英国无协议脱欧若达成，MINI品牌最大工厂将减产

图片来自“特定授权”。“宝马已经决定在英国宣布英国退出欧盟的第二天(11月1日)停止MINI品牌牛津工厂的运营。”在9月10日开幕的2019法兰克福国际车展上，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示。他表示，这样做是为了让宝马摆脱物流问题，工厂将于11月4日重启，以减少物流延误的影响。牛津的MINI工厂产能约为22万辆，80%的MINI品牌车型由该工厂生产。彼得表示，虽然宝马目前没有搬迁工厂的计划，但可以肯定的是，牛津工厂将因英国退出欧盟而降低产能。早在2018年9月18日，宝马发言人就表示，2019年夏季生产线维护阶段将提前至当年4月1日。当时英国宣布将于2019年3月29日正式脱欧。宝马发言人表示:“我们希望降低因英国与欧盟无协议而导致的零部件供应中断的风险。”在去年被英国的无协议英国退出欧盟“忽悠”后，宝马再次感受到了来自英国退出欧盟的压力。这种无协议英国退出欧盟在很大程度上意味着英国与欧盟的贸易关系将从11月1日起恢复到世界贸易组织(WTO)的基本条款。也就是说，在没有贸易协定之前，英国和欧盟国家之间会有关税；英国与欧盟国家的海陆空边界将被重置；英国出口的商品和服务可能无法进入欧盟单一市场。“因此，我们不得不提高产品价格来抵消物流成本的增加，而价格的提高意味着销量的下降，最终导致牛津工厂减产。”彼得说。近年来，迷你汽车的销量一直在下降。2017年MINI全球销量达371，881辆，2018年全球销量为361，531辆，同比下降2.8%。今年4月，MINI品牌全球销量为2.46万辆，同比下降9.9%，1-4月累计销量为10.94万辆，同比下降3.7%。虽然宝马集团的销量据说在增长，但利润却在缩水。近日，宝马集团发布的2019年上半年财报显示，今年上半年，宝马集团全球营收481.77亿欧元，同比增长1.1%；集团净利润20.68亿欧元，同比下降52.5%；其中，汽车业务收入418.37亿欧元，同比增长0.8%，税前利润14.56亿欧元，同比下降66.5%。英国退出欧盟的一再推迟迫使宝马提前做好准备，以应对英国退出欧盟真正到来的时刻。据悉，宝马已经预留了3亿欧元(3.31亿美元)来处理任何与英国退出欧盟有关的费用。汽车行业的高管一直是英国无协议英国退出欧盟最直言不讳的反对者，因为无协议英国退出欧盟将给汽车行业带来不小的负面影响:首先，将导致英国与欧盟国家之间的汽车销售额外增加10%的关税；此外，英国从欧盟进口的零部件也需要征收4.5%的关税；英国和欧盟之间无摩擦的边境环境也将消失，这意味着在边境交货的零件将会被延迟，生产效率将会大大降低。事实上，英国退出欧盟仍然存在变数。日前，英国女王通过了英国议会上院提交的一项法案，旨在阻止“无协议脱欧”法案。除了尴尬，MINI的“英国血统”还有流下来的希望。但是在这样一个不稳定的情况下，在MINI品牌60周年的时候，宝马可能就没时间谈这个了。图片来自“特定授权”。“宝马已经决定在英国宣布英国退出欧盟的第二天(11月1日)停止MINI品牌牛津工厂的运营。”在9月10日开幕的2019法兰克福国际车展上，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示。他表示，这样做是为了让宝马摆脱物流问题，工厂将于11月4日重启，以减少物流延误的影响。牛津的MINI工厂产能约为22万辆，80%的MINI品牌车型由该工厂生产。彼得表示，虽然宝马目前没有搬迁工厂的计划，但可以肯定的是，牛津工厂将因英国退出欧盟而降低产能。早在2018年9月18日，宝马发言人就表示，2019年夏季生产线维护阶段将提前至当年4月1日。当时英国宣布将于2019年3月29日正式脱欧。宝马发言人表示:“我们希望降低因英国与欧盟无协议而导致的零部件供应中断的风险。”在去年被英国的无协议英国退出欧盟“忽悠”后，宝马再次感受到了来自英国退出欧盟的压力。这种无协议英国退出欧盟在很大程度上意味着英国与欧盟的贸易关系将从11月1日起恢复到世界贸易组织(WTO)的基本条款。也就是说，在没有贸易协定之前，英国和欧盟国家之间会有关税；英国与欧盟国家的海陆空边界将被重置；英国出口的商品和服务可能无法进入欧盟单一市场。“因此，我们不得不提高产品价格来抵消物流成本的增加，而价格的提高意味着销量的下降，最终导致牛津工厂减产。”彼得说。近年来，迷你汽车的销量一直在下降。2017年MINI全球销量达371，881辆，2018年全球销量为361，531辆，同比下降2.8%。今年4月，MINI品牌全球销量为2.46万辆，同比下降9.9%，1-4月累计销量为10.94万辆，同比下降3.7%。虽然宝马集团的销量据说在增长，但利润却在缩水。近日，宝马集团发布的2019年上半年财报显示，今年上半年，宝马集团全球营收481.77亿欧元，同比增长1.1%；集团净利润20.68亿欧元，同比下降52.5%；其中，汽车业务收入418.37亿欧元，同比增长0.8%，税前利润14.56亿欧元，同比下降66.5%。英国退出欧盟的一再推迟迫使宝马提前做好准备，以应对英国退出欧盟真正到来的时刻。据悉，宝马已经预留了3亿欧元(3.31亿美元)来处理任何与英国退出欧盟有关的费用。汽车行业的高管一直是英国无协议英国退出欧盟最直言不讳的反对者，因为无协议英国退出欧盟将给汽车行业带来不小的负面影响:首先，将导致英国与欧盟国家之间的汽车销售额外增加10%的关税；此外，英国从欧盟进口的零部件也需要征收4.5%的关税；英国和欧盟之间无摩擦的边境环境也将消失，这意味着在边境交货的零件将会被延迟，生产效率将会大大降低。事实上，英国退出欧盟仍然存在变数。日前，英国女王通过了英国议会上院提交的一项法案，旨在阻止“无协议脱欧”法案。除了尴尬，MINI的“英国血统”还有流下来的希望。但是在这样一个不稳定的情况下，在MINI品牌60周年的时候，宝马可能就没时间谈这个了。

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