全美汽车工人联合会支持在底特律3家车企罢工 通用首当其冲

美国汽车工人联合会选择通用汽车公司作为今年与三家底特律汽车制造商进行合同谈判的目标公司。周二宣布的举措意味着通用汽车将成为谈判的焦点，UAW和通用汽车达成的任何协议都将为福特和菲亚特克莱斯勒树立榜样。这也意味着，如果工会决定罢工，它将(首先)针对通用汽车。代表约15万工人的美国联合汽车工人工会与通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒之间的合同将于9月14日晚上11点59分到期。周二早些时候，该工会宣布，超过96%的成员投票支持这些公司的罢工。投票表决罢工授权是谈判过程的正常部分，但这并不意味着会发生罢工。但今年的合同谈判气氛非常紧张，因为汽车制造商的利润高达数十亿美元，工人们希望获得更大的份额。然而，底特律汽车巨头希望与主要位于美国南部的外国汽车制造商实现平等。在一份声明中，工会提到，96.4%的通用汽车工人投票支持罢工，而福特和菲亚特克莱斯勒的这一比例分别为95.98%和96%。选择通用汽车作为目标并不奇怪，因为它是三家公司中最赚钱的，它还宣布了关闭俄亥俄州、密歇根州和马里兰州四家工厂的计划。工会已经承诺反对关闭底特律地区的两家工厂，这两家工厂位于俄亥俄州的洛德士，靠近巴尔的摩。罗德、巴尔的摩和底特律的工厂已经停产。工会主席盖瑞·琼斯在周二的一份声明中说:“我们准备为我们的成员、我们的社区和我们的制造业的未来挺身而出。”。通用汽车表示，它期待与工会进行“建设性的讨论”，为员工和他们的业务创造光明的未来。汽车智库汽车研究中心(Automotive Research Center)劳工、工业和经济副总裁克里斯汀·基克迪克(Christine Kikedik)表示，可能会选择通用汽车，因为与通用汽车的谈判是底特律三巨头中最困难的。据报道，通用汽车是美国最大的汽车制造商。Kike Dijk表示，虽然她不知道谈判迄今为止进展如何，但在工会选择通用汽车作为今年与三家底特律汽车制造商进行合同谈判的目标公司之前，UAW工人罢工的可能性很高。UAW提高了工人的罢工工资，并表示将在合同谈判中使用一切手段。她表示，除了通用计划关闭的四家工厂，通用在密歇根州和堪萨斯州的另外三家工厂都没有得到充分利用，工会将为这些工厂寻找新的生产任务。通用汽车在墨西哥的汽车产量也领先于所有汽车制造商，这是工会面临的另一个棘手问题。Kike Dijk表示，在接下来的4年合同期内，仍可能出现经济衰退，因此工会将寻求工作和收入保障。雪上加霜的是，三家底特律汽车制造商寻求削减每小时劳动力成本，与丰田、日产、现代起亚和大众等美国南部工厂相比，每小时劳动力成本有所增加。行业智库汽车研究中心的数据显示，菲亚特克莱斯勒每小时薪酬约395人民币，福特438人民币，通用452人民币。对工会领导层的腐败调查也参与了谈判。上周，美国联邦特工搜查了琼斯在底特律郊区的住所。几名工会领导人和高管被发现接受了由美国汽车工人联合会和菲亚特克莱斯勒联合经营的培训中心的资金。琼斯没有被起诉。他参加了底特律的劳动节游行，但在游行结束前，他没有和其他工会成员交谈就退出了游行。当时，大约20名示威者举着要求工会改革的标语。

美国汽车工人联合会选择通用汽车公司作为今年与三家底特律汽车制造商进行合同谈判的目标公司。周二宣布的举措意味着通用汽车将成为谈判的焦点，UAW和通用汽车达成的任何协议都将为福特和菲亚特克莱斯勒树立榜样。这也意味着，如果工会决定罢工，它将(首先)针对通用汽车。代表约15万工人的美国联合汽车工人工会与通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒之间的合同将于9月14日晚上11点59分到期。早期……周二，工会宣布超过96%的成员投票支持这些公司的罢工。投票表决罢工授权是谈判过程的正常部分，但这并不意味着会发生罢工。但今年的合同谈判气氛非常紧张，因为汽车制造商的利润高达数十亿美元，工人们希望获得更大的份额。然而，底特律汽车巨头希望与主要位于美国南部的外国汽车制造商实现平等。在一份声明中，工会提到，96.4%的通用汽车工人投票支持罢工，而福特和菲亚特克莱斯勒的这一比例分别为95.98%和96%。选择通用汽车作为目标并不奇怪，因为它是三家公司中最赚钱的，它还宣布了关闭俄亥俄州、密歇根州和马里兰州四家工厂的计划。工会已经承诺反对关闭底特律地区的两家工厂，这两家工厂位于俄亥俄州的洛德士，靠近巴尔的摩。罗德、巴尔的摩和底特律的工厂已经停产。工会主席盖瑞·琼斯在周二的一份声明中说:“我们准备为我们的成员、我们的社区和我们的制造业的未来挺身而出。”。通用汽车表示，它期待与工会进行“建设性的讨论”，为员工和他们的业务创造光明的未来。汽车智库汽车研究中心(Automotive Research Center)劳工、工业和经济副总裁克里斯汀·基克迪克(Christine Kikedik)表示，可能会选择通用汽车，因为与通用汽车的谈判是底特律三巨头中最困难的。据报道，通用汽车是美国最大的汽车制造商。Kike Dijk表示，虽然她不知道谈判迄今为止进展如何，但在工会选择通用汽车作为今年与三家底特律汽车制造商进行合同谈判的目标公司之前，UAW工人罢工的可能性很高。UAW提高了工人的罢工工资，并表示将在合同谈判中使用一切手段。她表示，除了通用计划关闭的四家工厂，通用在密歇根州和堪萨斯州的另外三家工厂都没有得到充分利用，工会将为这些工厂寻找新的生产任务。通用汽车在墨西哥的汽车产量也领先于所有汽车制造商，这是工会面临的另一个棘手问题。Kike Dijk表示，在接下来的4年合同期内，仍可能出现经济衰退，因此工会将寻求工作和收入保障。雪上加霜的是，三家底特律汽车制造商寻求削减每小时劳动力成本，与丰田、日产、现代起亚和大众等美国南部工厂相比，每小时劳动力成本有所增加。行业智库汽车研究中心的数据显示，菲亚特克莱斯勒每小时薪酬约395人民币，福特438人民币，通用452人民币。对工会领导层的腐败调查也参与了谈判。上周，美国联邦特工搜查了琼斯在底特律郊区的住所。几名工会领导人和高管被发现接受了由美国汽车工人联合会和菲亚特克莱斯勒联合经营的培训中心的资金。琼斯没有被起诉。他参加了底特律的劳动节游行，但在游行结束前，他没有和其他工会成员交谈就退出了游行。当时，大约20名示威者举着要求工会改革的标语。

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