂将于2021年完工,预计每年可生产约10万块汽车电池。随着第四工厂的投产,丰田在中国的电池总产能将达到40万辆左右。“丰田在华提升车载电池产能”根据PEVE官方发布的信息,PEVE目前在中国拥有两家电池工厂,分别是科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司,两家公司都专注于镍氢电池模组的研发和生产,而镍氢电池模组主要应用于混合动力汽车。「『PEVE主要生产混合动力汽车用镍氢电池模块』今年7月初,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿),提出了低油耗乘用车的概念。所谓低油耗乘用车,是指综合工况下燃料消耗量不超过乘用车燃料消耗量评价方法和指标中相应的车辆燃料消耗量目标值与本会计年度企业平均燃料消耗量要求的乘积(计算结果四舍五入到小数点后一位)的传统能源乘用车。但乘用车企业在计算新能源汽车积分标准值时,生产或进口低油耗乘用车按其数量的0.2倍计算。也就是说,虽然混合动力汽车仍属于传统能源汽车,但在双积分统计层面,符合标准的混合动力汽车会给相关车企带来一定的双积分值。“两点新政或惠及丰田”政策的改变,会给丰田这个目前主要生产销售混合动力汽车的汽车品牌带来好处,这也是丰田要在中国增加混合动力电池产能的原因之一。据外媒报道,丰田汽车公司旗下Primearth EV能源公司(以下简称PEVE)将在中国设立全新的电池工厂,以适应中国新能源汽车产业政策的变化。据悉,新的PEVE工厂将于2021年完工,预计每年可生产约10万块汽车电池。随着第四工厂的投产,丰田在中国的电池总产能将达到40万辆左右。“丰田在华提升车载电池产能”根据PEVE官方发布的信息,PEVE目前在中国拥有两家电池工厂,分别是科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司,两家公司都专注于镍氢电池模组的研发和生产,而镍氢电池模组主要应用于混合动力汽车。「『PEVE主要生产混合动力汽车用镍氢电池模块』今年7月初,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿),提出了低油耗乘用车的概念。所谓低油耗乘用车,是指综合工况下燃料消耗量不超过乘用车燃料消耗量评价方法和指标中相应的车辆燃料消耗量目标值与本会计年度企业平均燃料消耗量要求的乘积(计算结果四舍五入到小数点后一位)的传统能源乘用车。但乘用车企业在计算新能源汽车积分标准值时,生产或进口低油耗乘用车按其数量的0.2倍计算。也就是说,虽然混合动力汽车仍属于传统能源汽车,但在双积分统计层面,符合标准的混合动力汽车会给相关车企带来一定的双积分值。“两个……”政策的变化oint新政或惠及丰田”将为丰田这个目前主要生产销售混合动力汽车的汽车品牌带来利益,这也是丰田要在中国增加混合动力电池产能的原因之一。

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