据外媒报道，特斯拉近日公布了一项专利，一种在发生碰撞事故时能及时保护乘客安全的防撞罐，提高了特斯拉汽车的安全性。这项专利的全称是增强碰撞性能的高级薄壁结构。它是安装在汽车碰撞区域的薄壁金属结构，可以吸收撞击能量。通常是方形、单芯管状装置，直接安装在车架前，根据碰撞事故变形。
crash采用的多核结构和多种几何形状可以使塑性变形更加稳定。当汽车受到撞击时，塑性变形是吸收撞击能量的过程。然而，碰撞罐会增加塑性变形，从而增加吸收的能量并增加碰撞罐逐渐弯曲的可能性。增加塑性变形可以使多芯碰撞罐更有优势:增加塑性变形增加碰撞中吸收的能量，从而降低碰撞中乘员和车辆的减速速度。以稳定的方式提高多核结构弯曲的可能性，也提高了crash在碰撞中如何反应的可预测性，进而提高了车辆其余部分如何反应的可预测性，从而提高了乘客乘坐体验的可预测性，实现了更精确的规划，以保护乘客的安全。据外媒报道，特斯拉近日公布了一项专利，一种在发生碰撞事故时能及时保护乘客安全的防撞罐，提高了特斯拉汽车的安全性。这项专利的全称是增强碰撞性能的高级薄壁结构。它是安装在汽车碰撞区域的薄壁金属结构，可以吸收撞击能量。通常是方形、单芯管状装置，直接安装在车架前，根据碰撞事故变形。
crash采用的多核结构和多种几何形状可以使塑性变形更加稳定。当汽车受到撞击时，塑性变形是吸收撞击能量的过程。然而，碰撞罐会增加塑性变形，从而增加吸收的能量并增加碰撞罐逐渐弯曲的可能性。增加塑性变形可以使多芯碰撞罐更有优势:增加塑性变形增加碰撞中吸收的能量，从而降低碰撞中乘员和车辆的减速速度。以稳定的方式提高多核结构弯曲的可能性，也提高了crash在碰撞中如何反应的可预测性，进而提高了车辆其余部分如何反应的可预测性，从而提高了乘客乘坐体验的可预测性，实现了更精确的规划，以保护乘客的安全。
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