网约车巨头扩张之路受阻？马来西亚拟对Grab罚款2000万美元

图片来自“Pixabay”近日，马来西亚反垄断监管机构提议对东南亚打车软件巨头Grab处以超过8600万林吉特(约合2050万美元)的罚款，原因是其滥用市场支配地位，对司机施加限制性条款，阻止司机向竞争对手推广和提供广告服务。马来西亚竞争委员会裁定Grab扭曲了相关市场的竞争，决定从周四(10月3日)起对Grab处以每日1.5万林吉特的罚款，以敦促其采取措施解决问题。这不是Grab第一次被国家反垄断监管机构罚款。一年前(2018年3月)，当优步欲将其东南亚业务出售给新加坡竞争对手Grab时，遭到了新加坡竞争和消费者委员会(CCCS)的调查。该机构表示，双方合并会削弱市场竞争，因此决定分别对优步和Grab处以660万新元和640万新元的罚款，以停止交易，并责令Grab取消与司机和出租车车队达成的排他性安排。CCCS公司首席执行官托赫·李翰对这笔交易评论道:“Grab最大的竞争对手被淘汰，损害了新加坡司机和乘客的利益。”这笔交易也引起了同期马来西亚、菲律宾等国反垄断相关机构的关注。尽管优步和Grab都坚称合并没有违反竞争法，但新加坡反垄断机构仍对双方处以1300万新元(约合950万美元)的罚款，并责令优步将其本地租赁业务的汽车出售给任何能够提供合理报价的竞争对手。目前，Grab在东南亚网约车市场占据了绝对的市场份额，并且还在不断扩大。一方面，Grab继续融资。在去年宣布将于2018年6月至今年年底融资65亿美元以巩固其在东南亚市场的地位后，Grab获得了Booking、京顺、软银愿景基金等多家知名机构的注资。另一方面，Grab也在不断从网约车平台向数字化基础服务提供商转变。从在越南、印尼等地投资数十亿美元，到收购印尼电子钱包DANA的多数股权，再到宣布与喜力合作，Grab不断将业务拓展到在线租车之外。Grab的肆意扩张并非没有收获。不久前，餐饮外卖业务Grabfood的区域负责人林表示，餐饮外卖服务的利润率高于网约车服务，这将使Grab实现长期盈利。事实上，Grab表示，今年6月公司餐饮外卖业务GMV增长900%，外卖订单量增长7倍。目前这项业务占Grab总交易额的20%。除了主营业务，Grab也在不断寻找新的增长点。图片来自“Pixabay”近日，马来西亚反垄断监管机构提议对东南亚打车软件巨头Grab处以超过8600万林吉特(约合2050万美元)的罚款，原因是其滥用市场支配地位，对司机施加限制性条款，阻止司机向竞争对手推广和提供广告服务。马来西亚竞争委员会裁定Grab扭曲了相关市场的竞争，决定从周四(10月3日)起对Grab处以每日1.5万林吉特的罚款，以敦促其采取措施解决问题。这不是Grab第一次被国家反垄断监管机构罚款。一年前(2018年3月)，当优步欲将其东南亚业务出售给新加坡竞争对手Grab时，遭到了新加坡竞争和消费者委员会(CCCS)的调查。该机构表示，双方合并会削弱市场竞争，因此决定分别对优步和Grab处以660万新元和640万新元的罚款，以停止交易，并责令Grab取消与司机和出租车车队达成的排他性安排。CCCS公司首席执行官托赫·李翰对这笔交易评论道:“Grab最大的竞争对手被淘汰，损害了新加坡司机和乘客的利益。”这笔交易也引起了同期马来西亚、菲律宾等国反垄断相关机构的关注。尽管优步和Grab都坚称合并没有违反竞争法，但反垄断机构……在新加坡，仍对双方处以1300万新元(约950万美元)的罚款，并命令优步将本地租赁业务的汽车出售给任何能提供合理报价的竞争对手。目前，Grab在东南亚网约车市场占据了绝对的市场份额，并且还在不断扩大。一方面，Grab继续融资。在去年宣布将于2018年6月至今年年底融资65亿美元以巩固其在东南亚市场的地位后，Grab获得了Booking、京顺、软银愿景基金等多家知名机构的注资。另一方面，Grab也在不断从网约车平台向数字化基础服务提供商转变。从在越南、印尼等地投资数十亿美元，到收购印尼电子钱包DANA的多数股权，再到宣布与喜力合作，Grab不断将业务拓展到在线租车之外。Grab的肆意扩张并非没有收获。不久前，餐饮外卖业务Grabfood的区域负责人林表示，餐饮外卖服务的利润率高于网约车服务，这将使Grab实现长期盈利。事实上，Grab表示，今年6月公司餐饮外卖业务GMV增长900%，外卖订单量增长7倍。目前这项业务占Grab总交易额的20%。除了主营业务，Grab也在不断寻找新的增长点。

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