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德州仪器张磊:半导体厂商在车身应用的创新实践

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月17日至18日,“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。该会议由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办,计划今后每年举办一次。本次论坛的主题是“大变革中携手打造高品质新能源汽车供应链”。在18日的主题峰会上,德州仪器(TI)中国区汽车事业部总经理章雷做了主题分享。

DS, Century

章雷表示,德州仪器已有近90年的发展历史,在全球拥有约45000项半导体技术专利。2018年,销售额约为160亿美元,产品超过800万种。主要服务市场贯穿于工业、汽车、个人电子产品、企业和许多通信车辆,提供覆盖整个产业链所有客户的服务。从汽车产品来看,目前有10%左右的产品,拥有超过7000个整车规格等级认证产品,并且数量每年都在以数百个的速度递增。德州仪器对汽车的理解是希望从应用的角度来看待产品,比如智能辅助驾驶和信息娱乐功能。德州仪器的使命是更智能、更节能、更安全。以下为演讲人文字记录摘录,未经本人审核,已删除修改。随着汽车从底盘到发动机系统的竞争,越来越多的基于电池和基于信息的技术给了半导体制造商更多的使命和机会。首先简单介绍一下德州仪器。我们是一家有86年历史的创新型公司,半导体历史约50年但不到60年。半导体的历史始于德州仪器发明半导体。1958年,捷克先生发明了半导体,获得了诺贝尔奖。我想从958年的半导体创新说起。目前,我们是世界上唯一的全球设计和制造半导体制造商,这意味着我们在供应链管理方面拥有大量自己的工厂,可以确保供应链,特别是汽车行业。同时,全球约有45000项半导体技术专利,2018年销售额约为160亿美元。我们有超过800万种产品。创新围绕着市场。事实上,对于德州仪器来说,主要的服务市场渗透在工业、汽车、个人电子、企业和许多通信车辆中。因此,我们的嵌入式数字产品和所有模拟产品提供了贯穿整个产业链的服务,覆盖所有客户。我可以自豪地说,只要全球生产电子产品,电子公司基本上100%是TI(德州仪器)的客户。纵观整个半导体生态系统,半导体基本分为三个部分:一个平台控制系统,称为嵌入式处理器。同时,周围还有很多电源管理和信号管理系统。基本上德州仪器的产品可以覆盖半导体产品的每一个子系统。因此,我们产品的覆盖范围和广度为德州仪器提供了一个非常好的机会,可以获得更多的系统级支持。我们的产品可以覆盖所有系统,为客户提供更全面的解决方案。我们致力于跳出半导体供应商的角色,成为芯片级供应商,致力于为我们的客户、汽车制造商、系统级供应商提供。上世纪80年代,我们带着40年的创新和运营进入汽车行业。从产品的角度来看,我们现在在全球有80000种产品,几乎占其中的10%,有超过7000种车辆规格水平认证产品,并且这个数字每年都在以数百种的速度增加。我们不断开发新的车辆规格级别的产品。此外,我们在汽车领域的整个产品系列可以提供系统级支持,因为我们可以接触到大量的电子客户和应用。我们在150多个汽车相关子应用中拥有近350个完整的参考设计,为我们的客户提供非常快速和系统的支持,使他们能够快速开发产品并尽快推向市场。同时,我们的参考设计基于许多国际认证标准。在山姆……时间,我想谈谈供应链的安全。事实上,我们几乎所有的汽车级产品都位于TI自己的工厂、晶圆厂和包装厂。我们的汽车平台具有很长的使用寿命。我们向客户承诺,如果他们最终使用这种产品,我们不会停止生产。同时我觉得TI最大的承诺就是生产制造都在自己掌控之中。对于所有汽车级产品,我们已经认证了TI不同地方的两家芯片厂和两家封装厂。你可以想象,如果一个地方发生地震或自然灾害,我们可以迅速将我们的供应链转移到另一个工厂,以确保整个供应链的安全。我想谈谈我对TI在汽车领域的理解和德州仪器对汽车的理解。我希望从应用的角度看一看我们的产品。首先,智能辅助驾驶是为驾驶员提供更多的驾驶辅助,可以保证行车安全。当然,现在有不同的系统。TI在这方面有很多产品,包括被动安全系统。TI也有很多关于被动安全产品的产品。在车身控制和灯光管理方面,一位嘉宾谈到车身控制向前置控制器和车身网关发展,然后提供V2X交互信息。所以TI在这方面也有很多解决方案。TI更多的是从娱乐的方向向信息交互的方向发展,希望能给驾驶者提供更多的信息。这也是TI在信息娱乐和管理方面非常重要的课题。新能源汽车也为我们提供了很多内容,包括TI产品背后的混合动力和电子车身控制,我们仍然致力于为这些领域的子系统提供非常广泛的解决方案。从前向后看,包括夜视系统,TI79级雷达芯片也是世界上第一个单芯片雷达解决方案。在车身控制方面,我觉得我们TI有很多低功耗的蓝牙设备。我们的低功耗蓝牙可以有效防止攻击,并确保它可以在使用该技术的手机上用作车身系统。新能源动力方面,有四个子系统:BMS系统、电驱动系统、车载充电系统、双向DC切换系统。在这四个子系统中,TI可以使用DSP提供子系统处理芯片。“我们现在正在走向集成,所以TI也是一直倡导和推动这三个子系统与半导体供应集成的提供商,希望未来成为三合一的子系统。”。强调两个产品。第一款产品是TI全球唯一的氮化硅供应商,能够实现600伏高压系统,完全能够提供400伏HEV驱动,可以替代传统功能。同时,TIBMS解决方案可用于不同串的电池管理系统。二是推出信号链产品,覆盖整个放大器。ADDA,包括整个隔离系统,我们在这包括很多接口,LVDS视频输出。最后,我将重点介绍数字投影技术的TI专利,如何在车身上应用和创新。第一个基于DLP增强现实的平视显示器有几个功能,可以提供更宽的视角,从12度的视角到几乎20到30米的景深。另外,每个人在白天都可以戴墨镜,可以非常清晰地投射到前挡风玻璃上,还有大灯的自适应调节而不仅仅是大灯,我们有100万像素的投影,投影信号可以作为V2X与外面的车辆和行人进行交互,这实际上是驾驶辅助的一部分。说到德州仪器,我们致力于汽车领域的三大使命:更智能、更节能、更安全。[专题阅读]全球新能源供应链创新大会:协作打造大变革中的高品质新能源汽车供应链

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