福田智蓝新能源2025战略发布 剑指中国新能源商用车第一品牌

11月16日，以“开启兰芝新能源打赢蓝天保卫战”为主题的福田兰芝新能源2025战略发布会在福田汽车工程研究院举行。北京市科委副主任徐新潮、北京市经信局汽车处处长侯颖、昌平经信局局长张、中国电动汽车百人会秘书长、北汽集团党委书记、董事长、北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇、福田汽车党委书记、总经理龚月琼等相关领导出席活动。

[福田兰芝新能源2025战略正式发布]

[北京市科委副主任徐新潮致辞]

[中国电动汽车百人会秘书长张永伟致辞]

[北汽集团党委书记、董事长徐和谊致辞]福田兰芝新能源2025战略的发布，标志着福田汽车在抢占未来新能源商用车制高点的道路上有了更清晰的发展路径，也为福田兰芝新能源成为全球新能源城市物流领导者奠定了发展基础。同时，北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇与福田汽车党委书记、总经理龚月琼共同为获得“中国汽车工业科技进步奖——氢燃料客车关键技术及应用一等奖”的技术团队颁发奖金200万元，以表彰其在新能源技术领域的贡献。

[张希勇、龚月琼为获奖技术团队颁奖200万元]本次大会上，福田汽车与当代安培科技有限公司、奥东、易华通、理工华创、东软睿驰举行战略签约仪式，通过动力电池技术、氢燃料技术研发、新能源汽车智能网联等技术创新，实现优势互补、协同发展，推动新能源汽车全产业链整合。

[福田汽车与当代安培科技有限公司、奥东、易华通、理工华创、东软睿驰举行战略签约仪式]2025年销量达到20万辆，实现中国新能源商用车第一品牌目标。随着新能源汽车政策的调整和市场竞争的加剧，技术创新、产品质量、延伸服务和商业模式将成为未来新能源商用车的主要竞争点。福田汽车作为国内功能最全、规模最大的商用车企业，致力于通过核心技术的研发，引领国内商用车新能源技术的发展。福田兰芝新能源2025战略将以电动物流车为主线，以城市配送和终端物流为核心市场。到2025年，实现销量20万辆，市场份额30%，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车第一品牌。为确保目标实现，福田兰芝新能源2025战略提出在R&D和测试方面投入60亿元，在产业链和营销服务体系方面投入120亿元，包括工厂、服务、人才、经销商、智诚等方面的投入。同时搭建了以福田汽车研究院为核心的创新合作平台。在技术路线的选择上，坚持纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池三条线路。其中，以城市配送和终端物流为目标的轻微型商用车主推纯电动技术路线，满足用户城市运营场景的全工况；氢燃料电池技术应用于重型卡车和客车，重点示范运营，满足特定场景的物流和客运需求；插电式混合动力更适合长途驾驶，可以针对不同的交通场景打造不同的新能源产品。

[北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇致辞]北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇表示:“福田兰芝新能源2025战略将从硬件投入到软管理全面提升业务能力，通过明确技术路线、市场定位和产品规划，确保战略有效实施，巩固福田汽车新能源发展优势。同时，立足国内市场，逐步拓展国外市场，聚焦一线城市和新能源推广领先城市，聚焦价值客户和平台公司，为客户打造更好的产品和服务解决方案，实现做中国新能源商用车第一品牌的目标。”后补贴时代的创新者在全球新能源城市打造物流领导者。为打破运营模式单一等阻碍新能源商用车行业发展的问题，福田兰芝新能源积极创新商业模式，从“制造型企业”向“制造+运营型企业”转型，延伸汽车价值链，结合新能源产品特点，针对客户痛点，通过创新模式提供相应的物流解决方案。此外，除了传统的销售模式，我们可以通过租赁、车电分离的方式为客户提供车辆，降低购买成本，还可以通过运营平台提供整体运输服务；在车辆处置方面，可以通过二手车回购、电池回收、阶梯利用等模式解决用户的后顾之忧。同时，通过智能网联的应用，为客户提供多元化的增值服务，深度挖掘客户价值，不断优化产品定义和网络布局，在行业内率先打响了打破新能源商用车行业的第一。

[福田汽车党委书记、总经理龚月琼布置“战略落地措施”]福田汽车党委书记、总经理龚月琼表示:“新能源成本的降低需要依靠智能化，新能源技术与智能网联技术的融合可以带动新能源产业的发展。新能源用户场景需求更加精准，可以根据产品需求精准定义产品开发，满足用户需求。为此，我们将与生态链、技术链、产业链三链合作，共同打造模块化、平台化的产品，实现开放共赢。同时，打造‘三位一体’的服务模式，通过站内服务、移动服务、智能服务提升客户服务能力，推动福田兰芝新能源2025战略的实施。”

[福田兰芝新能源产品]未来，在2025战略的指引下，福田智能新能源将不断实现技术突破，降低成本，拓展市场，为物流行业的发展提供全方位的新能源产品，不断抓住新能源汽车的发展机遇，助力中国新能源汽车产业不断发展壮大。11月16日，以“开启兰芝新能源打赢蓝天保卫战”为主题的福田兰芝新能源2025战略发布会在福田汽车工程研究院举行。北京市科委副主任徐新潮、北京市经信局汽车处处长侯颖、昌平经信局局长张、中国电动汽车百人会秘书长、北汽集团党委书记、董事长、北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇、福田汽车党委书记、总经理龚月琼等相关领导出席活动。

[福田兰芝新能源2025战略正式发布]

[北京市科委副主任徐新潮致辞]

[中国电动汽车百人会秘书长张永伟致辞]

[北汽集团党委书记、董事长徐和谊致辞]福田兰芝新能源2025战略的发布，标志着福田汽车在抢占未来新能源商用车制高点的道路上有了更清晰的发展路径，也为福田兰芝新能源成为全球新能源城市物流领导者奠定了发展基础。同时，北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇与福田汽车党委书记、总经理龚月琼共同为获得“中国汽车工业科技进步奖——氢燃料客车关键技术及应用一等奖”的技术团队颁发奖金200万元，以表彰其在新能源技术领域的贡献。

[张希勇、龚月琼为获奖技术团队颁奖200万元]本次大会上，福田汽车与当代安培科技、奥东、易华通、理工华创、东软睿驰举行战略签约仪式，通过动力电池技术、氢燃料技术研发、新能源汽车智能网联等技术创新，实现优势互补、协同发展，推动……新能源汽车全产业链整合。

[福田汽车与当代安培科技有限公司、奥东、易华通、理工华创、东软睿驰举行战略签约仪式]2025年销量达到20万辆，实现中国新能源商用车第一品牌目标。随着新能源汽车政策的调整和市场竞争的加剧，技术创新、产品质量、延伸服务和商业模式将成为未来新能源商用车的主要竞争点。福田汽车作为国内功能最全、规模最大的商用车企业，致力于通过核心技术的研发，引领国内商用车新能源技术的发展。福田兰芝新能源2025战略将以电动物流车为主线，以城市配送和终端物流为核心市场。到2025年，实现销量20万辆，市场份额30%，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车第一品牌。为确保目标实现，福田兰芝新能源2025战略提出在R&D和测试方面投入60亿元，在产业链和营销服务体系方面投入120亿元，包括工厂、服务、人才、经销商、智诚等方面的投入。同时搭建了以福田汽车研究院为核心的创新合作平台。在技术路线的选择上，坚持纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池三条线路。其中，以城市配送和终端物流为目标的轻微型商用车主推纯电动技术路线，满足用户城市运营场景的全工况；氢燃料电池技术应用于重型卡车和客车，重点示范运营，满足特定场景的物流和客运需求；插电式混合动力更适合长途驾驶，可以针对不同的交通场景打造不同的新能源产品。

[北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇致辞]北汽集团总经理、福田汽车董事长张希勇表示:“福田兰芝新能源2025战略将从硬件投入到软管理全面提升业务能力，通过明确技术路线、市场定位和产品规划，确保战略有效实施，巩固福田汽车新能源发展优势。同时，立足国内市场，逐步拓展国外市场，聚焦一线城市和新能源推广领先城市，聚焦价值客户和平台公司，为客户打造更好的产品和服务解决方案，实现做中国新能源商用车第一品牌的目标。”后补贴时代的创新者在全球新能源城市打造物流领导者。为打破运营模式单一等阻碍新能源商用车行业发展的问题，福田兰芝新能源积极创新商业模式，从“制造型企业”向“制造+运营型企业”转型，延伸汽车价值链，结合新能源产品特点，针对客户痛点，通过创新模式提供相应的物流解决方案。此外，除了传统的销售模式，我们可以通过租赁、车电分离的方式为客户提供车辆，降低购买成本，还可以通过运营平台提供整体运输服务；在车辆处置方面，可以通过二手车回购、电池回收、阶梯利用等模式解决用户的后顾之忧。同时，通过智能网联的应用，为客户提供多元化的增值服务，深度挖掘客户价值，不断优化产品定义和网络布局，在行业内率先打响了打破新能源商用车行业的第一。

[福田汽车党委书记、总经理龚月琼布置“战略落地措施”]福田汽车党委书记、总经理龚月琼表示:“新能源成本的降低需要依靠智能化，新能源技术与智能网联技术的融合可以带动新能源产业的发展。新能源用户场景需求更加精准，可以根据产品需求精准定义产品开发，满足用户需求。为此，我们将与生态链、技术链、产业链三链合作，共同打造模块化、平台化的产品，实现开放共赢。同时，打造‘三位一体’的服务模式，通过站内服务、移动服务、智能服务提升客户服务能力，推动福田兰芝新能源2025战略的实施。”

[福田兰芝新能源产品]未来，在2025战略的指引下，福田智能新能源将不断实现技术突破，降低成本，拓展市场，为物流行业的发展提供全方位的新能源产品，不断抓住新能源汽车的发展机遇，助力中国新能源汽车产业不断发展壮大。

标签：福田北京

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