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特斯拉又摊上大事!自动驾驶设计缺陷坐实,机构或强制召回

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时间:1900/1/1 0:00:00

据《欧洲汽车新闻》报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)近日发布了2018年1月加州特斯拉安全事故的调查结果。特斯拉在自动驾驶模式下撞上了高速公路上的消防车。调查结果显示,用户存在使用不当,但更重要的原因是特斯拉autopilot系统存在设计缺陷。

Tesla, BMW, Volkswagen, Nissan, Volvo

2016年,一辆特斯拉在美国佛罗里达州无人驾驶状态下开出致命事故。当时,NTSB批评了特斯拉的无人驾驶系统,特别是因为它允许司机完全放弃对方向盘的控制。这也是2018年1月事故的主要原因。在总共不到14分钟的旅程中,司机大部分时间都没有把手放在方向盘上,过于依赖自动驾驶系统。到目前为止,特斯拉的无人驾驶系统Autopilot已经对至少三起碰撞负责。NTSB和国家公路交通安全管理局正在调查2018年3月发生的两起事故。一系列安全事故让人们对特斯拉驾驶辅助系统的风险监控能力产生了质疑。不可否认,特斯拉的无人驾驶系统确实可以在短时间内接管车辆控制权,但现阶段还不具备完全取代人类驾驶员的能力。在2016年的致命事故发生后,NTSB召集了六大汽车制造商:特斯拉、大众集团、宝马、日产、戴姆勒和沃尔沃,要求这些制造商开发能够更有效地感知人类驾驶员在驾驶过程中的参与情况的应用程序,并在人类驾驶员参与不够时及时提醒他们。此后,NTSB公开表示,所有与会的汽车厂商都响应了NTSB的这一要求,详细汇报了各自无人驾驶系统目前的表现,以及为避免系统滥用引发安全事故所做的努力。美国汽车安全中心呼吁国家公路交通安全管理局强制特斯拉召回配备自动驾驶系统的车辆。第三方调查机构在一份声明中表示,NTSB已经完成了对特斯拉无人驾驶技术和事故车辆的完整调查。现在是国家公路交通安全管理局对这些车辆进行强制召回的时候了。据《欧洲汽车新闻》报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)近日发布了2018年1月加州特斯拉安全事故的调查结果。特斯拉在自动驾驶模式下撞上了高速公路上的消防车。调查结果显示,用户存在使用不当,但更重要的原因是特斯拉autopilot系统存在设计缺陷。

Tesla, BMW, Volkswagen, Nissan, Volvo

2016年,一辆特斯拉在美国佛罗里达州无人驾驶状态下开出致命事故。当时,NTSB批评了特斯拉的无人驾驶系统,特别是因为它允许司机完全放弃对方向盘的控制。这也是2018年1月事故的主要原因。在总共不到14分钟的旅程中,司机大部分时间都没有把手放在方向盘上,过于依赖自动驾驶系统。到目前为止,特斯拉的无人驾驶系统Autopilot已经对至少三起碰撞负责。NTSB和国家公路交通安全管理局正在调查2018年3月发生的两起事故。一系列安全事故让人们对特斯拉驾驶辅助系统的风险监控能力产生了质疑。不可否认,特斯拉的无人驾驶系统确实可以在短时间内接管车辆控制权,但现阶段还不具备完全取代人类驾驶员的能力。在2016年的致命事故发生后,NTSB召集了六大汽车制造商:特斯拉、大众集团、宝马、日产、戴姆勒和沃尔沃,要求这些制造商开发能够更有效地感知人类驾驶员在驾驶过程中的参与情况的应用程序,并在人类驾驶员参与不够时及时提醒他们。此后,NTSB公开表示,所有与会的汽车厂商都响应了NTSB的这一要求,详细汇报了各自无人驾驶系统目前的表现,以及为避免系统滥用引发安全事故所做的努力。美国汽车安全中心呼吁国家公路交通安全管理局强制特斯拉召回ve……装有自动驾驶系统的飞船。第三方调查机构在一份声明中表示,NTSB已经完成了对特斯拉无人驾驶技术和事故车辆的完整调查。现在是国家公路交通安全管理局对这些车辆进行强制召回的时候了。

标签:特斯拉宝马大众日产沃尔沃

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