腾讯加入5G汽车联盟（5GAA）助力构建生态车联网

2019年10月29日，腾讯正式收到5G汽车协会(5GAA)董事会通知，成为联盟正式成员。这也意味着，腾讯有望通过3GPP和5GAA的标准工作，进一步加强与国内汽车厂商、运营商、设备厂商等公司的合作，共同向5GAA输出技术需求和解决方案，推动标准完善和产业成熟。

5G汽车联盟Logo据了解，5G汽车联盟(5GAA)成立于2016年9月，总部位于德国慕尼黑。它是由奥迪、宝马和戴姆勒三家汽车制造商，以及爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通五家电信公司联合发起的。具有很大的行业影响力，是一个跨通信、汽车行业合作的全球性产业联盟组织。主要从事Cellular-V2X解决方案的开发、验证和推广，并通过推动基于Cellular-V2X的自动驾驶解决方案的标准化，加快商业应用和全球市场渗透的进程，满足智能网联和智能交通的市场需求。目前，5GAA的成员包括汽车制造商、电信运营商、电信基础设施供应商、通信芯片供应商、汽车零部件供应商以及智能汽车联盟生态系统的其他成员。联盟成员总数已达130多个。联盟中的中国公司包括:中国移动、中国电信和中国联通，电信基础设施提供商如华为、中兴和大唐，以及汽车制造商如SAIC、吉利和BAIC。该组织的宗旨是从场景、标准、网络架构、安全和部署等多个维度推动5G通信与汽车产业的融合。

5G汽车联盟致力于汽车行业和通信行业的融合。腾讯一直积极参与5G车联网相关国际和国内标准的制定。3GPP和5GAA是腾讯非常重视的两个与V2X相关的国际工业标准组织。2018年以来，腾讯未来网络实验室5G标准团队积极参与3GPP中5G V2X需求和架构标准的制定，5GAA是3GPP制定V2X标准的重要需求来源。加入5GAA有利于更全面地参与5G V2X相关的国际标准化工作。腾讯希望通过3GPP和5GAA的标准工作，加强与国内汽车厂商、运营商、设备厂商等公司的合作，共同向5GAA输出技术需求和解决方案，推动标准完善和产业成熟。“商业未动，标准先行”，加入5G汽车联盟无疑是腾讯参与国际汽车标准领域的里程碑。通过携手众多汽车生态链客户和产业伙伴，在“四横两纵一中平台”业务布局中推进腾讯智慧出行，有利于将腾讯及第三方的内容服务进行生态标准化，并向行业广泛推广，打造真正的“生态车联网”。2019年10月29日，腾讯正式收到5G汽车协会(5GAA)董事会通知，成为联盟正式成员。这也意味着，腾讯有望通过3GPP和5GAA的标准工作，进一步加强与国内汽车厂商、运营商、设备厂商等公司的合作，共同向5GAA输出技术需求和解决方案，推动标准完善和产业成熟。

5G汽车联盟Logo据了解，5G汽车联盟(5GAA)成立于2016年9月，总部位于德国慕尼黑。它是由奥迪、宝马和戴姆勒三家汽车制造商，以及爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通五家电信公司联合发起的。具有很大的行业影响力，是一个跨通信、汽车行业合作的全球性产业联盟组织。马……ly从事Cellular-V2X解决方案的开发、验证和推广，通过推动基于Cellular-V2X的自动驾驶解决方案的标准化，加快商业应用和全球市场渗透的进程，满足智能网联和智能交通的市场需求。目前，5GAA的成员包括汽车制造商、电信运营商、电信基础设施供应商、通信芯片供应商、汽车零部件供应商以及智能汽车联盟生态系统的其他成员。联盟成员总数已达130多个。联盟中的中国公司包括:中国移动、中国电信和中国联通，电信基础设施提供商如华为、中兴和大唐，以及汽车制造商如SAIC、吉利和BAIC。该组织的宗旨是从场景、标准、网络架构、安全和部署等多个维度推动5G通信与汽车产业的融合。

5G汽车联盟致力于汽车行业和通信行业的融合。腾讯一直积极参与5G车联网相关国际和国内标准的制定。3GPP和5GAA是腾讯非常重视的两个与V2X相关的国际工业标准组织。2018年以来，腾讯未来网络实验室5G标准团队积极参与3GPP中5G V2X需求和架构标准的制定，5GAA是3GPP制定V2X标准的重要需求来源。加入5GAA有利于更全面地参与5G V2X相关的国际标准化工作。腾讯希望通过3GPP和5GAA的标准工作，加强与国内汽车厂商、运营商、设备厂商等公司的合作，共同向5GAA输出技术需求和解决方案，推动标准完善和产业成熟。“商业未动，标准先行”，加入5G汽车联盟无疑是腾讯参与国际汽车标准领域的里程碑。通过携手众多汽车生态链客户和产业伙伴，在“四横两纵一中平台”业务布局中推进腾讯智慧出行，有利于将腾讯及第三方的内容服务进行生态标准化，并向行业广泛推广，打造真正的“生态车联网”。

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