大过奔驰GLE，林肯飞行家成都车展来了，你还买奥迪Q7吗？

图片来自“Yiou。com”离特斯拉Giga上海建成投产的日子越来越近了。“狼来了”的故事可能讲了太多遍，但“狼”真的来了。虽然中国的新能源车企，尤其是造车新势力，似乎并不太在意特斯拉。然而，根据中国汽车市场零售量监测公司Wilson最近披露的数据，特斯拉在中国的销量增长迅速，上半年销量几乎与蔚来、威马、小鹏持平。根据这份报告，今年上半年，特斯拉在华零售量达25，207辆，同比增长138.7%，成功跻身2019年1-6月纯电动市场10大厂商第六名。特斯拉一家比三家强吗？一边是风光无限的特斯拉，一边是受困的国产造车新势力。今年上半年，多家新车公司相继传出财务困难、破产、安全事故、裁员的消息。一批新造车企业深陷财务困境，曾被寄予厚望的蔚来汽车屡屡传出裁员消息...况且上半年新造车企业的销售业绩也没有预期的好，与其半年销售目标相差甚远。数据显示，今年1-6月，小鹏和威马分别售出9596台和8536台，蔚来售出7542台ES6和ES8。虽然国内新造车企业都将竞品矛头直指特斯拉，但目前国内只有蔚来、小鹏、威马三家新造车企业可以称得上“量产”。今年上半年，小鹏、威马、蔚来分别位列新车销量前三。值得注意的是，三家新造车头部企业今年上半年销量均未超过1万辆。相比之下，特斯拉上半年2.5万的销量有点吓人。可怕的是，特斯拉上半年的销量几乎相当于蔚来、威马、小鹏的销量总和。而且这样的成绩单是在国产特斯拉尚未投产，进口特斯拉不享受新能源补贴和购置税补贴的情况下拿到的。如果国产特斯拉上市后能获得和其他品牌国产电动车一样的待遇，结果可想而知。特斯拉一直被认为是新晋车企中的“高材生”。但今年上半年，在经历了“消费者维权”、电动车起火、股价狂砍等一系列事故后，特斯拉仍能与国内新车企拉开如此大的差距，仍让业内人士感到意外。模型3不可或缺。显然，特斯拉销量激增与Model 3不无关系。自Model 3正式上市以来，一直由特斯拉负责销售。在马斯克的计划中，Model 3是一款大家都买得起的民用车型。于是在今年3月，特斯拉正式推出了Model 3基本款，价格降至3.5万美元。此前，在2月份降价后，Model 3的价格仍高达4.29万美元。价格的大众化让每一个想拥有一辆特斯拉的消费者都实现了自己的愿望。Model 3在全球市场的销量激增。仅今年上半年，Model 3就两次获得新能源汽车全球销量第一。今年3月，Model 3全球销量高达33187辆，成为单月全球新能源汽车销量冠军。今年上半年，Model 3以12万辆的总销量超越比亚迪成为今年上半年全球新能源汽车销量冠军。其中，Model 3在中国市场的贡献不容忽视。这款面向平民的纯电动汽车成功帮助马斯克在中国的纯电动汽车市场占据主动。根据乘联会发布的纯电动汽车销售数据，今年1-6月，特斯拉Model 3共销售19268辆纯电动汽车，占特斯拉在华总销量的76%。为了促进销量，特斯拉也多次进行价格调整。仅今年上半年，特斯拉就已经进行了三次降价措施:今年3月，特斯拉进行了全系车型史上最大幅度的降价调整，最高降幅达34万元。正是因为这场灾难……引发轰动的特斯拉车主维权事件的降价措施。为了安抚老车主，马斯克向他们提供了半价购买Autopilot自动驾驶仪(原价4000美元)和全自动驾驶软件包(原价7000美元)的机会。尽管如此，马斯克仍然不准备停止频繁的价格调整。今年5月21日，特斯拉再次宣布Model S和Model X降价。Model S从7.8万美元降至7.5万美元，Model X从8.3万美元改为8.1万美元。两款分别降低了3000美元和2000美元。仅仅过了一个多月，7月份，特斯拉再次宣布调整全系车型价格，特斯拉三款车型价格再次走向“历史低点”。根据特斯拉官方降价结果，三款Model S中，Model3最高降幅为3.31万元，Model S最高降幅为2.94万元，Model X最高降幅为2.97万元。一再的调价不仅在消费者中形成了“观望群体”，也直接促成了特斯拉销量的激增。目前Model 3在国内的售价为35.59万-49.99万元，其价格区间与蔚来ES6几乎重合。特斯拉中国区前三名高管的晋升在特斯拉多年的成长过程中，中国市场并非一直是特斯拉全球市场的“顶尖”。相反，四年前，特斯拉中国市场一片惨淡。在中国的管理层基本没有管理权力，一切都在美国总部的统一指挥下，这也导致特斯拉中国市场很多高管相继离职。随着在华市场表现亮眼，据媒体报道，2018年以来，多位特斯拉中国高管相继获得晋升。特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁在今年7月的一次媒体沟通会上，原特斯拉中国区副总经理PG One正式以中国区总经理的身份与媒体见面。同时，陶林也出现了。据在场媒体透露，最新的职位是特斯拉的外事关系副总裁。此前，他的职位只是特斯拉中国区公共事务总经理。与此同时，特斯拉中国前总经理朱晓彤获得晋升。据PG One报道，朱晓彤已升任特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁，负责领导上海超级工厂的建设进度，直接向埃隆汇报。此外，为了提高决策和执行效率，特斯拉最近重组了亚太区，成立了大中华区，投入更多资源服务用户。虽然特斯拉中国的三位高管此前并未频繁亮相，但就特斯拉自身而言，在高管频繁更替中获得晋升的机会，显示了特斯拉对中国市场的肯定。此外，马斯克还表示，未来特斯拉的CEO应该来自中国。PG One透露，“中国市场必须超越美国，成长为特斯拉全球最大的市场。这是我们的目标。”今年5月，特斯拉官方微博公布国产特斯拉Model 3 32.8万元。虽然有业内人士认为价格有些低于预期，但进口Model 3在中国的销量还是相当令人期待的。留给新生力量造车的时间真的不多了。图片来自“Yiou。com”离特斯拉Giga上海建成投产的日子越来越近了。“狼来了”的故事可能讲了太多遍，但“狼”真的来了。虽然中国的新能源车企，尤其是造车新势力，似乎并不太在意特斯拉。然而，根据中国汽车市场零售量监测公司Wilson最近披露的数据，特斯拉在中国的销量增长迅速，上半年销量几乎与蔚来、威马、小鹏持平。根据这份报告，今年上半年，特斯拉在华零售量达25，207辆，同比增长138.7%，成功跻身2019年1-6月纯电动市场10大厂商第六名。特斯拉一家比三家强吗？一边是风光无限的特斯拉，一边是受困的国产造车新势力。今年上半年，多家新车公司相继传出财务困难、破产、安全事故、裁员的消息。一个女的……新造车公司的er深陷财务困境，而被寄予厚望的蔚来汽车也屡次传出裁员消息...况且上半年新造车企业的销售业绩也没有预期的好，与其半年销售目标相差甚远。数据显示，今年1-6月，小鹏和威马分别售出9596台和8536台，蔚来售出7542台ES6和ES8。虽然国内新造车企业都将竞品矛头直指特斯拉，但目前国内只有蔚来、小鹏、威马三家新造车企业可以称得上“量产”。今年上半年，小鹏、威马、蔚来分别位列新车销量前三。值得注意的是，三家新造车头部企业今年上半年销量均未超过1万辆。相比之下，特斯拉上半年2.5万的销量有点吓人。可怕的是，特斯拉上半年的销量几乎相当于蔚来、威马、小鹏的销量总和。而且这样的成绩单是在国产特斯拉尚未投产，进口特斯拉不享受新能源补贴和购置税补贴的情况下拿到的。如果国产特斯拉上市后能获得和其他品牌国产电动车一样的待遇，结果可想而知。特斯拉一直被认为是新晋车企中的“高材生”。但今年上半年，在经历了“消费者维权”、电动车起火、股价狂砍等一系列事故后，特斯拉仍能与国内新车企拉开如此大的差距，仍让业内人士感到意外。模型3不可或缺。显然，特斯拉销量激增与Model 3不无关系。自Model 3正式上市以来，一直由特斯拉负责销售。在马斯克的计划中，Model 3是一款大家都买得起的民用车型。于是在今年3月，特斯拉正式推出了Model 3基本款，价格降至3.5万美元。此前，在2月份降价后，Model 3的价格仍高达4.29万美元。价格的大众化让每一个想拥有一辆特斯拉的消费者都实现了自己的愿望。Model 3在全球市场的销量激增。仅今年上半年，Model 3就两次获得新能源汽车全球销量第一。今年3月，Model 3全球销量高达33187辆，成为单月全球新能源汽车销量冠军。今年上半年，Model 3以12万辆的总销量超越比亚迪成为今年上半年全球新能源汽车销量冠军。其中，Model 3在中国市场的贡献不容忽视。这款面向平民的纯电动汽车成功帮助马斯克在中国的纯电动汽车市场占据主动。根据乘联会发布的纯电动汽车销售数据，今年1-6月，特斯拉Model 3共销售19268辆纯电动汽车，占特斯拉在华总销量的76%。为了促进销量，特斯拉也多次进行价格调整。仅今年上半年，特斯拉就已经进行了三次降价措施:今年3月，特斯拉进行了全系车型史上最大幅度的降价调整，最高降幅达34万元。正是因为这种大刀阔斧的降价措施，引发了一场轰动一时的特斯拉车主维权事件。为了安抚老车主，马斯克向他们提供了半价购买Autopilot自动驾驶仪(原价4000美元)和全自动驾驶软件包(原价7000美元)的机会。尽管如此，马斯克仍然不准备停止频繁的价格调整。今年5月21日，特斯拉再次宣布Model S和Model X降价。Model S从7.8万美元降至7.5万美元，Model X从8.3万美元改为8.1万美元。两款分别降低了3000美元和2000美元。仅仅过了一个多月，7月份，特斯拉再次宣布调整全系车型价格，特斯拉三款车型价格再次走向“历史低点”。根据特斯拉官方降价结果，三款Model S中，Model3最高降幅为3.31万元，Model S最高降幅为2.94万元，Model X最高降幅为2.97万元。价格的反复调整不仅在消费者中形成了“观望群体”,也直接导致了工商业污水附加费的上涨……销售。目前Model 3在国内的售价为35.59万-49.99万元，其价格区间与蔚来ES6几乎重合。特斯拉中国区前三名高管的晋升在特斯拉多年的成长过程中，中国市场并非一直是特斯拉全球市场的“顶尖”。相反，四年前，特斯拉中国市场一片惨淡。在中国的管理层基本没有管理权力，一切都在美国总部的统一指挥下，这也导致特斯拉中国市场很多高管相继离职。随着在华市场表现亮眼，据媒体报道，2018年以来，多位特斯拉中国高管相继获得晋升。特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁在今年7月的一次媒体沟通会上，原特斯拉中国区副总经理PG One正式以中国区总经理的身份与媒体见面。同时，陶林也出现了。据在场媒体透露，最新的职位是特斯拉的外事关系副总裁。此前，他的职位只是特斯拉中国区公共事务总经理。与此同时，特斯拉中国前总经理朱晓彤获得晋升。据PG One报道，朱晓彤已升任特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁，负责领导上海超级工厂的建设进度，直接向埃隆汇报。此外，为了提高决策和执行效率，特斯拉最近重组了亚太区，成立了大中华区，投入更多资源服务用户。虽然特斯拉中国的三位高管此前并未频繁亮相，但就特斯拉自身而言，在高管频繁更替中获得晋升的机会，显示了特斯拉对中国市场的肯定。此外，马斯克还表示，未来特斯拉的CEO应该来自中国。PG One透露，“中国市场必须超越美国，成长为特斯拉全球最大的市场。这是我们的目标。”今年5月，特斯拉官方微博公布国产特斯拉Model 3 32.8万元。虽然有业内人士认为价格有些低于预期，但进口Model 3在中国的销量还是相当令人期待的。留给新生力量造车的时间真的不多了。

标签：飞行家林肯奔驰领航员奔驰GLE

汽车资讯热门资讯