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成本更低 Cruise将推自动驾驶共享服务

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·阿曼指出,通用汽车打算以更低的成本推出自动驾驶共享乘车服务,让自动驾驶汽车最终超越传统汽车的普及程度,为人们的日常出行提供更多选择。届时,大部分司机的双手将得到解放。Cruise这次推出降低成本的想法,主要是希望营销自驾车共享乘车服务,从而真正减少交通拥堵。阿曼认为,未来将是自动驾驶和共享乘车更受欢迎的市场,而普通汽车将承担更多的货物运输功能。Cruise此前与本田建立了合作关系,双方将共同开发自动驾驶汽车,用于共享乘车服务。本田也是Cruise的投资者之一。2018年,在向Cruise投资7.5亿美元后,本田宣布未来12年将继续向Cruise投资20亿美元。2019年早些时候,阿曼取消了此前设定的2019年底推出自动驾驶出租车服务的目标。Cruise认为,在保证车辆安全的前提下,有必要继续加大车辆测试的规模,才能推出商业服务。通用汽车已经向美国联邦安全监管机构申请生产无方向盘自动驾驶汽车的许可。美国交通部将通用汽车测试此类汽车的申请推迟了一年多,并表示将在做出决定前征求公众意见。近日,通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·阿曼指出,通用汽车打算以更低的成本推出自动驾驶共享乘车服务,让自动驾驶汽车最终超越传统汽车的普及程度,为人们的日常出行提供更多选择。届时,大部分司机的双手将得到解放。Cruise这次推出降低成本的想法,主要是希望营销自驾车共享乘车服务,从而真正减少交通拥堵。阿曼认为,未来将是自动驾驶和共享乘车更受欢迎的市场,而普通汽车将承担更多的货物运输功能。Cruise此前与本田建立了合作关系,双方将共同开发自动驾驶汽车,用于共享乘车服务。本田也是Cruise的投资者之一。2018年,在向Cruise投资7.5亿美元后,本田宣布未来12年将继续向Cruise投资20亿美元。2019年早些时候,阿曼取消了此前设定的2019年底推出自动驾驶出租车服务的目标。Cruise认为,在保证车辆安全的前提下,有必要继续加大车辆测试的规模,才能推出商业服务。通用汽车已经向美国联邦安全监管机构申请生产无方向盘自动驾驶汽车的许可。美国交通部将通用汽车测试此类汽车的申请推迟了一年多,并表示将在做出决定前征求公众意见。

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