所谓“第一因效应”，又称第一印象效应，是指一个人第一次接触某人或某事时形成的第一印象。不管这个第一印象是否正确，它都会是最清晰、最强烈的，在心中占据主导地位。我们今天测试的新款吉普指南者（参数|询价）给我留下了很好的第一印象。
目前，新款指南者已经上市，共有6款车型搭载1.4T/2.4L动力，价格区间为1598-2418元。我们今天测试的新款Tutor 200T Auto Premium是一款1.4T顶级车型，官方指导价为199.8万元。
本文的测试车型是全新指南的200T自动高级版，这是一款顶级车型，排量为1.4T，官方指导价为199.8万元。不仅仅是我，我相信我的大多数朋友对新指南都有很好的第一印象。这一点可以从这些天我测试这款车时无数与我搭讪的人那里得到证实，对新指南者的关注确实超出了我的预期。原因是，除了吉普的感觉之外，我想大多数人仍然被新指南的前脸所吸引，它类似于大切诺基的脸。
从外观上看，新指南者的前脸与大切诺基非常相似，整体氛围浓厚，非常符合吉普品牌在人们心中的形象。
从外观上看，新款指南者就像一辆小型大切诺基，整体氛围浓厚，非常符合吉普品牌在人们心中的形象。新指南上仍然有七孔格栅，其形状接近方形，内部蜂窝状装饰使其看起来更加精致。本次测试的顶级1.4T车型配备了远近光氙气大灯，而其他1.4T车型则使用卤素光源。
新指南上仍然有七孔格栅，其形状接近方形，内部蜂窝状装饰使其看起来更加精致。
本次测试的顶级1.4T车型配备了远近光氙气大灯，而其他1.4T车型则使用卤素光源。在车身尺寸方面，新指南并没有为了创造更大的后部空间而盲目地加长轴距。4415mm/1819mm/1625mm的长/宽/高和2636mm的轴距与旧款车型没有显著差异。新导轨和旧导轨之间的车辆尺寸比较。车辆长度为26362635。www.xcar.com.cn。新指南在车辆侧面保留了吉普标志性的梯形轮拱，后门把手从上一代车型的C柱隐藏设计移回了正常位置。18英寸轮圈的形状非常有力，轮胎选自万宝路的ProContact TX系列，尺寸为225/55 R18。
新指南者在车身侧面保留了吉普标志性的梯形轮拱，后门把手从上一代的C柱隐藏设计移回了正常位置。
车顶配有一个黑色塑料行李架。
外后视镜底座为镀铬，并集成了一个LED转向信号灯。
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测试的车辆配备了无钥匙进入系统。新款指南者的尾部设计摒弃了传统的方形和刚性造型，采用了与大切诺基相似的设计语言。尾灯内部的宽度指示灯采用了LED灯带，点亮后有很好的视觉效果。后外壳下方增加了金属色挡板，排气布局也从旧款车型的单面单出改为单面双出。
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新款指南者的车尾设计摒弃了传统、方正和刻板的造型，取而代之的是……
笔记
拼音 双语对照使用了类似于大切诺基的设计语言。
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尾灯内部的宽度指示灯采用了LED灯带，点亮后有很好的视觉效果。
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车辆后部配备了倒车摄像头系统。
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后外壳下方增加了金属色挡板，排气布局也从旧款车型的单面单出改为单面双出。
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18英寸轮圈的形状非常有力，轮胎选自万宝路的ProContact TX系列，尺寸为225/55 R18。
笔记
拼音 双语对照
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