10月15日消息,韩国政府周二宣布,计划在未来几年内加快电动汽车、自动驾驶汽车甚至飞行汽车的采用,以帮助提振低迷的经济。韩国总统文在寅发表演讲称,韩国企业将在未来十年投资60万亿韩元(约合500亿美元)发展未来交通。他表示,政府将花费2.2万亿韩元帮助开发相关技术,为自动驾驶汽车等产品所需的基础设施奠定基础。他表示,预计完全自动驾驶汽车的商业化将在2027年实现,比原计划提前了三年。Moon Jae in还预测,到2030年,电动和氢燃料汽车将占韩国汽车销量的33%,而2019年仅为2.6%左右。为了促进这些汽车的销售,政府将考虑向购车者提供补贴,并在2030年前将氢的价格从目前的水平下调一半。政府还将鼓励公共汽车和卡车运营商转向电动和氢燃料汽车。根据声明,到2030年,韩国电动汽车充电站的数量将从目前的5427个增加到1.5万个,而氢燃料加注站的数量将从31个增加到660个。对于自动驾驶,政府计划在2024年前制定相关法规,使自动驾驶汽车可以在不同级别驾驶员的监督下在地方道路上行驶。韩国还计划在2023年前建立路由系统和安全规则,从2025年开始为个人飞行汽车提供服务。
10月15日消息,韩国政府周二宣布,计划在未来几年内加快电动汽车、自动驾驶汽车甚至飞行汽车的采用,以帮助提振低迷的经济。韩国总统文在寅发表演讲称,韩国企业将在未来十年投资60万亿韩元(约合500亿美元)发展未来交通。他表示,政府将花费2.2万亿韩元帮助开发相关技术,为自动驾驶汽车等产品所需的基础设施奠定基础。他表示,预计完全自动驾驶汽车的商业化将在2027年实现,比原计划提前了三年。Moon Jae in还预测,到2030年,电动和氢燃料汽车将占韩国汽车销量的33%,而2019年仅为2.6%左右。为了促进这些汽车的销售,政府将考虑向购车者提供补贴,并在2030年前将氢的价格从目前的水平下调一半。政府还将鼓励公共汽车和卡车运营商转向电动和氢燃料汽车。根据声明,到2030年,韩国电动汽车充电站的数量将从目前的5427个增加到1.5万个,而氢燃料加注站的数量将从31个增加到660个。对于自动驾驶,政府计划在2024年前制定相关法规,使自动驾驶汽车可以在不同级别驾驶员的监督下在地方道路上行驶。韩国还计划在2023年前建立路由系统和安全规则,从2025年开始为个人飞行汽车提供服务。
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