内田诚：‘一个团队’的原则

自2019年12月1日起，内田诚(Makoto Uchida)正式担任日产汽车公司代表执行官兼首席执行官。上任后，在日产汽车公司首席运营官Ashwani Gupta和副首席运营官Jun Seki的合作下，内田专注于企业创新、联盟与合作、企业症结管理、企业复兴、品牌声誉提升等。，为日产汽车公司注入了更多新的活力，实现了增长。

内田诚(Makoto Uchida)，日产汽车公司代表、总裁兼首席执行官，2003年加入日产汽车公司，先后在日产汽车公司采购部和雷诺-日产-三菱联盟采购部担任重要职务。在升任日产汽车公司CEO之前，他曾担任日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁，负责日产汽车公司在中国的业务。“日产是一家伟大的公司，也是日本经济的重要贡献者。在雷诺-日产-三菱联盟(以下简称'联盟')和雷诺汽车的推动下，日产汽车公司的业务活跃在全球市场。内田先生说:“日产不仅拥有日本公司熟悉的优势和联盟带来的国际价值观，而且具有巨大的发展潜力。”。他说，自2000年以来，日产汽车公司稳步发展，这与联盟的贡献是分不开的。“日产也通过联盟结构实现了管理上的突破，实现了全球竞争力。在克服了20世纪90年代的金融危机之后，我们回到了增长的道路上。但在公司运营的过程中，企业文化出现了问题，”内田说。日本市场的车辆质量检查，以及日产汽车公司高层的不当行为，暴露了该公司在经营管理和治理方面存在的严重问题。这不仅损害了企业的声誉。因为目标过于宏大，公司业绩也迅速下滑。“最大的问题是，在企业目标设定的过程中，企业文化的发展使得员工对高不可攀的目标做出承诺，并努力实现。这严重影响了员工的主动性、合作性和解决问题的能力。为了满足野心，人们倾向于追求短期利益。这对企业在技术、产品、设施、人力等方面的投入造成负面影响，而这些都是企业未来成功的核心要素。例如，在销售方面，我们使用了太多的激励措施来刺激销售的短期增长，但最终损害了品牌力和盈利能力。”如何帮助企业尽快摆脱这些问题？日产的复兴始于品牌声誉的提升。在新的组织架构下，内田、古普塔、冠润等高管团队紧密合作，有效开展业务，始终恪守“尊重”、“透明”、“信任”。“我非常信任我的团队。我会鼓励大家建立“一个团队”的原则，即高层管理人员和员工负责公司的方向，确保公司的运营对每个人都是公开透明的。我将推动一种全新的企业文化，即企业认真倾听客户、经销商、供应商和利益相关者的声音，吸收不同意见。同时，为了在公司内贯彻这种文化，我们修改了日产汽车公司‘日产之路’的工作方针，以确保公司内外的进步。”重获信任和恢复业绩是日产面临的最严峻挑战。内田上任后的主要任务是在之前管理团队的基础上，进一步帮助企业重建信心，提升业绩。今年6月，日产建立了最佳公司治理结构，并迅速实施了包括提名、薪酬和审计在内的法令委员会。此后，日产汽车公司管理层将继续监督业务运营，密切监督业务的良好实施。内田表示在监督公司运营时会尊重这一原则。另一方面，日产汽车公司将基于三大支柱进行业务改革，包括……ng 1)重建美国商业的实力；2)提高运营效率和投资；3)通过引入新产品和新技术以及“日产智能移动”来促进稳定增长。根据上个月发布的2019财年上半年(2019年4月1日至2019年9月30日)财报，日产在美国市场的一系列措施取得了进展，并提高了运营效率和投资，初见成效。这三大支柱不仅关系到企业的效率和重组，此次业务改革的核心是通过引入新产品、新技术和“日产智能移动”来促进企业的稳定增长，这也是日产汽车未来发展的蓝图。为了加强对未来业务变化的准备，日产汽车公司已经开始制定一个全新的计划，该计划由内田诚(Makoto Uchida)领导。“我们将继续与该联盟合作，同时保持日产的独立性。”内田说。自2019年12月1日起，内田诚(Makoto Uchida)正式担任日产汽车公司代表执行官兼首席执行官。上任后，在日产汽车公司首席运营官Ashwani Gupta和副首席运营官Jun Seki的合作下，内田专注于企业创新、联盟与合作、企业症结管理、企业复兴、品牌声誉提升等。，为日产汽车公司注入了更多新的活力，实现了增长。

内田诚(Makoto Uchida)，日产汽车公司代表、总裁兼首席执行官，2003年加入日产汽车公司，先后在日产汽车公司采购部和雷诺-日产-三菱联盟采购部担任重要职务。在升任日产汽车公司CEO之前，他曾担任日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁，负责日产汽车公司在中国的业务。“日产是一家伟大的公司，也是日本经济的重要贡献者。在雷诺-日产-三菱联盟(以下简称'联盟')和雷诺汽车的推动下，日产汽车公司的业务活跃在全球市场。内田先生说:“日产不仅拥有日本公司熟悉的优势和联盟带来的国际价值观，而且具有巨大的发展潜力。”。他说，自2000年以来，日产汽车公司稳步发展，这与联盟的贡献是分不开的。“日产也通过联盟结构实现了管理上的突破，实现了全球竞争力。在克服了20世纪90年代的金融危机之后，我们回到了增长的道路上。但在公司运营的过程中，企业文化出现了问题，”内田说。日本市场的车辆质量检查，以及日产汽车公司高层的不当行为，暴露了该公司在经营管理和治理方面存在的严重问题。这不仅损害了企业的声誉。因为目标过于宏大，公司业绩也迅速下滑。“最大的问题是，在企业目标设定的过程中，企业文化的发展使得员工对高不可攀的目标做出承诺，并努力实现。这严重影响了员工的主动性、合作性和解决问题的能力。为了满足野心，人们倾向于追求短期利益。这对企业在技术、产品、设施、人力等方面的投入造成负面影响，而这些都是企业未来成功的核心要素。例如，在销售方面，我们使用了太多的激励措施来刺激销售的短期增长，但最终损害了品牌力和盈利能力。”如何帮助企业尽快摆脱这些问题？日产的复兴始于品牌声誉的提升。在新的组织架构下，内田、古普塔、冠润等高管团队紧密合作，有效开展业务，始终恪守“尊重”、“透明”、“信任”。“我非常信任我的团队。我会鼓励大家建立“一个团队”的原则，即高层管理人员和员工负责公司的方向，确保公司的运营对每个人都是公开透明的。我将推动一种全新的企业文化，即企业认真倾听客户、经销商、供应商和利益相关者的声音，吸收不同意见。与此同时，在或……r为了在公司实施这种文化，我们修改了日产汽车有限公司的工作原则“日产之路”，以确保公司内部和外部的进步。“重获信任和恢复业绩是日产面临的最严峻挑战。内田上任后的主要任务是在之前管理团队的基础上，进一步帮助企业重建信心，提升业绩。今年6月，日产建立了最佳公司治理结构，并迅速实施了包括提名、薪酬和审计在内的法令委员会。此后，日产汽车公司管理层将继续监督业务运营，密切监督业务的良好实施。内田表示在监督公司运营时会尊重这一原则。另一方面，日产汽车公司将基于三大支柱进行业务改革，包括1)重建美国业务的实力；2)提高运营效率和投资；3)通过引入新产品和新技术以及“日产智能移动”来促进稳定增长。根据上个月发布的2019财年上半年(2019年4月1日至2019年9月30日)财报，日产在美国市场的一系列措施取得了进展，并提高了运营效率和投资，初见成效。这三大支柱不仅关系到企业的效率和重组，此次业务改革的核心是通过引入新产品、新技术和“日产智能移动”来促进企业的稳定增长，这也是日产汽车未来发展的蓝图。为了加强对未来业务变化的准备，日产汽车公司已经开始制定全新的计划，由内田诚(Makoto Uchida)领导。”我们将继续与联盟合作，同时保持日产的独立性。”内田说道。

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