北京交通委：新增2.6万个新能源汽车指标系谣言

“我没有收到(新指标)的通知。新能源车指标，今年指标已经全部下达，今年不会再有下达。”关于北京将于10月20日发布2.6万个新能源汽车指标的消息，北京市交通委工作人员告诉经济观察报。同时，记者致电北京市政府，被告知“没有相关登记和通知”。始于10月11日，一张写着“据可靠消息，本月10月20日发布2.6万个新能源汽车指标”的图片引起了业界的关注。因为目前只有北京实施了新能源汽车限购，所以这个信息被认为指向了北京新能源摇号政策的松动。此次网传将在北京增加一个新能源汽车号牌，业内认为相当合理。一方面，为了促进汽车消费，今年以来，有五项直接政策涉及取消汽车限购，尤其是新能源汽车，已经多次明确提出。另一方面，从时间上看，自今年11月1日起，最严格的车辆限行政策即将实施，每辆车每年只能申请12张进京证，每张有效期最长7天。新增新能源指标的时间与其他地方的车辆限行实施时间如此接近，有业内人士认为是在支持“新能源车替代燃油车”的政策。“从理性分析的角度来看，(增加新能源号牌配合其他地方车辆限行)是完全可以的，而且是一个很好的解决方案。虽然限制外地车给部分车主带来不便，但总体而言，利大于弊——既能解决交通拥堵，又能捍卫蓝天，促进新能源汽车发展。”汽车行业资深分析师梅宋林告诉经济观察网记者。但北京市交委和北京市政府的回复，给这种可能性增加了很多不确定性。资料显示，2019年新能源小客车个人指标原为5.4万个，今年第一期已全部用完。等待剩余车牌的人数超过44万，可能需要长达9年的时间。值得注意的是，爆料人称北京市新能源指标会增加而普通小客车指标会相应减少，但北京市交通委回应称，目前新能源车指标和燃油车摇号政策均未发生变化，也未收到可能发生变化的通知。在政策已经陆续出台的情况下，今年广州、深圳率先响应松绑限购政策，突然新增18万个购车指标。此外，贵州省贵阳市也宣布取消限行。另外，没有城市跟进。业内人士认为，对于北京、上海等汽车保有量已经很大的一线城市来说，取消限购的可能性很小，或者只能通过结构调整来优化交通运行。

“我没有收到(新指标)的通知。新能源车指标，今年指标已经全部下达，今年不会再有下达。”关于北京将于10月20日发布2.6万个新能源汽车指标的消息，北京市交通委工作人员告诉经济观察报。同时，记者致电北京市政府，被告知“没有相关登记和通知”。始于10月11日，一张写着“据可靠消息，本月10月20日发布2.6万个新能源汽车指标”的图片引起了业界的关注。因为目前只有北京实施了新能源汽车限购，所以这个信息被认为指向了北京新能源摇号政策的松动。这种网络传输将……d北京的一个新能源车号牌，业内认为相当合理。一方面，为了促进汽车消费，今年以来，有五项直接政策涉及取消汽车限购，尤其是新能源汽车，已经多次明确提出。另一方面，从时间上看，自今年11月1日起，最严格的车辆限行政策即将实施，每辆车每年只能申请12张进京证，每张有效期最长7天。新增新能源指标的时间与其他地方的车辆限行实施时间如此接近，有业内人士认为是在支持“新能源车替代燃油车”的政策。“从理性分析的角度来看，(增加新能源号牌配合其他地方车辆限行)是完全可以的，而且是一个很好的解决方案。虽然限制外地车给部分车主带来不便，但总体而言，利大于弊——既能解决交通拥堵，又能捍卫蓝天，促进新能源汽车发展。”汽车行业资深分析师梅宋林告诉经济观察网记者。但北京市交委和北京市政府的回复，给这种可能性增加了很多不确定性。资料显示，2019年新能源小客车个人指标原为5.4万个，今年第一期已全部用完。等待剩余车牌的人数超过44万，可能需要长达9年的时间。值得注意的是，爆料人称北京市新能源指标会增加而普通小客车指标会相应减少，但北京市交通委回应称，目前新能源车指标和燃油车摇号政策均未发生变化，也未收到可能发生变化的通知。在政策已经陆续出台的情况下，今年广州、深圳率先响应松绑限购政策，突然新增18万个购车指标。此外，贵州省贵阳市也宣布取消限行。另外，没有城市跟进。业内人士认为，对于北京、上海等汽车保有量已经很大的一线城市来说，取消限购的可能性很小，或者只能通过结构调整来优化交通运行。

标签：北京

汽车资讯热门资讯