长安新能源混改：股权结构变化的背后，是生机勃勃的野心

长安汽车第三次创业在2018北京车展前夕启动。此后，长安汽车从技术、人员、资金、品牌等多方面进行调整；最近，这种调整的步伐明显在不断加快。12月3日，长安新能源增资签约仪式在重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称长安新能源)举行。长安新能源的融资于2019年11月完成，引入了长信股权基金、两江基金、南方产业基金、南京润科产业投资等四家战略投资者。四方股东提出累计增资28.4亿元。至此，备受关注的长安新能源混改消息终于落下帷幕。

长安新能源是入围全国第四批混合所有制改革试点的央企，也是全国首家实现混合所有制改革的央企。长安新能源总经理杨大勇在签约仪式上坦言，感谢中央和地方政府在此轮改革中对公司的大力支持，也感谢投资者对长安新能源的信任。本次融资完成后，长安汽车的持股比例将被稀释至48.95%。自新能源补贴下降以来，新能源汽车销量“四连跌”，且跌幅也在加大。许多业内人士都对新能源汽车的发展趋势表示担忧。长安新能源的回应是坚持产品为王的原则。自2018年5月28日注册以来，长安新能源陆续推出CS75PHEV、逸动EV系列、奔驰EV系列、CS15EV系列、逸动ET等多个产品，覆盖多个细分市场。同时，逸动EV还多次被重庆市企业、温州市政府、全国出行平台T3 Travel抢购，赢得了市场和消费者的普遍信任。

同时，长安新能源的重点产品还多次获得环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(CEVR)、中国新能源汽车大赛(CEVC)等新能源赛事，多次被媒体和赛事方评为“节能王”。长安新能源明星产品逸动EV也成为世界新能源汽车大会官方VIP指定用车；并为第二次青年会议的成功举行作出了贡献。长安新能源在调整股权结构的过程中，依然保持着推广新产品的效率。本月，长安新能源将推出全新E代燕空纯电动SUV E-Pro；除此之外，在广州车展全球首发的E-Rock和刚刚发布假、谍照自由照的E-Star也将陆续推向市场。据悉，这三款产品将与另一款尚未公布的旗舰产品E-Life组成E家族。

未来，长安新能源也将延续“高品质新能源汽车提供商”的品牌定位，以市场为导向，加速技术突破，推出新平台产品，完善产业布局。长安新能源依托母公司长安汽车的技术实力，更致力于新能源技术的研发。未来三年，长安新能源计划共投入100亿元，加快建设专用新能源平台，实现新能源与智能的深度融合。长安新能源在美国建立了技术创新中心，专注于新能源“三大电”前瞻技术和新能源智能集成技术；依托长安英国中心，成立“长安(英国)燃料电池研发中心”，重点突破氢燃料电池系统集成关键技术。在消费者尤为重视的电池安全方面，长安新能源攻克了电池安全、寿命管理、大数据采集分析等关键技术，提出了系统化的解决方案——“电池管家”。规划表明，长安新能源将为用户提供一体化电池管家服务，包括电芯终身保修(不限于第一车主)+车电分开销售+优惠用电福利+官方二手车服务。预计随着电池管家计划的实施，长安新能源将延长20%的续航时间。

此外，长安新能源还与国网电气签署了战略合作协议。根据协议，国网电气将与长安新能源合作，为用户提供充电解决方案和车辆租售解决方案。谈到此次融资后长安新能源的发展前景，杨大勇表示，长安新能源将立志成为中国一流的“新一代电动汽车专家”，为用户提供舒适、便捷、经济的基于用户的智能出行解决方案。从去年“1元”收购铃木在合资公司的股权，到最近长安PSA的股份上市出售，再到长安新能源引入新股东。从理顺业务线的一系列动作来看，长安汽车在分手离职的同时，也在积极寻求借力外力的可能性。股权结构的变化可以看做一个表象，背后是资源优化配置的巨大想象空间。

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