相关研究表明,目前我国新能源汽车行业普遍缺乏对安全的认识,没有形成全链条的安全互动机制,导致电动车安全事故频发,对消费者认知和产业发展造成负面影响。对此,汽车传感器供应商森萨塔科技(Sensata Technology)近日推出了高可靠、长寿命的动力电池热失控智能监控方案,可对电池进行7×24小时监控,并做出异常诊断。2019年1月10日,工信部正式公示并报批《电动汽车用动力电池安全要求》等三项强制性国家标准,即将成为2020年后新能源汽车产品审批的基本要求。其中,对电池热失控的监测和预警提出了新的要求:电池组或系统应在单个电池的热扩散导致乘客车厢内发生危险前5分钟提供热事件报警信号(用于车辆热事件报警并提醒乘客撤离)。事实上,电池单元的热失控往往比发现车辆自燃的时间要早得多。第一个失去控制的电芯起火,会在一段时间内蔓延到整个电池组,逐渐导致车辆自燃。由于没有良好的监控和报警系统,车辆往往无法迅速保护其余电池组降温,也无法在网上通知消防部门和车主,最终造成巨大损失。「智能电池组压力传感器」这款由森萨塔科技研发的动力电池热失控智能监控方案,可以对电池组内的压力进行监控,并对异常情况进行诊断,特别是在停车模式下,可以对压力异常情况进行实时预警,并唤醒电池管理系统(BMS)对热事件进行综合判断、报警和处理。通过监控,无论车辆是行驶、充电还是停车,都能立即发现第一块电池的热失控,并采取相应措施,延缓甚至抑制火势从单块电池向整包蔓延,并通过在线报警通知消防部门和车主。据悉,森萨塔科技第一代热失控智能监控方案将于2020年上半年量产,以满足2020年7月生效法规的需求。目前国内很多主机厂已经在2020年上市的整车项目中加载或预留了该方案。相关研究表明,目前我国新能源汽车行业普遍缺乏对安全的认识,没有形成全链条的安全互动机制,导致电动车安全事故频发,对消费者认知和产业发展造成负面影响。对此,汽车传感器供应商森萨塔科技(Sensata Technology)近日推出了高可靠、长寿命的动力电池热失控智能监控方案,可对电池进行7×24小时监控,并做出异常诊断。2019年1月10日,工信部正式公示并报批《电动汽车用动力电池安全要求》等三项强制性国家标准,即将成为2020年后新能源汽车产品审批的基本要求。其中,对电池热失控的监测和预警提出了新的要求:电池组或系统应在单个电池的热扩散导致乘客车厢内发生危险前5分钟提供热事件报警信号(用于车辆热事件报警并提醒乘客撤离)。事实上,电池单元的热失控往往比发现车辆自燃的时间要早得多。第一个失去控制的电芯起火,会在一段时间内蔓延到整个电池组,逐渐导致车辆自燃。由于没有良好的监控和报警系统,车辆往往无法迅速保护其余电池组降温,也无法在网上通知消防部门和车主,最终造成巨大损失。“智能电池组压力传感器”这款智能监控器……森萨塔科技研发的动力电池热失控环方案,可以监测电池组内的压力,并对异常情况进行诊断,特别是在停车模式下,可以对压力异常情况进行实时预警,并唤醒电池管理系统(BMS)对热事件进行综合判断、报警和处理。通过监控,无论车辆是行驶、充电还是停车,都能立即发现第一块电池的热失控,并采取相应措施,延缓甚至抑制火势从单块电池向整包蔓延,并通过在线报警通知消防部门和车主。据悉,森萨塔科技第一代热失控智能监控方案将于2020年上半年量产,以满足2020年7月生效法规的需求。目前国内很多主机厂已经在2020年上市的整车项目中加载或预留了该方案。
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