北京将完善小客车调控政策 加大打击租售指标力度

北京市政府办公厅近日发布《2020年北京市交通综合治理行动计划》。今年，北京将按照“优供给、控需求、强治理”的总体思路，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的理念，使中心城区绿色出行比例提高到75%，路网交通指数控制在5.6左右，高峰时段公交车与小汽车速度比为0.7: 1。《行动计划》明确提到，今年将研究完善小客车调控政策，继续实施工作日高峰时段区域交通管理措施，更加精准地降低机动车使用强度。[关键词:公共交通]城市副中心线西延、京承线已建成。今年，本市将继续加快轨道交通网络建设。加快房山线北延、轨道交通16号线中段建设，确保2021年通车；推进11号线西段、3号线、12号线、17号线等16条既有线建设，确保完成年度建设任务；实现13号线拆分工程开工。同时，加快现有轨道交通线路的升级改造。制定并实施轨道交通未开通车站和出入口开通工作计划；启动改造1号线福寿岭站，完成宣武门站换乘通道改造，启动建设国贸站换乘通道改造；提高6号线运营速度。市郊铁路网继续延伸。今年将市郊铁路怀密线引入北京北站，建设城市副中心线西延、京承线(顺义-怀柔北、密云北)；促进京张高铁同步服务沿线通勤客流；促进清河火车站、丰台火车站与城市轨道交通的便捷换乘；推动北京西站、清河站与城市轨道交通安检互认。田慧地区试点公交地铁预约出行今年地面公交将再次提速，公交网络将进一步优化。根据行动计划，今年将优化调整80条公交线路，提升BRT通道，构建干线、普线、微循环线三级公交网络体系；新增公交专用道48公里；力争高峰时段公交车与小汽车速度比达到0.7；将公交站台改造和公交电子站牌建设纳入沿线同步建设的工作机制。为提升公交服务水平，今年将加快公交场站设施规划建设，完成北京公交场站规划；完成16个公交场站土地出让；制定地面公交运营服务标准和评价体系。同时，加快火车站和重点交通枢纽建设。丰台火车站一期工程竣工；星火火车站、丰台火车站交通枢纽和通马路、环球影城北交通枢纽开工建设；继续推进东霞花园和望京西交通枢纽建设。加快智能交通在重点领域的示范应用。在动物园交通枢纽开展跨线路、跨区域地面公交调度试点，在重点区域推出定制公交服务；完成三环内公交主干道电子站牌建设；在田慧地区开展公交地铁预约出行试点。沿通惠河建设自行车道，全面改善市民步行和骑行环境。今年以保障自行车和行人权益为核心，整治自行车道378公里(市级213公里，区级165公里)；回龙观自行车专用道东延、西延、南展工程开工建设。开展滨水、绿道、慢行系统整合试点。为巡逻路和花园绿道的行人和骑自行车者制定开放政策，并促进连接成网；研究通惠河沿岸自行车道建设；沿清河和凉水河建设连续步道和自行车道；完成11条开放道路的建设。加强慢行系统路权保护。通过加强规划设计、优化节点色彩铺装、加强局部改造、完善信号标志、加强道路执法等措施，扎实推进慢行交通优先。[关键词]道路建设今年，屈光路东延工程竣工。今年，该市推进了一批城市主干道的建设。根据行动计划，崔林路、化工路和来广营北路将于今年完工。继续推进安宁庄北路、九棵树西路、永乐街、通九路、青年路北延等项目建设；南中轴路、锅炉厂南路、新安北路南段开工建设；加快推进运河东街东延、路团西路南延、观音寺路、太平庄中街、朝阳路提升改造工程前期工作。此外，刘成区和通州区计划完成24条次干道和支路的建设。城市快速路建设方面，屈光路东延工程竣工；继续推进北清路等项目升级改造；做好京密路(四环-机场南线)、姚家园路东延、芦溪路工程前期工作。同时，加快高速公路建设。完成环球主题公园京哈高速立交桥建设；熊静高速公路开工建设；推进东六环地下改造和G109新线高速建设；推进京密路快速路(机场南线-西通路)、成平快速路项目前期工作。[关键词:调控需求]加大对租售小客车指标的打击力度今年，本市将继续调控出行需求，强化交通承载能力。《行动计划》明确提出，更加精准地降低机动车使用强度。研究、完善和优化小客车调控政策；工作日高峰时段继续实施区域交通限制管理措施；严格执行异地小客车管控和国三柴油货车全市禁行政策，继续加大对出租销售小客车、轻型货车非法改装、违反禁令等违法行为的打击力度。同时，加强城市交通规划和管理。实施公交场站规划和停车设施专项规划；编制完成“十四五”期间北京市交通发展建设规划；开始实施第六次综合交通调查；开展区域交通影响评价，评价意见纳入街区控制和规划实施单位。[关键词:加强治理]整治“烂尾”停车设施，推进停车设施建设，本市将制定实施停车专项规划三年行动计划，坚持市场化调节机制，因地制宜建设停车设施；抓好“烂尾”停车设施的整治；开展公共建筑停车设施有偿共享，完成城六区和通州区各街道两个公共建筑停车设施共享试点。继续深化道路停车改革。加快实施支路以下道路停车管理改革；在加强对使用POS机管理路段的停车企业和管理人员监督考核的同时，推进实施基于视频设备管理的停车收费设施改造，加快推进手持POS机更换；重点整治“一失控”问题，提升停车服务管理水平。同时，推进各类道路监控设施视频数据资源共享。探索将符合相关标准和要求的道路停车电子收费监控设施采集的数据接入市交通管理部门，实现数据共享。除了机动车，自行车共享的停车也将进一步规范。根据《行动计划》要求，严格控制车辆总量；以轨道交通车站、商业区、景区等人员密集区域为重点，加快电子围栏技术试点应用。优化城市道路隔离护栏专项整治在堵点方面，今年计划治理堵点333个。推进建成CBD、中关村软件园、田慧地区10个一级堵点、57个二级堵点(含20个市政疏堵工程、17所学校、20所医院)、266个三级堵点。开展火车站周边第二轮综合治理。实施优化交通流线、加强接驳换乘、协同执法检查等措施，促进重点火车站与城市交通更加便捷有序衔接。旅游景区的交通秩序也是治理的重点。今年，在旅游旺季，一些游客密集的景区将受到限制，预订率将达到50%以上。对核心区重点景区实施限流措施，优化旅游专线组织、旅游大巴停放区域和限乘限卸位置，力争旅游团队人数同比减少10%；同步加强景区周边交通环境的改善。此外，优化城市道路隔离护栏专项整治。进一步优化隔离护栏规范清理工作，拆管结合，严格控制增量，提升城市街道景观水平。实现300个公共停车场ETC收费，推进信号灯改造和智能化升级。制定并实施北京市交通信号灯智能控制工作方案；推进1148个光控路口、2851个信号灯升级改造；优化100个重要路口红绿灯配时，组织建设10个路灯绿波带；建立健全群众投诉应急机制。实施智能交通推进行动计划。建设交通大数据资源共享平台、交通综合决策支持和监测预警平台、停车资源管理和综合服务平台；市政共享平台与民航、铁路枢纽实时、动态共享信息，初步实现交通运行综合展示、预警、视频联动等功能。提高交通信息服务能力。发布本市绿色出行综合服务平台(MaaS)英文版；在首都机场线开展基于5G通信技术的轨道交通业务综合承载示范应用；建设延崇智慧高速北京段示范工程；实现300个大型公共停车场ETC收费。加强摩托车购牌审核今年是“交通秩序专项整治年”。本市将以静态交通秩序为主，兼顾动态交通秩序整治，加大对违法停车、机动车闯禁行、闯红灯、占用公共交通和应急车道的整治力度；组织开展全市摩托车秩序专项整治，加强摩托车购买资格审查和登记，依法严厉打击摩托车突出违法行为，高额处罚；建设并开通交通违法公众举报平台。继续加强对“黑车”的治理。对克隆出租车、黑巡游出租车、黑游览车、黑危险品运输车及相关交通违法行为，建立健全治理台账，加强行政执法与刑事司法的有效衔接，促进处罚与执行形成闭环；在火车站、地铁站、省际客运站等重点区域推进一批物防设施建设。加强对非法超载货车的管理。完善本市高速公路检查站24小时值班制度；强化管控措施，实现市域路网平均超限率不超过2%，高速公路超限率不超过0.5%；加强普通公路治超非现场检查设备建设，实现G101(顺义段)、顺沙路、马渚路(通州段)、安财路(大兴段)、长翠路(昌平段)、白马路(顺义段)等重点货运路段全天候检查。此外，建立交通运输重点领域违法违规行为信用监管机制。建立非法营运、出租汽车租赁、互联网自行车租赁等重点领域交通违法信用监管机制，大力推进信用分类监管。

北京市政府办公厅近日发布《2020年北京市交通综合治理行动计划》。今年，北京将按照“优供给、控需求、强治理”的总体思路，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的理念，使中心城区绿色出行比例提高到75%，路网交通指数控制在5.6左右，高峰时段公交车与小汽车速度比为0.7: 1。《行动计划》明确提到，今年将研究完善小客车调控政策，继续实施工作日高峰时段区域交通管理措施，更加精准地降低机动车使用强度。[关键词:公共交通]城市副中心线西延、京承线已建成。今年，本市将继续加快轨道交通网络建设。加快房山线北延、轨道交通16号线中段建设，确保2021年通车；推进11号线西段、3号线、12号线、17号线等16条既有线建设，确保完成年度建设任务；实现13号线拆分工程开工。同时，加快现有轨道交通线路的升级改造。制定并实施轨道交通未开通车站和出入口开通工作计划；启动改造1号线福寿岭站，完成宣武门站换乘通道改造，启动建设国贸站换乘通道改造；提高6号线运营速度。市郊铁路网继续延伸。今年将市郊铁路怀密线引入北京北站，建设城市副中心线西延、京承线(顺义-怀柔北、密云北)；促进京张高铁同步服务沿线通勤客流；促进清河火车站、丰台火车站与城市轨道交通的便捷换乘；推动北京西站、清河站与城市轨道交通安检互认。田慧地区试点公交地铁预约出行今年地面公交将再次提速，公交网络将进一步优化。根据行动计划，今年将优化调整80条公交线路，提升BRT通道，构建干线、普线、微循环线三级公交网络体系；新增公交专用道48公里；力争高峰时段公交车与小汽车速度比达到0.7；将公交站台改造和公交电子站牌建设纳入沿线同步建设的工作机制。为提升公交服务水平，今年将加快公交场站设施规划建设，完成北京公交场站规划；完成16个公交场站土地出让；制定地面公交运营服务标准和评价体系。同时，加快火车站和重点交通枢纽建设。丰台火车站一期工程竣工；星火火车站、丰台火车站交通枢纽和通马路、环球影城北交通枢纽开工建设；继续推进东霞花园和望京西交通枢纽建设。加快智能交通在重点领域的示范应用。在动物园交通枢纽开展跨线路、跨区域地面公交调度试点，在重点区域推出定制公交服务；完成三环内公交主干道电子站牌建设；在田慧地区开展公交地铁预约出行试点。沿通惠河建设自行车道，全面改善市民步行和骑行环境。今年以保障自行车和行人权益为核心，整治自行车道378公里(市级213公里，区级165公里)；回龙观自行车专用道东延、西延、南展工程开工建设。开展滨水、绿道、慢行系统整合试点。为巡逻路和花园绿道的行人和骑自行车者制定开放政策，并促进连接成网；研究通惠河沿岸自行车道建设；沿清河和凉水河建设连续步道和自行车道；完成11条开放道路的建设。加强慢行系统路权保护。通过加强规划设计、优化节点色彩铺装、加强局部改造、完善信号标志、加强道路执法等措施，扎实推进慢行交通优先。[关键词]道路建设今年，屈光路东延工程竣工。今年，该市推进了一批城市主干道的建设。根据行动计划，崔林路、化工路和来广营北路将于今年完工。继续推进安宁庄北路、九棵树西路、永乐街、通九路、青年路北延等项目建设；南中轴路、锅炉厂南路、新安北路南段开工建设；加快推进运河东街东延、路疃西路南延、观音寺路、太平庄中街、朝阳路提升改造工程前期工作。此外，刘成区和通州区计划完成24条次干道和支路的建设。城市快速路建设方面，屈光路东延工程竣工；继续推进北清路等项目升级改造；做好京密路(四环-机场南线)、姚家园路东延、芦溪路工程前期工作。同时，加快高速公路建设。完成环球主题公园京哈高速立交桥建设；熊静高速公路开工建设；推进东六环地下改造和G109新线高速建设；推进京密路快速路(机场南线-西通路)、成平快速路项目前期工作。[关键词:调控需求]加大对租售小客车指标的打击力度今年，本市将继续调控出行需求，强化交通承载能力。《行动计划》明确提出，更加精准地降低机动车使用强度。研究、完善和优化小客车调控政策；工作日高峰时段继续实施区域交通限制管理措施；严格执行异地小客车管控和国三柴油货车全市禁行政策，继续加大对出租销售小客车、轻型货车非法改装、违反禁令等违法行为的打击力度。同时，加强城市交通规划和管理。实施公交场站规划和停车设施专项规划；编制完成“十四五”期间北京市交通发展建设规划；开始实施第六次综合交通调查；开展区域交通影响评价，评价意见纳入街区控制和规划实施单位。[关键词:加强治理]整治“烂尾”停车设施，推进停车设施建设，本市将制定实施停车专项规划三年行动计划，坚持市场化调节机制，因地制宜建设停车设施；抓好“烂尾”停车设施的整治；开展公共建筑停车设施有偿共享，完成城六区和通州区各街道两个公共建筑停车设施共享试点。继续深化道路停车改革。加快实施支路以下道路停车管理改革；在加强对使用POS机管理路段的停车企业和管理人员监督考核的同时，推进实施基于视频设备管理的停车收费设施改造，加快推进手持POS机更换；重点整治“一失控”问题，提升停车服务管理水平。同时，推进各类道路监控设施视频数据资源共享。探索将符合相关标准和要求的道路停车电子收费监控设施采集的数据接入市交通管理部门，实现数据共享。除了机动车，自行车共享的停车也将进一步规范。根据《行动计划》要求，严格控制车辆总量；以轨道交通车站、商业区、景区等人员密集区域为重点，加快电子围栏技术试点应用。优化城市道路隔离护栏专项整治在堵点方面，今年计划治理堵点333个。推进建成CBD、中关村软件园、田慧地区10个一级堵点、57个二级堵点(含20个市政疏堵工程、17所学校、20所医院)、266个三级堵点。开展火车站周边第二轮综合治理。实施优化交通流线、加强接驳换乘、协同执法检查等措施，促进重点火车站与城市交通更加便捷有序衔接。旅游景区的交通秩序也是治理的重点。今年，在旅游旺季，一些游客密集的景区将受到限制，预订率将达到50%以上。对核心区重点景区实施限流措施，优化旅游专线组织、旅游大巴停放区域和限乘限卸位置，力争旅游团队人数同比减少10%；同步加强景区周边交通环境的改善。此外，优化城市道路隔离护栏专项整治。进一步优化隔离护栏规范清理工作，拆管结合，严格控制增量，提升城市街道景观水平。实现300个公共停车场ETC收费，推进信号灯改造和智能化升级。制定并实施北京市交通信号灯智能控制工作方案；推进1148个光控路口、2851个信号灯升级改造；优化100个重要路口红绿灯配时，组织建设10个路灯绿波带；建立健全群众投诉应急机制。实施智能交通推进行动计划。建设交通大数据资源共享平台、交通综合决策支持和监测预警平台、停车资源管理和综合服务平台；市政共享平台与民航、铁路枢纽实时、动态共享信息，初步实现交通运行综合展示、预警、视频联动等功能。提高交通信息服务能力。发布本市绿色出行综合服务平台(MaaS)英文版；在首都机场线开展基于5G通信技术的轨道交通业务综合承载示范应用；建设延崇智慧高速北京段示范工程；实现300个大型公共停车场ETC收费。加强摩托车购牌审核今年是“交通秩序专项整治年”。本市将以静态交通秩序为主，兼顾动态交通秩序整治，加大对违法停车、机动车闯禁行、闯红灯、占用公共交通和应急车道的整治力度；组织开展全市摩托车秩序专项整治，加强摩托车购买资格审查和登记，依法严厉打击摩托车突出违法行为，高额处罚；建设并开通交通违法公众举报平台。继续加强对“黑车”的治理。对克隆出租车、黑巡游出租车、黑游览车、黑危险品运输车及相关交通违法行为，建立健全治理台账，加强行政执法与刑事司法的有效衔接，促进处罚与执行形成闭环；在火车站、地铁站、省际客运站等重点区域推进一批物防设施建设。加强对非法超载货车的管理。完善本市高速公路检查站24小时值班制度；强化管控措施，实现市域路网平均超限率不超过2%，高速公路超限率不超过0.5%；加强普通公路治超非现场检查设备建设，实现G101(顺义段)、顺沙路、马渚路(通州段)、安财路(大兴段)、长翠路(昌平段)、白马路(顺义段)等重点货运路段全天候检查。此外，建立交通运输重点领域违法违规行为信用监管机制。建立非法营运、出租汽车租赁、互联网自行车租赁等重点领域交通违法信用监管机制，大力推进信用分类监管。

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