何小鹏，可太能"苟"了

我们经常在网上看到这样的鸡汤标题:“对于能用钱解决的问题，尽量不要用人情。”“成年人的崩溃是从借钱开始的。”......我觉得这两句话应该作为“支付宝借款/消费”的广告语！在我看来，深受消费主义害的年轻人更应该向何先生学习。尤其是在这种经济环境下，他那种勤劳节俭的创业理念，完全让我感动，尤其是那种“能用脸解决的事情，就不要用钱”的精神，简直让我有一种崇拜的冲动。我是认真的！

“项羽是在楚汉争霸中被刘邦杀死的。这听起来像是一代霸主未能自主创业的原因有点被制服了，但掌握一门“生存”技能确实可以弥补自己在正面战场的力量不足。”。当然，他肖鹏既不是项羽也不是刘邦。翻阅古代史，我还真找不到何这样对生活贪得无厌的案例。好像还是读的少了点

从肖鹏汽车诞生开始，何肖鹏似乎就预见到了新能源汽车道路上的艰辛。因此，他不像李斌那样花钱。在营销方面，他基本靠的是“哗众取宠”。甚至有人说是“鞭炮炸裤裆”营销(用鞭炮吸引眼球，出自《葵》)。典型案例包括:智能汽车的核心在运营，不在制造。

这句话导致了肖鹏汽车新闻发布会的曝光率呈指数级增长。虽然大部分都是恶名昭彰，但这年头也有很多花里胡哨的洗白方法。以及最近的话“财务自由后的痛苦，空虚，迷茫。“好的...这不是对财务自由的描述。那些对情况感到困惑的人认为是某个人在大街小巷宿醉了一夜，然后感觉到了。”。在何身上，这篇营销博客重点讲述的案例太多了

在技术研发方面，何肖鹏在自动驾驶技术方面也取得了进展。主要方法是从“苹果和特斯拉”那里挖角，不阻止...甚至被抓被骂。好像有人说现在海外华人找工作难，一方面是怕技术被“偷”。毕竟，肖鹏的生意太难看了，不好处理。苹果和特斯拉有必要碰肖鹏的车吗？

至于成本导致的“节俭”，更是令人发指。对于车内使用的苯超标一事，肖鹏汽车并未提供任何解释。为什么？蔚来汽车的财务危机因召回而加剧，如果肖鹏汽车也召回，这笔钱本身就不够了。他肖鹏可能比李斌更糟糕。因此，用于肖鹏车辆的材料问题只能通过硬顶和冷处理来解决。

“所以，何真的有这么滥情的本事，他这种‘用脸吃饭’的本事简直碾压了不少网红。刘邦看完也只好拍拍大腿。如果他如此滥交，他就不会留下抛弃妻子和儿子的耻辱。”。小米来了。其实最近没怎么关注肖鹏汽车，主要是看到肖鹏又获得4亿美元融资。惊讶之余，也想把这件事提出来和大家聊聊。不得不说，何肖鹏干得不错，不仅为肖鹏汽车带来了大量资金，也为新能源汽车市场打了一剂强心针。

在何最初的计划中，融资目标是6亿美元。但目前汽车的估值已经被资本看空，所以在C轮融资中，需要何亲自参与投资，其他资本也愿意跟进。此外，4亿美元中的很大一部分应由何肖鹏本人出资。这与当年李斌和腾讯达成的协议大致相同，双方各获得1亿元。资本需要保证不是接班人，创始人也需要被捆绑。

早在2017年，肖鹏汽车就已经获得了雷军旗下顺为资本的投资，阿里巴巴也在同期入驻。从…判断米奥这两年的动作，雷军布局新能源汽车产业的主要目标是抢占和控制车载智能硬件市场，而肖鹏汽车在雷军眼里就是一颗“不会乱烧钱，但会活得很久”的棋子。反过来，这次以小米集团的名义投资，也将提振肖鹏汽车在热钱眼中的信心。

换句话说，小米+肖鹏能产生什么样的“生态反应”？这件事完全没有讨论价值。如今，互联网公司正在加速布局智能汽车领域。在雷军眼里，肖鹏、小明和小李都一样。在这里，大家可以理解为什么造车新势力不强调质量，不强调制造，不强调电力，而是整体聚焦智能出行和未来出行？

肖鹏还能撑多久？按照何目前的态度，他对造车是认真的，愿意这样走下去。可见面对他，他的职业生涯并不重要。我必须强调，这里没有冒犯的意思，只是为了让大家理解。所以，肖鹏汽车应该还能生存相当一段时间，只要国内新能源行业没有太大的变化，肖鹏汽车可能因为成本低而无法继续生存。目前市场上只有一款车，计划在广州车展上再推出一款。虽然肖鹏汽车今年的销售目标没有达到，但我认为肖鹏汽车应该不会损失太多。

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肖鹏汽车与蔚来不同。李斌是一个“梦想家”，为了实现梦想不关注金钱，用各种方式烧钱，不讲盈利模式。何是个“精算师”，各方面都一丝不苟，不多花一分钱。虽然这种貔貅式的创业方式看不到多少前途，但说到寒冬中的生存，赢的一定是何。

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总之忍。肖鹏不是说过慢就是快吗？等到明年Model 3大量销售的时候，我们将有幸看到新能源初创企业史上最强的“龟壳神功”！

标签：小鹏炮特斯拉蔚来理念

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