2019年9月5日，2019年上半年亏损25亿元的神龙汽车在喊出“活下去”的口号后，发布了新的复兴计划，提出希望2020年扭亏为盈。
根据神龙汽车发布的“元”计划，明确提出2019年降低公司运营成本，到年实现公司盈亏平衡点销售18万辆以下，争取正向现金流；2020-2025年销量增长至25万辆，2022-2025年销量回归40万辆。神龙汽车常务副总经理李俊表示，神龙将在2020年扭亏为盈。根据神龙汽车母公司发布的财报，神龙汽车2018年亏损35亿元，2019年上半年亏损25亿元。在短短一年半的时间里，神龙汽车已经亏损60亿元。短期内，神龙汽车将通过各种方式降低运营成本。近日，从神龙汽车内部流传的一份文件也显示，公司将开始裁员，从现有的8000人裁员至4000人。一厂将被政府收回，土地性质改为商业。增加的收入政府50%，神龙汽车50%，预计补充现金流49亿元。同时，二厂将和设备一起出售，目前正在洽谈中。2019年9月5日，2019年上半年亏损25亿元的神龙汽车在喊出“活下去”的口号后，发布了新的复兴计划，提出希望2020年扭亏为盈。
根据神龙汽车发布的“元”计划，明确提出2019年降低公司运营成本，到年实现公司盈亏平衡点销售18万辆以下，争取正向现金流；2020-2025年销量增长至25万辆，2022-2025年销量回归40万辆。神龙汽车常务副总经理李俊表示，神龙将在2020年扭亏为盈。根据神龙汽车母公司发布的财报，神龙汽车2018年亏损35亿元，2019年上半年亏损25亿元。在短短一年半的时间里，神龙汽车已经亏损60亿元。短期内，神龙汽车将通过各种方式降低运营成本。近日，从神龙汽车内部流传的一份文件也显示，公司将开始裁员，从现有的8000人裁员至4000人。一厂将被政府收回，土地性质改为商业。增加的收入政府50%，神龙汽车50%，预计补充现金流49亿元。同时，二厂将和设备一起出售，目前正在洽谈中。
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