在互联网上，“女司机”几乎成了道路杀手的代名词，有些人甚至认为女性根本不适合开车。在我看来，这只是缺乏经验。每个人都有这个过程，所以对女司机给予足够的尊重还是很有必要的。
有些女司机不仅开得很平顺，而且玩的改装也不逊色于男生。今天，我要介绍一位来自重庆的女车主，瑶瑶和她的丈夫，她改装了宝马306。
宝马320Li的车主瑶瑶在18年后和父亲一起去买了这辆车。一开始，他横向比较了梅赛德斯C级（参数|询价）和奥迪A4，他非常喜欢。只是因为当时3系有很多折扣，他才把它带回家。
“小时候，我特别喜欢玩电脑游戏。当我第一次接触终极飞车时，里面的改装功能深深吸引了我，这是我第一次体验改装。”你见过喜欢玩终极飞车的女孩吗？
“我做的第一次修改都是外部零件，包括国产碳纤维MAD前唇和风刀、M Performance Duck Tail和宝马M的专属牛角后视镜。”
第一次严重的改装是这套RES的中后部排气系统。令人惊讶的是，女性车主的第一次改装是排气系统！！
笔记
拼音 双语对照提车后的第一个月我就换了。“一开始我很犹豫要不要换，不知道排气噪音会不会扰民，但幸运的是，用了这么长时间感觉很好。”
“后来我觉得动力不够，所以我用了一台Racechip黑色GTS插电式电脑，感觉有点进步，但没有太大。后来我用了HPD程序，整体感觉比以前好。目前100公里加速6.3秒，涡轮压力恒定在1.2巴。”
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你知道尾标上的306是什么意思吗？它是306马力。这一套与迈凯轮类似，马力直接标注在车身上。
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开了一段时间后，瑶瑶觉得后悬架太软了，想更换减震器。什么会更好？他们都说3系操控性很好，许多车友都用扭齿减震器代替了它。然而，她觉得在改装方面不应该盲目跟风。她无意中意识到一个朋友在玩气动，立刻爱上了它。虽然我听说气动减震器不容易担心，而且还可以减少控制，但我愿意买，所以我选择了这款Airbft气动减振器。
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虽然安装了气动装置，但躺下时几乎很滑稽。毕竟，它还是原来的轮毂。
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“由于工作繁忙，我没有太多时间选择轮毂，所以我已经驾驶这台原装汽车一年多了，这也让我对这款气动减震器有了完整的体验：每来回50公里，这套气动减振器并不像大家说的那样难以管理，而且与原厂相比，无论是在性能上，都有了很大的提高舒适和支撑术语。".
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众所周知，气动减震器的可靠性并不是特别好。在使用耀耀汽车的过去几年里，发生了许多故障。其中一个故障是，减震器在转向和驾驶过程中有很大的间隙，导致给减震器充气的塑料管受损。只要你更换这些被包裹的管子，你就不会有这个问题。
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经过半年多的选择，姚明最终选择了这款Rotiform RSE轮毂。该车轮组的独特之处在于，它只有三种款式可以安装Aerodic空气动力学罩。这种风格的组合真的很帅！
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此外，减震器的空气泄漏也是一个问题，但这也与减震器的装配有关，只要定期排出压缩空气中的水分即可。我还没有遇到过一位女性车主能够维护自己的气动系统。
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“这辆车不仅能很好地吸引路人的注意力，还能给我带来很多快乐。接下来，也许你可以涂上一层漂亮的变色膜，对外观稍作修饰，内部干净。在短时间内，换车是不可能的，建一栋更大的房子也不香。”
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???? 业主/瑶瑶
笔记
拼音 双语对照
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