将成绝唱？ 宝马推i3s特别版/i8限量版

日前，宝马宣布将推出i3s RoadStyle特别版和i8 Ultimate智者限量版。其中，i3s RoadStyle特别版将在全球限量销售1000辆；i8 Ultimate诡辩者限量版仅生产200辆，而这将是i8的“绝唱”，之后这款插电式混动混合动力跑车将彻底停产。官方表示，这两款车型将于2019年底正式投产。「i8终极智者限量版和i3s RoadStyle特别版」宝马i8终极智者限量版「i8终极智者限量版」官方表示，i8终极智者限量版是这款插电式混合动力跑车的最后一款车型，将限量200辆，包括硬顶和敞篷车型。在外观上，该车是由金属漆制成，官方名称为诡辩灰色。经典的双肾前脸造型，侧裙和轮圈采用黄铜色调装饰，更显气质。在“∈i8终极诡辩者限量版”的内饰方面，新车采用大面积真皮包裹，黑色和橙色的对比色，在视觉效果上具有强烈的运动风格。在门槛和中控区的装饰板上，标有“终极诡辩版”的字样，为了显示其限量版的独特身份，还增加了“200个中的1个”的标识。新车仍采用轻量化碳纤维车身框架，混动系统可实现最大功率输出369马力(272 kW)，峰值扭矩570 Nm，与现款相同，可实现四驱，其0-100km/h加速时间为4.4秒(加速时间与2014款i8官方数据相同)。宝马i3s RoadStyle特别版「i3s road style特别版」i3s road style特别版在外观上采用了官方称为流体黑的涂装，在双肾「格栅」、前包围底部和侧裙上加入了黄铜元素，提升了整车的气质。轮圈采用20英寸多辐造型，其黑色涂装为该车增添了更多运动气息。「『i3s RoadStyle特别版」新车还采用了轻量化的碳纤维车身框架，使其整备质量保持在1379kg。内饰依然保持i3可再生资源的设计理念，车内80%以上的可见部分都是可回收材料。内饰方面，最特别的是头枕上绣有“Edition RoadStyle”字样，以彰显其特别版身份。动力方面，新车搭载驱动电机，最大功率181马力(134千瓦)，峰值扭矩270牛·米。0到96 km/h加速时间为6.8秒。其动力电池容量为42.2千瓦时，可为该车提供153英里(244公里)的续航里程。不过对于i3，官方并没有宣称该车将停产，只是宣布i3s RoadStyle特别版将限量发售1000辆。关于新车的更多消息，我们将继续关注。日前，宝马宣布将推出i3s RoadStyle特别版和i8 Ultimate智者限量版。其中，i3s RoadStyle特别版将在全球限量销售1000辆；i8 Ultimate诡辩者限量版仅生产200辆，而这将是i8的“绝唱”，之后这款插电式混动混合动力跑车将彻底停产。官方表示，这两款车型将于2019年底正式投产。「i8终极智者限量版和i3s RoadStyle特别版」宝马i8终极智者限量版「i8终极智者限量版」官方表示，i8终极智者限量版是这款插电式混合动力跑车的最后一款车型，将限量200辆，包括硬顶和敞篷车型。在外观上，该车是由金属漆正式称为诡辩灰色。经典的双肾前脸造型，侧裙和轮圈采用黄铜色调装饰，更显气质。在“∈i8终极诡辩者限量版”的内饰方面，新车采用大面积真皮包裹，黑色和橙色的对比色，在视觉效果上具有强烈的运动风格。在门槛和中控区的装饰板上，标有“终极诡辩版”的字样，为了显示其限量版的独特身份，还增加了“200个中的1个”的标识。新车仍采用轻量化碳纤维车身框架，混动系统可实现最大功率输出369马力(272 kW)，峰值扭矩570 Nm，与现款相同，可实现四驱，其0-100km/h加速时间为4.4秒(加速时间与2014款i8官方数据相同)。宝马i3s RoadStyle特别版「i3s road style特别版」i3s road style特别版在外观上采用了官方称为流体黑的涂装，在双肾「格栅」、前包围底部和侧裙上加入了黄铜元素，提升了整车的气质。轮圈采用20英寸多辐造型，其黑色涂装为该车增添了更多运动气息。「『i3s RoadStyle特别版」新车还采用了轻量化的碳纤维车身框架，使其整备质量保持在1379kg。内饰依然保持i3可再生资源的设计理念，车内80%以上的可见部分都是可回收材料。内饰方面，最特别的是头枕上绣有“Edition RoadStyle”字样，以彰显其特别版身份。动力方面，新车搭载驱动电机，最大功率181马力(134千瓦)，峰值扭矩270牛·米。0到96 km/h加速时间为6.8秒。其动力电池容量为42.2千瓦时，可为该车提供153英里(244公里)的续航里程。不过对于i3，官方并没有宣称该车将停产，只是宣布i3s RoadStyle特别版将限量发售1000辆。关于新车的更多消息，我们将继续关注。

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