站在风口,猪都能被吹上天。只有长出小翅膀,才能飞得更高。现在站在风口上的企业,因为没能培育出小翅膀,只能重重的被甩下去。这几天,杭州萧山区人民法院的一份公文,拉开了汽车行业洗牌的序幕——正式宣告杭州青年汽车破产。深圳中院关于沃特玛破产清算的最新公告,让曾经的锂电池巨头沃特玛再次进入公众视野,但这可能是沃特玛生前的最后一次露面。其实,除了已经宣告破产的企业,还有濒临破产的垂死企业。如兰州郅都电动车有限公司100%股权被浙江省宁波市中级人民法院拍卖,起拍价1.38亿元。与此同时,该公司的郅都D3车型近日出现在工信部取消新能源汽车免征购置税的名单中。近两年前成立的另一家汽车公司马骏汽车公司现在也濒临倒闭。高管辞职、工厂解散、经销商维权接连发生,苟延残喘或许成为其真实写照。探究新能源风口倒下的车企,很多都有一个共同点,就是过于依赖补贴瓶,甚至以欺诈手段获取资金。比如三元锂电池装机量占市场90%的时候,沃特玛只有磷酸铁锂电池技术,由于技术落后,能享受补贴的很少。更重要的是,补贴发放时间延长后,依靠补贴获取资金的企业最终会因资金断裂而难以为继。被称为“占领神器”的郅都电动车,靠补贴“混”日子,没有核心技术和拳头产品,补贴一退,一夜之间就垮了。前几年政府为了支持新能源汽车的发展,给车企补贴,给一开始就觉得举步维艰的车企添了一把柴。然而,如今的中国汽车市场,早已不是躺着也能赚钱的“蓝海”。它没有技术核心,背离市场,管理松散,想靠补贴发财。规则改变后,你因为骨骼发育不全而无法独立行走,最终会措手不及,被打得落花流水,成为滚滚历史车轮中的尘埃。目前仍有一些车企在破产重组的希望中挣扎新生。但是,对于危难之时已经伤痕累累的“咸鱼”来说,想要真正翻身,却是相当困难的。更尴尬的是,一个企业的倒闭,是对社会公共资源的极大浪费。好在洗牌的开始,也是磨炼的开始。大浪淘沙之后,剩下的就是真正能代表中国经济实力,有足够强大“体质”的行业。
站在风口,猪都能被吹上天。只有长出小翅膀,才能飞得更高。现在站在风口上的企业,因为没能培育出小翅膀,只能重重的被甩下去。这几天,杭州萧山区人民法院的一份公文,拉开了汽车行业洗牌的序幕——正式宣告杭州青年汽车破产。深圳中院关于沃特玛破产清算的最新公告,让曾经的锂电池巨头沃特玛再次进入公众视野,但这可能是沃特玛生前的最后一次露面。其实,除了已经宣告破产的企业,还有濒临破产的垂死企业。如兰州郅都电动车有限公司100%股权被浙江省宁波市中级人民法院拍卖,起拍价1.38亿元。同时,该公司的郅都D3车型近日出现在工信部取消新能源汽车免检f的名单中……购置税。近两年前成立的另一家汽车公司马骏汽车公司现在也濒临倒闭。高管辞职、工厂解散、经销商维权接连发生,苟延残喘或许成为其真实写照。探究新能源风口倒下的车企,很多都有一个共同点,就是过于依赖补贴瓶,甚至以欺诈手段获取资金。比如三元锂电池装机量占市场90%的时候,沃特玛只有磷酸铁锂电池技术,由于技术落后,能享受补贴的很少。更重要的是,补贴发放时间延长后,依靠补贴获取资金的企业最终会因资金断裂而难以为继。被称为“占领神器”的郅都电动车,靠补贴“混”日子,没有核心技术和拳头产品,补贴一退,一夜之间就垮了。前几年政府为了支持新能源汽车的发展,给车企补贴,给一开始就觉得举步维艰的车企添了一把柴。然而,如今的中国汽车市场,早已不是躺着也能赚钱的“蓝海”。它没有技术核心,背离市场,管理松散,想靠补贴发财。规则改变后,你因为骨骼发育不全而无法独立行走,最终会措手不及,被打得落花流水,成为滚滚历史车轮中的尘埃。目前仍有一些车企在破产重组的希望中挣扎新生。但是,对于危难之时已经伤痕累累的“咸鱼”来说,想要真正翻身,却是相当困难的。更尴尬的是,一个企业的倒闭,是对社会公共资源的极大浪费。好在洗牌的开始,也是磨炼的开始。大浪淘沙之后,剩下的就是真正能代表中国经济实力,有足够强大“体质”的行业。
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