超额完成任务 全国ETC客户已达1.92亿

12月20日，交通运输部公布，截至12月18日，全国ETC客户总数已达19223.44万户，占总目标19085.56万户的100.72%。其中，排名前三的省份分别是江西(115.82%)、广东(106.89%)和江苏(106.61%)；后三位的省份分别是黑龙江(82.09%)、吉林(83.86%)和广西(84.39%)。此外，在省界收费站主线改造方面，全国省界收费站主线改造共分487处，截至12月18日已全部完成。今年5月，国务院办公厅正式印发《深化收费公路制度改革撤销高速公路省级收费站实施方案》，明确提出在全国范围内加快撤销高速公路省级收费站，实现不停车快速收费。在高速公路取消省界收费站的相关工作中，加快ETC的普及十分重要。为积极推广安装使用ETC，2019年6月起，高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场将免费为过往车辆提供ETC安装服务。此外，银行、加油站、电信运营商、4S商店、停车场等车辆集中的地方也将提供ETC安装服务。在车辆上安装ETC有什么好处？交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙此前表示:一是交通更加便利。不用在高速公路出入口收费站停车拿卡交费；第二，付款可以打折。除车辆通行费基本八五折优惠外，还可享受车辆通行费相关优惠政策；第三，加油有优惠。近日，交通部、中国石油、中国工商银行联合推出“昆仑ETC”联名卡。ETC用户在中石油加油站加油可享受优惠或部分返现；第四，停车更方便。交通部已指导各地积极推进ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型停车场的应用，并在沈阳试点建设了ETC智慧停车城，ETC车辆可在此快速不停车缴费。不过明年没有ETC的车辆还是可以上高速的。省界收费站取消后，出入口收费站仍将保留少量人工收费车道。但是，第一，这些车辆的通行效率会低，因为车流量大的出入口收费站可能会经常出现排队现象；第二，不能享受过路费优惠。因此，从方便公众出发，交通部建议广大车主尽快安装使用ETC。12月20日，交通运输部公布，截至12月18日，全国ETC客户总数已达19223.44万户，占总目标19085.56万户的100.72%。其中，排名前三的省份分别是江西(115.82%)、广东(106.89%)和江苏(106.61%)；后三位的省份分别是黑龙江(82.09%)、吉林(83.86%)和广西(84.39%)。此外，在省界收费站主线改造方面，全国省界收费站主线改造共分487处，截至12月18日已全部完成。今年5月，国务院办公厅正式印发《深化收费公路制度改革撤销高速公路省级收费站实施方案》，明确提出在全国范围内加快撤销高速公路省级收费站，实现不停车快速收费。在高速公路取消省界收费站的相关工作中，加快ETC的普及十分重要。为积极推广安装使用ETC，2019年6月起，高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场将免费为过往车辆提供ETC安装服务。此外，银行、加油站、电信运营商、4S商店、停车场等车辆集中的地方也将提供ETC安装服务。在车辆上安装ETC有什么好处？交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙此前表示:一是交通更加便利。不用在高速公路出入口收费站停车拿卡交费；第二，付款可以打折。除车辆通行费基本八五折优惠外，还可享受车辆通行费相关优惠政策；第三，加油有优惠。近日，交通部、中国石油、中国工商银行联合推出“昆仑ETC”联名卡。ETC用户在中石油加油站加油可享受优惠或部分返现；第四，停车更方便。交通部已指导各地积极推进ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型停车场的应用，并在沈阳试点建设了ETC智慧停车城，ETC车辆可在此快速不停车缴费。不过明年没有ETC的车辆还是可以上高速的。省界收费站取消后，出入口收费站仍将保留少量人工收费车道。但是，第一，这些车辆的通行效率会低，因为车流量大的出入口收费站可能会经常出现排队现象；第二，不能享受过路费优惠。因此，从方便公众出发，交通部建议广大车主尽快安装使用ETC。

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