AION LX时刻，iPhone时刻

这几天一直在想《永恒之塔LX》预售怎么写。这是一个高规格和令人兴奋的会议。整个北京雁栖湖会展中心座无虚席。我甚至看到有人宁愿站着看也不愿离开。是的，我们，他们，都有理由留下来，聆听和观察这场科技秀。不是车企发布一款新车那么简单。它完全打破了界限。虽然它仍然具有移动性，但它与汽油车不是同一种产品。准确的说，应该是一种技术趋势。但是，它会移动，移动速度会达到3.9秒。

它的“豪华潮”在哪里，外观真的很帅，云箭的前脸特征让人印象深刻。这几年包括广汽传祺和广汽新能源在内的外观造型已经算是行业顶尖水平了，但是内饰总感觉差了一点。但今年以来，从近期上市的尤其是Aion LX来看，其内饰体验又上了一个新台阶。个人比较喜欢Aion LX赛车风格的座椅，它采用了顶级纳帕座椅、麂皮顶棚、真铝IP饰条等百万奢华进口装饰材料，豪华感很好。Aion LX配备了全球首款全贴合冷成型12.3英寸双曲面屏，弯曲角度接近168°，配合独立功放的Alpine 10扬声器，足以让听觉饱满。值得一提的是，Aion LX还提供了多种法式香氛，你也可以选择不同的口味。记得一年前，我给广汽研究院关于香氛的建议，他们好像还没开发出来，我也没想到会在Aion LX得到回应。这也是极好的。这些高级的地方都是为了凸显自己的奢华。一个年轻的品牌需要一款旗舰车型来定调。很明显，Aion LX是为广汽新能源设定的。既然它是一种技术时尚，它肯定不仅仅是外观内部。Aion LX在全球首次采用支持5G技术的以太网车载架构，率先搭载广汽集团最新智能科技成果ADiGO(智能驾驶互联)生态系统，包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联网系统3.0。

“在驾驶过程中，Aion LX配备的L3级自动驾驶辅助系统可以提供预判路径，为驾驶者保驾护航。Aion LX包括HWA高速变道辅助驾驶系统、APA集成泊车等功能。搭载了“高精度雷达+Mobileye Q4摄像头”的全球顶级双探测硬件组合，同时拥有定位精度0.2米的高清地图，可探测半径200米范围内的车辆和行人的位置和行动趋势，还能实时预测高速前方1公里的路径，实现高速公路上全速顺畅的自动驾驶辅助。”“ADiGO智能IOT系统可以帮助Aion LX更深入地介入用户的用车场景，通过Face ID人脸识别功能和ADiGO E-plan主动解决用户的真实需求。其同级独有的Face ID人脸识别功能，可自动识别不同驾驶员并主动调整各项设置，实时监控驾驶员身体状况。在发现驾驶员眼睛困倦或分神超过3秒后，系统会主动通过警示灯和声音提醒，确保安全。”

“ADiGO E-plan深度整合了电池状态、桩生态和导航服务，彻底解决了用户的充电问题。当发现车辆电池电量过低时，系统会主动询问，主动搜桩，主动识别预约，直接启动导航和极速节能模式，主动回收电池。整个收费过程可以做到“先见之明”。此外，ADiGO智能IOT系统还可以与手机、充电桩、智能家居、智能工厂等互联互通，…为用户带来“领先一步”的智能移动出行体验。“以上三个描述都是官方的描述。体验怎么样？我们需要借一辆试驾车，一辆一辆体验。不过可以看出Aion LX的科技配置还是很丰富豪华的。作为电动车，硬核参数也很重要。Aion LX: 650 km NEDC续航，全球排名第一，可在3.9秒内完成0-100km/h加速。

Aion LX的加速能力源于中国首创的前后一体双“三合一”高性能电驱动系统。其双永磁电机输出峰值功率为300千瓦，峰值扭矩为700牛·米，轮端扭矩为3900牛·米..3.9秒破百真的是很牛逼的数据，和法拉利是一个级别的。不过单看电机参数也不奇怪。比如比亚迪唐EV双电机综合输出功率360kw，比Aion LX大，但是速度没有它快。在沟通会上，广汽相关技术负责人认为这是一个系统性的结果，比如钢铝车身结构，为Aion LX的轻量化提供了保障。比如设计师给了Aion LX低至0.288Cd的超低风阻，“我们想让大家都买得起超跑！”广汽新能源总经理顾惠南在发布会上表示。大部分人可能真的买不起法拉利，但是买快的电动车的门槛要低很多。活动现场，Aion LX的预售价也正式公布，两驱基准版预售价25万元起，四驱基准版30万元起。

这个价格很有竞争力。广汽新能源有信心将特斯拉作为其唯一对手。广汽新能源副总经理肖勇给出了一个非常坚定的理由:“请允许我用一个客观的说法。在Aion S出现之前，市面上没有真正的纯电动车产品，或者说除了特斯拉，没有真正的纯电动车。目前市面上纯电的独家平台只有特斯拉和广汽新能源！今年下半年和明年，是不是有很多纯电动专属产品平台出来？我相信他们都在策划。市面上在售的，我可以负责任的说，纯电的专属平台只有Aion系列和Model平台。“肖勇说永恒之塔系列是划时代的产品。我也相信属于Aion的高光时刻也会到来。Aion LX的出现，必将为新能源汽车市场注入新的甚至标杆性的内容。比如技术配置，比如续航，比如速度。

往深了想，时代需要新产品，需要新血液。百年内燃机时代开始分裂。最近除了Aion LX的预售，还有一个电动车领域需要关注的标杆事件。9月4日，保时捷推出首款纯电动汽车Taycan。著名跑车品牌保时捷也开始了电动跑车的业务，推出了数百万辆电动跑车，对市场具有很大的象征意义，或将产生很大的影响。这是一个强烈的市场信号:超豪华品牌做出顺应潮流的选择。可以期待很多曾经坚持未来不会推出纯电动车的豪华品牌，终于跟上了步伐。对此，顾惠南表示，大家应该思考这个问题。就连Aion LX SUV也做到了百公里加速3.9秒。法拉利和保时捷都得是电动跑车，也就是说他的汽油车不是世界上最快的。电动汽车带来了一种可能，你可以在技术上实现世界第一加速，这对中国来说是一个千载难逢的机会。是的，这的确是一次难得的技术突破机会，也是我们大显身手的商机。但是，我认为时间窗口不会太长，因为竞争对手已经大量涌入，最后只会剩下少数强者。从目前来看，广汽新能源将是一个综合实力很强的领跑者，Aion LX可以说是其最强证明。

目前，消费模式和消费群体正在分裂。传统的ABB不再是唯一的香饽饽，不再是logo家族，科技感十足的豪华车将是下一个热点。目前Aion LX可以说卡位及时，正处于这样一个分水岭的重要时期。从某种意义上说，Aion LX moment让我想起了iPhone moment。第一代iPhone发布于2007年1月9日，它的出现可以说改变了整个手机行业——它的3.5英寸全触屏、金属机身和iPhone OS真正推开了智能手机时代的大门，手机行业从此被重新定义。

Aion LX可能还没有达到重新定义整个新能源汽车的高度，但总体来说，确实很优秀，有其标杆意义。相比内燃机车市场，年销量百万的新能源车市场还是太小，需要更多的“Aion LX”来撬动年轻人的购买欲望。只有这样，这个旧车市场才能真正被重新定义，就像消费者买了新iPhone一样。

这几天一直在想《永恒之塔LX》预售怎么写。这是一个高规格和令人兴奋的会议。整个北京雁栖湖会展中心座无虚席。我甚至看到有人宁愿站着看也不愿离开。是的，我们，他们，都有理由留下来，聆听和观察这场科技秀。不是车企发布一款新车那么简单。它完全打破了界限。虽然它仍然具有移动性，但它与汽油车不是同一种产品。准确的说，应该是一种技术趋势。但是，它会移动，移动速度会达到3.9秒。

它的“豪华潮”在哪里，外观真的很帅，云箭的前脸特征让人印象深刻。在过去的几年里，外观造型，包括广汽传祺安……广汽新能源，已经算是行业顶级水平了，但是内饰总感觉差了点。但今年以来，从近期上市的尤其是Aion LX来看，其内饰体验又上了一个新台阶。个人比较喜欢Aion LX赛车风格的座椅，它采用了顶级纳帕座椅、麂皮顶棚、真铝IP饰条等百万奢华进口装饰材料，豪华感很好。Aion LX配备了全球首款全贴合冷成型12.3英寸双曲面屏，弯曲角度接近168°，配合独立功放的Alpine 10扬声器，足以让听觉饱满。值得一提的是，Aion LX还提供了多种法式香氛，你也可以选择不同的口味。记得一年前，我给广汽研究院关于香氛的建议，他们好像还没开发出来，我也没想到会在Aion LX得到回应。这也是极好的。这些高级的地方都是为了凸显自己的奢华。一个年轻的品牌需要一款旗舰车型来定调。很明显，Aion LX是为广汽新能源设定的。既然它是一种技术时尚，它肯定不仅仅是外观内部。Aion LX在全球首次采用支持5G技术的以太网车载架构，率先搭载广汽集团最新智能科技成果ADiGO(智能驾驶互联)生态系统，包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联网系统3.0。

“在驾驶过程中，Aion LX配备的L3级自动驾驶辅助系统可以提供预判路径，为驾驶者保驾护航。Aion LX包括HWA高速变道辅助驾驶系统、APA集成泊车等功能。搭载了“高精度雷达+Mobileye Q4摄像头”的全球顶级双探测硬件组合，同时拥有定位精度0.2米的高清地图，可探测半径200米范围内的车辆和行人的位置和行动趋势，还能实时预测高速前方1公里的路径，实现高速公路上全速顺畅的自动驾驶辅助。”“ADiGO智能IOT系统可以帮助Aion LX更深入地介入用户的用车场景，通过Face ID人脸识别功能和ADiGO E-plan主动解决用户的真实需求。其同级独有的Face ID人脸识别功能，可自动识别不同驾驶员并主动调整各项设置，实时监控驾驶员身体状况。在发现驾驶员眼睛困倦或分神超过3秒后，系统会主动通过警示灯和声音提醒，确保安全。”

“ADiGO E-plan深度整合了电池状态、桩生态和导航服务，彻底解决了用户的充电问题。当发现车辆电池电量过低时，系统会主动询问，主动搜桩，主动识别预约，直接启动导航和极速节能模式，主动回收电池。整个收费过程可以做到“先见之明”。此外，ADiGO智能IOT系统还可以与手机、充电桩、智能家居、智能工厂互联互通，为用户带来“领先一步”的智能移动出行体验。”以上三个描述都是官方的描述。体验怎么样？我们需要借一辆试驾车，一辆一辆体验。不过可以看出Aion LX的科技配置还是很丰富豪华的。作为电动车，硬核参数也很重要。Aion LX: 650 km NEDC续航，全球排名第一，可在3.9秒内完成0-100km/h加速。

Aion LX的加速能力源于中国首创的前后一体双“三合一”高性能电驱动系统。其双永磁电机输出峰值功率为300千瓦，峰值扭矩为700牛·米，轮端扭矩为3900牛·米..3.9秒破百真的是很牛逼的数据，和法拉利是一个级别的。不过单看电机参数也不奇怪。例如，compreh……比亚迪唐EV双电机的sive输出功率是360kw，比Aion LX大，但是转速没有它快。在沟通会上，广汽相关技术负责人认为这是一个系统性的结果，比如钢铝车身结构，为Aion LX的轻量化提供了保障。比如设计师给了Aion LX低至0.288Cd的超低风阻，“我们想让大家都买得起超跑！”广汽新能源总经理顾惠南在发布会上表示。大部分人可能真的买不起法拉利，但是买快的电动车的门槛要低很多。活动现场，Aion LX的预售价也正式公布，两驱基准版预售价25万元起，四驱基准版30万元起。

这个价格很有竞争力。广汽新能源有信心将特斯拉作为其唯一对手。广汽新能源副总经理肖勇给出了一个非常坚定的理由:“请允许我用一个客观的说法。在Aion S出现之前，市面上没有真正的纯电动车产品，或者说除了特斯拉，没有真正的纯电动车。目前市面上纯电的独家平台只有特斯拉和广汽新能源！今年下半年和明年，是不是有很多纯电动专属产品平台出来？我相信他们都在策划。市面上在售的，我可以负责任的说，纯电的专属平台只有Aion系列和Model平台。“肖勇说永恒之塔系列是划时代的产品。我也相信属于Aion的高光时刻也会到来。Aion LX的出现，必将为新能源汽车市场注入新的甚至标杆性的内容。比如技术配置，比如续航，比如速度。

往深了想，时代需要新产品，需要新血液。百年内燃机时代开始分裂。最近除了Aion LX的预售，还有一个电动车领域需要关注的标杆事件。9月4日，保时捷推出首款纯电动汽车Taycan。著名跑车品牌保时捷也开始了电动跑车的业务，推出了数百万辆电动跑车，对市场具有很大的象征意义，或将产生很大的影响。这是一个强烈的市场信号:超豪华品牌做出顺应潮流的选择。可以期待很多曾经坚持未来不会推出纯电动车的豪华品牌，终于跟上了步伐。对此，顾惠南表示，大家应该思考这个问题。就连Aion LX SUV也做到了百公里加速3.9秒。法拉利和保时捷都得是电动跑车，也就是说他的汽油车不是世界上最快的。电动汽车带来了一种可能，你可以在技术上实现世界第一加速，这对中国来说是一个千载难逢的机会。是的，这的确是一次难得的技术突破机会，也是我们大显身手的商机。但是，我认为时间窗口不会太长，因为竞争对手已经大量涌入，最后只会剩下少数强者。从目前来看，广汽新能源将是一个综合实力很强的领跑者，Aion LX可以说是其最强证明。

目前，消费模式和消费群体正在分裂。传统的ABB不再是唯一的香饽饽，不再是logo家族，科技感十足的豪华车将是下一个热点。目前Aion LX可以说卡位及时，正处于这样一个分水岭的重要时期。从某种意义上说，Aion LX moment让我想起了iPhone moment。第一代iPhone发布于2007年1月9日，它的出现可以说改变了整个手机行业——它的3.5英寸全触屏、金属机身和iPhone OS真正推开了智能手机时代的大门，手机行业从此被重新定义。

Aion LX可能还没有达到重新定义整个新能源汽车的高度，但总体来说，确实很优秀，有其标杆意义。相比内燃机车市场，年销量百万的新能源车市场还是太小，需要更多的“Aion LX”来撬动年轻人的购买欲望。只有这样，这个旧车市场才能真正被重新定义，就像消费者买了新iPhone一样。

标签：保时捷法拉利特斯拉发现比亚迪

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