欧宝已经开始测试其新的全电动拉力赛车Corsa e-Rally的耐用性，这是世界上第一款电池驱动的拉力赛车。
该车正在德国欧宝运营的私人测试机构杜登霍芬测试中心进行测试。该测试中心包括一条3英里的高速测试跑道和一条900米(2952英尺)的比利时崎岖道路。欧宝赛车总监rgSchrott表示:“我们有两个目标。两辆车都覆盖尽可能多的距离，以便尽快收集最大量的数据。我们之前从来没有电动拉力赛车的经验，只能靠计算和模拟，这些都在逐渐被真实数据所取代。其他关键点是电池负载和温度管理以及软件适配。”如果欧宝完成Corsa-e拉力赛的测试阶段，它将制造另一辆原型车，这将是未来客户汽车的基础。最初将生产约20辆136马力汽车的原型，首批15辆汽车将于夏季交付，进行该组织组织的首次测试。rgSchrott说:“对于著名的赛车来说，在所有条件下保持其性能的稳定和可及性是非常重要的，设备应确保所有参赛者享有平等的机会。我们还决定Corsa-e拉力赛应达到甚至超过汽油发动机的前身欧宝亚当杯的高标准要求。虽然输出功率差不多，但是192磅-英尺(260N·m)的扭矩比亚当杯高很多。得益于安装在地板下的电池，车身重心很低，重量分布很好，这对于敏捷的赛车来说非常重要。现在我们需要找到最平衡的底盘设置，所以在1月份，我们将开始模拟一些实际的拉力赛段。”WLTP称，Corsa-e拉力赛使用的电池与生产用的电动Corsa是一样的。电池为50kWh，可行驶209英里(337公里)。在拉力赛车中，有三种模式:“竞技模式”，在至少37英里(60公里)范围内提供全功率和最大扭矩；“雨模式”给出了适合光滑表面的扭矩曲线；以及在阶段和驾驶服务之间使用的节能“环保模式”的设计。欧宝已经开始测试其新的全电动拉力赛车Corsa e-Rally的耐用性，这是世界上第一款电池驱动的拉力赛车。
该车正在德国欧宝运营的私人测试机构杜登霍芬测试中心进行测试。该测试中心包括一条3英里的高速测试跑道和一条900米(2952英尺)的比利时崎岖道路。欧宝赛车总监rgSchrott表示:“我们有两个目标。两辆车都覆盖尽可能多的距离，以便尽快收集最大量的数据。我们之前从来没有电动拉力赛车的经验，只能靠计算和模拟，这些都在逐渐被真实数据所取代。其他关键点是电池负载和温度管理以及软件适配。”如果欧宝完成Corsa-e拉力赛的测试阶段，它将制造另一辆原型车，这将是未来客户汽车的基础。最初将生产约20辆136马力汽车的原型，首批15辆汽车将于夏季交付，进行该组织组织的首次测试。rgSchrott说:“对于著名的赛车来说，在所有条件下保持其性能的稳定和可及性是非常重要的，设备应确保所有参赛者享有平等的机会。我们还决定Corsa-e拉力赛应达到甚至超过汽油发动机的前身欧宝亚当杯的高标准要求。虽然输出功率差不多，但是192磅-英尺(260N·m)的扭矩比亚当杯高很多。得益于安装在地板下的电池，车身重心很低，重量分布很好，这对于敏捷的赛车来说非常重要。现在我们需要找到最平衡的底盘设置，所以在1月份，我们将开始模拟一些实际的拉力赛段。”WLTP称，Corsa-e拉力赛使用的电池与生产用的电动Corsa是一样的。电池为50kWh，可行驶209英里(337公里)。在拉力赛车中，有三种模式:“竞技模式”，在至少37英里(60公里)范围内提供全功率和最大扭矩；“雨模式”给出了适合光滑表面的扭矩曲线；以及在阶段和驾驶服务之间使用的节能“环保模式”的设计。
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即便有新车加持，海马汽车仍未见曙光。12月4日，ST海马发布11月份产销快报。数据显示11月份共计生产2426辆，同比下跌5739，11月销量为2364辆，同比下跌1022。
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1900/1/1 0:00:00（图片来源：大众官网）据外媒报道，大众品牌明年将在全球范围内推出34款新车型，其中包括12款SUV，以及8款电动或混合动力汽车。
1900/1/1 0:00:00美国纯电动汽车初创公司Rivian，又双叒叕宣布融资了，这是其在2019年宣布的第四次融资，累计融资金额为285亿美元，约合人民币200亿，刚好达到蔚来李斌宣称的造车门槛。
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1900/1/1 0:00:00外媒报道称，全球勘探和采矿公司MineralCommoditiesLtd（ASX：MRC）与挪威电池制造商FREYR（弗雷尔）签署了谅解备忘录，双方将共同研发生产锂电池负极材料。
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