海马押注新能源“救命?

10月销量下降60%，风雨飘摇的海马汽车再次陷入险境。

近日，海马汽车披露了产销数据。10月份，该公司销售了1267辆新车，同比下降65.88%。1-10月共销售新车2.3万辆，同比下降61.10%。这一成绩创下了海马今年单月销量的新低。在此之前的整整两年时间里，海马一直在持续亏损。海马汽车去年共销售6.75万辆，较2017年的14万辆下滑51.8%，其中仅1月销量就突破1万辆，其他月份海马汽车甚至跌至2000辆。随着销量跳水，海马汽车业绩低迷。2017年，海马汽车净利润亏损9.9亿。2018年，海马全年营业收入再次下滑至50.47亿元，同比下滑47.88%；归属于上市公司股东的净利润亏损达16.37亿元，同比再次暴跌64.5%。在连续两年巨亏后，今年4月，海马公司股票被警示退市风险，股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”，面临退市危机。为了“保壳”，海马相应的策略是卖房子，请创始人朱婧出山。4月，海马汽车出售上海闲置房产36套，海南省海口市闲置房产81套。一个月后，海马汽车再次发布公告称，拟出售海口市金盘工业开发区闲置房产，共计269套房屋，15间商铺。截至目前，海马已成功销售156套房产，获利5709万元。预计增加归母净利润3668万元，仍有约2000万元陆续支付。7月，公司将海马物业39%的股权转让给控股股东的子公司庆丰地产，交易对价为1.16亿元，将为上市公司带来4300万元。此外，今年9月25日，海马汽车与睿至尚实业签署股权转让协议，出售旗下海马R&D公司100%股权。本次交易可为海马汽车带来约4.3亿元的收入。除了“卖卖卖”，今年5月，海马汽车创始人朱婧再次出山，连任海马汽车董事长。海马希望能带领海马走出困境，逆市而上。除了以上两种“自救方式”，值得一提的是，海马还将筹码押在了新能源汽车领域。海马汽车虽然2018年汽车销量大幅下滑，但全年销售新能源汽车1.05万辆，同比增长73%。这给海马带来了极大的信心。就在今年7月，子公司海马汽车股份有限公司与控股股东的子公司海马资本拟共同出资2亿元设立清研科技，在新能源汽车技术及投资等相关领域开展合作。此举正式意味着海马将继续在新能源汽车领域发力。在此之前，海马汽车曾经承包了小鹏G3，也发布了海马爱尚EV和海马E3，但这两款车并没有得到很好的市场反响。此外，今年下半年，R&D方面，海马将推出品类规划2.0版本，严控VF00、7DCT、插电式混合动力汽车、可变平台电动汽车、自动驾驶、智能网联等R&D项目的开发节点。海马除了投资新能源，试图突破，还投资了出行。海马汽车大本营海南省全面禁烧(燃油车)。2018年10月，海马资本与有河南股东背景的安徽知行新能源科技有限公司合作，成立海南海马小明新能源科技有限公司，在小明出行的基础上，面向海南市场推出新能源出行品牌。值得一提的是，即使海马动作频频，但与自主品牌甚至一些计划大举进军国内市场的外资品牌相比，在新能源汽车领域依然呈现出落后的态势。在前有拦截，后有追兵的市场环境下，海马想要突围会更加困难。10月销量下降60%，风雨飘摇的海马汽车再次陷入险境。

近日，海马汽车披露了产销数据。10月份，该公司销售了1267辆新车，同比下降65.88%。1-10月共销售新车2.3万辆，同比下降61.10%。这一成绩创下了海马今年单月销量的新低。在此之前的整整两年时间里，海马一直在持续亏损。海马汽车去年共销售6.75万辆，较2017年的14万辆下滑51.8%，其中仅1月销量就突破1万辆，其他月份海马汽车甚至跌至2000辆。随着销量跳水，海马汽车业绩低迷。2017年，海马汽车净利润亏损9.9亿。2018年海马全年营业收入下滑至5.047 bi……离子再次元，同比下降47.88%；归属于上市公司股东的净利润亏损达16.37亿元，同比再次暴跌64.5%。在连续两年巨亏后，今年4月，海马公司股票被警示退市风险，股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”，面临退市危机。为了“保壳”，海马相应的策略是卖房子，请创始人朱婧出山。4月，海马汽车出售上海闲置房产36套，海南省海口市闲置房产81套。一个月后，海马汽车再次发布公告称，拟出售海口市金盘工业开发区闲置房产，共计269套房屋，15间商铺。截至目前，海马已成功销售156套房产，获利5709万元。预计增加归母净利润3668万元，仍有约2000万元陆续支付。7月，公司将海马物业39%的股权转让给控股股东的子公司庆丰地产，交易对价为1.16亿元，将为上市公司带来4300万元。此外，今年9月25日，海马汽车与睿至尚实业签署股权转让协议，出售旗下海马R&D公司100%股权。本次交易可为海马汽车带来约4.3亿元的收入。除了“卖卖卖”，今年5月，海马汽车创始人朱婧再次出山，连任海马汽车董事长。海马希望能带领海马走出困境，逆市而上。除了以上两种“自救方式”，值得一提的是，海马还将筹码押在了新能源汽车领域。海马汽车虽然2018年汽车销量大幅下滑，但全年销售新能源汽车1.05万辆，同比增长73%。这给海马带来了极大的信心。就在今年7月，子公司海马汽车股份有限公司与控股股东的子公司海马资本拟共同出资2亿元设立清研科技，在新能源汽车技术及投资等相关领域开展合作。此举正式意味着海马将继续在新能源汽车领域发力。在此之前，海马汽车曾经承包了小鹏G3，也发布了海马爱尚EV和海马E3，但这两款车并没有得到很好的市场反响。此外，今年下半年，R&D方面，海马将推出品类规划2.0版本，严控VF00、7DCT、插电式混合动力汽车、可变平台电动汽车、自动驾驶、智能网联等R&D项目的开发节点。海马除了投资新能源，试图突破，还投资了出行。海马汽车大本营海南省全面禁烧(燃油车)。2018年10月，海马资本与有河南股东背景的安徽知行新能源科技有限公司合作，成立海南海马小明新能源科技有限公司，在小明出行的基础上，面向海南市场推出新能源出行品牌。值得一提的是，即便海马动作频频，但与自主品牌甚至一些计划大举进军国内市场的外资品牌相比，其在新能源汽车领域依然呈现出落后之势。在前有拦截，后有追兵的市场环境下，海马想要突围会更加困难。

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