汽车电子已经成为消费电子巨头的必争之地。近日，华为MDC智能驾驶计算平台获得了德国莱茵电视集团颁发的ISO 26262功能安全管理认证。该标准是全球电子零部件供应商进入汽车行业的准入门槛之一。目前汽车电子行业的准入标准主要有A-SPICE(汽车软件的过程改进和能力评估)和ISO 26262。A-SPICE在欧洲汽车行业被广泛用于改进R&D流程和评估供应商的R&D能力。郭盛证券指出，华为此次通过的认证是流程体系认证。未来预计各机场之间将进行具体项目认证，整体发展步伐有望加快。“汽车平台化战略适合大规模工业化生产，可以避免重复开发。”据中国人工智能学会介绍，华为MDC产品线标准总监邓去年10月介绍，车辆平台化可以通过提高零部件的复用率，缩短开发周期，提高开发效率，降低开发成本。华为MDC基于自研鲲鹏CPU和盛腾AI处理器，搭载自研智能驾驶OS。该平台支持L2+~ L5自动驾驶仪的平滑演进。目前，华为MDC已联合合作伙伴，与18家主流车企和Tier1建立合作，覆盖乘用车、商用车、特种作业车等多种智能驾驶应用场景。传统车企现有平台应用。早在2012年，大众就推出了MQB模块化平台，该平台将大量汽车零部件标准化，使其能够在不同品牌和不同级别的车辆之间共享。斯柯达Superb、大众高尔夫、奥迪TT、奥迪A3等车型均基于该平台生产。特斯拉也有自己的计算平台，可以集成不同的摄像头和毫米波雷达，缩短开发新车型的时间。郭盛证券认为，在软件造车的浪潮下，以华为为代表的消费电子龙头将更多切入汽车市场，行业改革渐行渐近。这一点从今年的北美CES展就可以看出来。索尼推出Vision-S电动概念车；三星发布智能数字座舱；LG展示车载信息娱乐系统；无人机公司DJI将车载激光雷达的价格降至100美元。汽车电子将成为半导体乃至科技领域的下一个重要发力点。
智能驾驶产业链来源:金钟点睛汽车电子已经成为消费电子巨头的必争之地。近日，华为MDC智能驾驶计算平台获得了德国莱茵电视集团颁发的ISO 26262功能安全管理认证。该标准是全球电子零部件供应商进入汽车行业的准入门槛之一。目前汽车电子行业的准入标准主要有A-SPICE(汽车软件的过程改进和能力评估)和ISO 26262。A-SPICE在欧洲汽车行业被广泛用于改进R&D流程和评估供应商的R&D能力。郭盛证券指出，华为此次通过的认证是流程体系认证。未来预计各机场之间将进行具体项目认证，整体发展步伐有望加快。“汽车平台化战略适合大规模工业化生产，可以避免重复开发。”据中国人工智能学会介绍，华为MDC产品线标准总监邓去年10月介绍，车辆平台化可以通过提高零部件的复用率，缩短开发周期，提高开发效率，降低开发成本。华为MDC基于自研鲲鹏CPU和盛腾AI处理器，搭载自研智能驾驶OS。该平台支持L2+~ L5自动驾驶仪的平滑演进。目前，华为MDC已联合合作伙伴，与18家主流车企和Tier1建立合作，覆盖乘用车、商用车、特种作业车等多种智能驾驶应用场景。传统车企现有平台应用。早在2012年，大众就推出了MQB模块化平台，该平台将大量汽车零部件标准化，使其能够在不同品牌和不同级别的车辆之间共享。斯柯达Superb、大众高尔夫、奥迪TT、奥迪A3等车型均基于该平台生产。特斯拉也有自己的计算平台，可以集成不同的摄像头和毫米波雷达，缩短开发新车型的时间。郭盛证券认为，在软件造车的浪潮下，以华为为代表的消费电子龙头将更多切入汽车市场，行业改革渐行渐近。这一点从今年的北美CES展就可以看出来。索尼推出Vision-S电动概念车；三星发布智能数字座舱；LG展示车载信息娱乐系统；无人机公司DJI将车载激光雷达的价格降至100美元。汽车电子将成为半导体乃至科技领域的下一个重要发力点。
智能驾驶产业链来源:金钟点睛之笔
第92届奥斯卡才落帷幕，“产品设计界的奥斯卡奖”传来捷报，上汽荣威创意遥控钥匙设计作品（量产）“宁静旋风”在全球超七千份参赛作品中脱颖而出，斩获iFDESIGNAWARD2020。
1900/1/1 0:00:00为保证交付，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进中。最新数据显示，截至2019年年底，特斯拉建设的超级充电站已达到1821座，超级充电桩则增加到16104个。
1900/1/1 0:00:00比亚迪相关高层人士表示，网上的拼单都是假的，公司目前不接受任何个人订单和外部订单，这些物资将统一协调且配合国家需要。如果对外销售，一定会进行官方宣布。
1900/1/1 0:00:002月13日晚间消息，特斯拉周四宣布发行20亿美元普通股。马斯克本人将购买多达1000万美元的股票，而特斯拉董事会成员拉里埃里森（LarryEllison）也将购买多达100万美元的股票。
1900/1/1 0:00:00“我们没有像以前一样，现在就发布EC6的价格。2020年会有其它优秀的豪华电动轿跑SUV上市，比如特斯拉ModelY，请允许我们保留一些市场灵活性。
1900/1/1 0:00:00在疫情面前，每个国家、每个车企都是世界经济命运共同体，新冠病防控是一场没有硝烟的战争，每个人都不能置身事外。
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