12月3日,为期4天的第十五届上海国际汽车零部件、维修、检测诊断设备及服务用品展览会(简称“法兰克福汽配展”)在上海开幕。本届展会吸引了来自全球46个国家和地区的6590家参展商。除了爱信、奔腾、博世、布雷博、ZF等企业外,邦邦、华生、克诺尔、施力德也首次参展。展厅包括五个部分:汽车零部件,电子和系统,汽车用品,维修和保养,以及轮胎。展会聚焦汽车生态系统,来自世界各地的业内人士将共同探讨行业的未来发展。
谈及今年展会的行业参展情况,展会相关负责人介绍,参展商数量同比增长5%,其中汽车维修保养领域海外参展商数量同比增长21%。此外,来自哈萨克斯坦、中国和澳门的参展商首次亮相展会现场。为了迎合日益增长的行业参与度,展厅涵盖了汽车产业链不同阶段的最新产品、服务和技术,涵盖汽车零部件、电子及系统、汽车用品、维修保养、REIFEN(轮胎)。其中汽车改装板块重点介绍最新定制改装排气系统、底盘改装、发动机改装、房车和越野车改装等。明日出行板块展出了智能新能源公交和智能多媒体互动公交平台的模型,全方位展示了人工智能、出行服务、多功能支付方式、智能驾驶、公共交通的融合。
中机国际合作有限公司副总经理程永顺表示,“这几年行业有很多变化,但是机会会越来越多。零配件、设备、售后市场的供应商不再是传统的供应商,大部分企业都在发生变化。在此期间,不仅国外企业不断引进新技术,中国本土品牌企业也加强创新,强强联合,为汽车制造业的整体发展做出了贡献。”上海法兰克福车展的背后,隐藏不了“零部件企业受整车市场低迷影响”的现实问题。
2019年上半年,国内部分汽车零部件上市公司发展速度放缓,部分汽车零部件公司营收出现负增长。谈及“上半年零部件企业净利润下滑的原因”,有行业分析师认为,整车销量下滑直接导致零部件市场尤其是部分传统零部件市场萎缩。此外,企业在R&D投资的增加导致了短期的资金紧张。另外,企业本身成本的增加,成本的上升也是造成的。目前,汽车工业正在发生巨大的变化。寒冬里,汽车后市场的冰与火在沸腾。“如何在寒冬中取暖,寻求共赢”将成为这条赛道对选手的共同考验。12月3日,为期4天的第十五届上海国际汽车零部件、维修、检测诊断设备及服务用品展览会(简称“法兰克福汽配展”)在上海开幕。本届展会吸引了来自全球46个国家和地区的6590家参展商。除了爱信、奔腾、博世、布雷博、ZF等企业外,邦邦、华生、克诺尔、施力德也首次参展。展厅包括五个部分:汽车零部件,电子和系统,汽车用品,维修和保养,以及轮胎。展会聚焦汽车生态系统,来自世界各地的业内人士将共同探讨行业的未来发展。
谈到今年展会的行业参展情况,展会相关负责人介绍,参展商数量增加……同比增长5%,其中汽车维修及保养领域海外参展商数量同比增长21%。此外,来自哈萨克斯坦、中国和澳门的参展商首次亮相展会现场。为了迎合日益增长的行业参与度,展厅涵盖了汽车产业链不同阶段的最新产品、服务和技术,涵盖汽车零部件、电子及系统、汽车用品、维修保养、REIFEN(轮胎)。其中汽车改装板块重点介绍最新定制改装排气系统、底盘改装、发动机改装、房车和越野车改装等。明日出行板块展出了智能新能源公交和智能多媒体互动公交平台的模型,全方位展示了人工智能、出行服务、多功能支付方式、智能驾驶、公共交通的融合。
中机国际合作有限公司副总经理程永顺表示,“这几年行业有很多变化,但是机会会越来越多。零配件、设备、售后市场的供应商不再是传统的供应商,大部分企业都在发生变化。在此期间,不仅国外企业不断引进新技术,中国本土品牌企业也加强创新,强强联合,为汽车制造业的整体发展做出了贡献。”上海法兰克福车展的背后,隐藏不了“零部件企业受整车市场低迷影响”的现实问题。
2019年上半年,国内部分汽车零部件上市公司发展速度放缓,部分汽车零部件公司营收出现负增长。谈及“上半年零部件企业净利润下滑的原因”,有行业分析师认为,整车销量下滑直接导致零部件市场尤其是部分传统零部件市场萎缩。此外,企业在R&D投资的增加导致了短期的资金紧张。另外,企业本身成本的增加,成本的上升也是造成的。目前,汽车工业正在发生巨大的变化。寒冬里,汽车后市场的冰与火在沸腾。“如何在寒冬中取暖,寻求共赢”将成为这条赛道对选手的共同考验。
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