据国外媒体报道，SBG系统公司将在德国斯图加特INTERGEO展会上首次推出广达系列惯性导航系统(INS)。该系统可为空中和陆地移动地图集成商设计。
(图片来源:SBG系统公司)因为SBG系统公司希望在额外的勘测线中给予勘测员更多的自主权，所以它设计了一个小型、轻便和低功耗的惯性导航系统，该系统提供两个级别的精度。Quanta和Quanta Extra是专为紧凑型激光雷达或基于相机的移动地图解决方案而开发的。Quanta主要设计用于提供实时处理的精确定位和厘米级位置数据。这种直接地理定位解决方案，如果嵌入无人机，可以减少对地面控制点和控制点重叠的需求。如果将其嵌入到汽车中，它可以在先进的汽车配置和里程表的帮助下，即使在恶劣的城市条件下，也能确保对车辆轨迹跟踪的强控制。SBG的后处理软件Qinertia支持Quanta，还可以接入164个国家700多个基站的离线RTK(实时动态测量)校正功能。该公司表示，通过处理原GNSS(全球导航卫星系统)前后方向的惯性数据和可观测数据，车辆轨迹的跟踪和定位得到了极大的改善。此外，先进的软件还可以计算出基站的位置，从而快速使工程达到厘米级的精度。Quanta是一种灵活的移动地图解决方案，基于SBG在无人机导航和移动地图高端传感器方面积累的经验。作为地理定位解决方案，可以集成到无人机或地面车辆中。该解决方案还集成了自主研发的IMU、先进的校准技术和算法，以确保在所有天气条件下的一致性能和强大的定位功能，即使移动地图系统靠近建筑物、电线或树木。此外，Quanta还嵌入了一个网页，试图用3D显示所有参数来进行简单配置。校准工具还会自动校准两个天线和传感器之间的杠杆臂，并在移动时重新估计，以确保更高的精度。据国外媒体报道，SBG系统公司将在德国斯图加特INTERGEO展会上首次推出广达系列惯性导航系统(INS)。该系统可为空中和陆地移动地图集成商设计。
(图片来源:SBG系统公司)因为SBG系统公司希望在额外的勘测线中给予勘测员更多的自主权，所以它设计了一个小型、轻便和低功耗的惯性导航系统，该系统提供两个级别的精度。Quanta和Quanta Extra是专为紧凑型激光雷达或基于相机的移动地图解决方案而开发的。Quanta主要设计用于提供实时处理的精确定位和厘米级位置数据。这种直接地理定位解决方案，如果嵌入无人机，可以减少对地面控制点和控制点重叠的需求。如果将其嵌入到汽车中，它可以在先进的汽车配置和里程表的帮助下，即使在恶劣的城市条件下，也能确保对车辆轨迹跟踪的强控制。SBG的后处理软件Qinertia支持Quanta，还可以接入164个国家700多个基站的离线RTK(实时动态测量)校正功能。该公司表示，通过处理原GNSS(全球导航卫星系统)前后方向的惯性数据和可观测数据，车辆轨迹的跟踪和定位得到了极大的改善。此外，先进的软件还可以计算出基站的位置，从而快速使工程达到厘米级的精度。Quanta是一种灵活的移动地图解决方案，基于SBG在无人机导航和移动地图高端传感器方面积累的经验。作为地理定位解决方案，可以集成到无人机或地面车辆中。该解决方案还集成了自主研发的IMU、先进的校准技术和算法，以确保在所有天气条件下的一致性能和强大的定位功能，即使移动地图系统靠近建筑物、电线或树木。此外，Quanta还嵌入了一个网页，试图用3D显示所有参数来进行简单配置。校准工具还会自动校准两个天线和传感器之间的杠杆臂，并在移动时重新估计，以确保更高的精度。
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