2009年，汽车行业发生了一件大事。申请破产保护的克莱斯勒和意大利菲亚特集团同时发表声明称，双方达成协议，组建全球战略联盟。一晃三年过去了，在人们的关注下，菲亚特推出了首款针对全能SUV的车型——飞跃。费越？？？大多数人会对这个词感到陌生，但道奇酷威呢？是的，这辆菲亚特是在与科威相同的平台上开发的，它们之间有着密切的联系。硬朗粗犷的美式风格与优雅精致的意大利风格碰撞，会擦出怎样的火花？接下来，小编将和大家一起了解这款弗里蒙特飞跃。
外观：细节的细微变化增强了整体精致度
在车身尺寸方面，飞跃的车长为4890mm×1880mm×1720nn，轴距为2890mm，与它的双胞胎兄弟酷威略有不同。两个轴距均为2890毫米。从这里可以看出，菲亚特菲亚特的定位是一款全能型SUV车型，力求将MPV的空间特征与SUV的通过性相结合。前期仅有2.4L舒适版和2.4L豪华版两款车型可供选择，价格分别为2498和27.48万。
“如果不是因为前脸上醒目的红色“菲亚特”标志，很难想象这是菲亚特而不是道奇酷威。”。在保留了后者大部分设计元素的同时，菲亚特在一些细节上做了细微的改变，这也让这款飞跃在硬朗的“美式”下隐约融入了一点“意大利风格”。
在前进气格栅的设计上，飞跃采用了哑光处理，蜂窝状的格栅比酷威更加精致。位于车头中央的红色“菲亚特”标志向所有人传达了这样的信息：“我是飞跃，而不是道奇酷威！”
从侧面来看，很难发现飞跃和酷威之间的区别。每一种设计都有无数的联系。后视镜的面积不错，确保了良好的视野，但仍然没有集成的侧转向信号灯。车顶带有横杆的行李架用于紧急使用，同时有助于提高视觉效果。然而，这种配置只出现在豪华车型上。
评论；车身上的镀铬条是4S店增加的，不是原装配置。
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与其他部分相比，尾部的变化是显而易见的。尾灯采用了更具层次感的环抱式灯组，高位刹车灯变得更长、更窄，下护板变得更圆，两侧安装雾灯。整体感觉没有道奇酷威那么死板和木讷，增添了一点动感。总体而言，飞跃的外观基本延续了之前酷威的框架，在提升整体精致度的同时，保持了浓郁的美式风格。至于大家如何看待，只能说“仁者见仁，智者见智”。
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笔记
拼音 双语对照
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