大众参与道路数据匿名收集项目 以改善辅助驾驶软件

据外媒报道，当地时间1月9日，一项名为Testfeld Niedersachsen(下萨克森州测试区)的前瞻性合作项目正式启动，该项目主要在德国沃尔夫斯堡-柯尼格劳特枢纽(Wolfsburg-Koeniglaut Hub)和克雷林根市(Kreilingen City)之间的A39高速公路(39号公路)上一条7公里长的测试跑道上进行，将负责收集交通流量信息。在德国航空航天中心(DLR)运营的路段上，摄像头将记录不同类型道路使用者驾驶行为的匿名数据。该项目由下萨克森州和DLR资助，大众希望利用该项目收集辅助驾驶的新信息。

(来源:大众汽车)去年，DLR在高速公路沿线安装了数据收集技术，从而可以精确测量所有车辆的位置，以记录所有交通事件，大众汽车将利用这些信息来改进驾驶辅助软件。测试区是一个开放的研发平台，提供不同测试选项的独特组合，例如模拟各种交通流。大众乘用车首席R&D官Frank Welsch博士强调了这一测试路段的重要性:“为了研究辅助驾驶，日常标准交通数据是绝对必要的。下萨克森州的测试区不仅可以让我们在完全真实的环境中收集数据，还可以使用模拟来扩展数据。”将匿名收集不同测试道路沿线的数据，以评估行驶轨迹，不会收集车辆的具体数据，如车牌号或驾驶员的面部(特征)。轨迹是描述车辆运动的直线和曲线。除了数据收集技术，pWLAN技术还安装在道路沿线，允许车辆和交通基础设施之间的直接通信。这种V2X技术已经成为全新大众高尔夫车型的标准配置，未来还会出现在ID.3车型上。Testfeld Niedersachsen(下萨克森州试验区)项目启动。当地时间1月9日，下萨克森州试验区正式开放。该项目由下萨克森州经济事务、劳工、交通和数字化部以及下萨克森州科学和文化部资助。除了大众，大陆集团、沃尔夫斯堡公司、IAV有限公司、欧康有限公司、ADAC下萨克森/萨克森-安哈尔特公司和西门子公司也将使用A39公路路段的测量数据。据外媒报道，当地时间1月9日，一项名为Testfeld Niedersachsen(下萨克森州测试区)的前瞻性合作项目正式启动，该项目主要在德国沃尔夫斯堡-柯尼格劳特枢纽(Wolfsburg-Koeniglaut Hub)和克雷林根市(Kreilingen City)之间的A39高速公路(39号公路)上一条7公里长的测试跑道上进行，将负责收集交通流量信息。在德国航空航天中心(DLR)运营的路段上，摄像头将记录不同类型道路使用者驾驶行为的匿名数据。该项目由下萨克森州和DLR资助，大众希望利用该项目收集辅助驾驶的新信息。

(来源:大众汽车)去年，DLR在高速公路沿线安装了数据收集技术，从而可以精确测量所有车辆的位置，以记录所有交通事件，大众汽车将利用这些信息来改进驾驶辅助软件。测试区是一个开放的研发平台，提供不同测试选项的独特组合，例如模拟各种交通流。大众乘用车首席R&D官Frank Welsch博士强调了这一测试路段的重要性:“为了研究辅助驾驶，日常标准交通数据是绝对必要的。下萨克森州的测试区不仅可以让我们在完全真实的环境中收集数据，还可以使用模拟来扩展数据。”将匿名收集不同测试道路沿线的数据，以评估行驶轨迹，不会收集车辆的具体数据，如车牌号或驾驶员的面部(特征)。轨迹是描述车辆运动的直线和曲线。除了数据收集技术，pWLAN技术还安装在道路沿线，允许车辆和交通基础设施之间的直接通信。这种V2X技术已经成为全新大众高尔夫车型的标准配置，未来还会出现在ID.3车型上。Testfeld Niedersachsen(下萨克森州试验区)项目……开始了。当地时间1月9日，下萨克森州试验区正式开放。该项目由下萨克森州经济事务、劳工、交通和数字化部以及下萨克森州科学和文化部资助。除了大众，大陆集团、沃尔夫斯堡公司、IAV有限公司、欧康有限公司、ADAC下萨克森/萨克森-安哈尔特公司和西门子公司也将使用A39公路路段的测量数据。

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