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大众考虑向第三方开放自动驾驶系统 以分担巨额研发成本

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时间:1900/1/1 0:00:00

据彭博新闻报道,一名大众汽车高管表示,该公司愿意与其他制造商分享自动驾驶汽车系统。该公司试图在这项成本密集型技术上赶上Waymo这样的公司,这可能会改变未来的移动出行方式。

Volkswagen, Ford, Porsche

大众汽车集团负责自动驾驶业务的高级副总裁亚历山大·希辛格(Alexander Hitzinger)表示,除了与福特汽车公司签署的协议,还有一些合作项目可能有助于更广泛地分担成本。今年7月,大众和福特宣布将进一步加强全球战略联盟,并将合作领域扩展到电动汽车和自动驾驶领域。大众将向福特自动驾驶子公司Argo AI投资26亿美元,其中包括10亿美元现金,大众位于慕尼黑的自动智能驾驶部门(AID)估值16亿美元,将成为Argo AI在欧洲的新总部。希金格说:“我们确实需要在某些领域迎头赶上,但我们在这方面的差距并不大。作为一个大众集团,我们真的可以产生非常大的规模经济。这将是一场规模游戏。”大众在自动驾驶汽车方面的努力可以追溯到美国国防高级研究计划局十多年来主持的一个项目。但大众集团的业务是分散的——旗下有12个主要品牌,122家工厂,导致研发分散,最终慢慢落后于竞争对手。希金格今年1月从苹果公司获得了这一信息。)跳槽到大众集团。他参与了苹果的泰坦电动车项目,并在保时捷赛车部门担任关键的工程职位。现在他负责新成立的大众自动驾驶公司(VWAT)。上个月,奥迪公司宣布成立自动驾驶子公司VWAT,总部位于慕尼黑和沃尔夫斯堡。此外,VWAT计划于2020年和2021年分别在美国硅谷和中国设立分支机构。奥迪股份公司VWAT公司将开发L4级自动驾驶系统。第一个应用案例预计是城市地区的人流和物流解决方案,如无人驾驶出租车和卡车,这些系统将从2025年左右开始大规模投入商业使用。据彭博新闻报道,一名大众汽车高管表示,该公司愿意与其他制造商分享自动驾驶汽车系统。该公司试图在这项成本密集型技术上赶上Waymo这样的公司,这可能会改变未来的移动出行方式。

Volkswagen, Ford, Porsche

大众汽车集团负责自动驾驶业务的高级副总裁亚历山大·希辛格(Alexander Hitzinger)表示,除了与福特汽车公司签署的协议,还有一些合作项目可能有助于更广泛地分担成本。今年7月,大众和福特宣布将进一步加强全球战略联盟,并将合作领域扩展到电动汽车和自动驾驶领域。大众将向福特自动驾驶子公司Argo AI投资26亿美元,其中包括10亿美元现金,大众位于慕尼黑的自动智能驾驶部门(AID)估值16亿美元,将成为Argo AI在欧洲的新总部。希金格说:“我们确实需要在某些领域迎头赶上,但我们在这方面的差距并不大。作为一个大众集团,我们真的可以产生非常大的规模经济。这将是一场规模游戏。”大众在自动驾驶汽车方面的努力可以追溯到美国国防高级研究计划局十多年来主持的一个项目。然而大众集团的业务是分散的——它有12个主要品牌和122个工厂,这导致了研发的分散,最终慢慢落后于竞争对手。希金格今年1月从苹果公司获得了这一信息。)跳槽到大众集团。他参与了苹果的泰坦电动车项目,并在保时捷赛车部门担任关键的工程职位。现在他负责新成立的大众自动驾驶公司(VWAT)。上个月,奥迪公司宣布成立自动驾驶子公司VWAT,总部位于慕尼黑和沃尔夫斯堡。此外,VWAT计划于2020年和2021年分别在美国硅谷和中国设立分支机构。奥迪ag VWAT公司将开发L4级自动驾驶仪……ing系统。第一个应用案例预计是城市地区的人流和物流解决方案,如无人驾驶出租车和卡车,这些系统将从2025年左右开始大规模投入商业使用。

标签:大众福特保时捷

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