一周热点｜国产特斯拉减配；通用22款新车计划；上汽集体降薪；蔚来累计融资超4亿美元

1.交通运输部:3月1日，交通运输部发布新冠肺炎联防联控机制通知，要求从即日起全面暂停北京市内跨市进出京网约车和搭车业务，坚决防止疫情通过网约车和搭车从武汉、湖北输出，坚决防止疫情通过网约车和搭车输入北京。

资料来源:第一电力网2。大众提出“挤出”收购，买断奥迪少数股东的全部股份。据外媒报道，大众汽车近日提出通过所谓的“挤出收购”买断其高端品牌奥迪中少数股东的股份。目前，大众已经持有奥迪注册资本的99.64%。交易完成后，大众集团在奥迪的持股比例将增至100%。

来源:腾讯汽车3。日产汽车因隐瞒卡洛斯·戈恩等高管的收入而被重罚。日本金融厅2月28日表示，日产汽车公司因多年隐瞒前董事长卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)及多名高管的收入，被罚款24.2亿日元(约合人民币1.57亿元)。日产当天表示将“诚恳地”接受处罚。这笔罚款金额巨大，在日本金融厅开出的所有罚款中排名第二，仅次于2015年因提供虚假财务报告而被罚款73.7亿日元(4.77亿元人民币)的日本东芝公司。

来源:新华社4。自动驾驶公司Waymo已完成22.5亿美元融资。最近，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶汽车部门Waymo获得了多家投资者的巨额注资。Waymo获得了来自银湖资本(Silver Lake Capital)、加拿大养老金计划投资委员会(Canadian Pension Plan Investment Board)和穆巴达拉投资公司(Mubadala Investment Corporation)的22.5亿美元融资，此外还有麦格纳国际(Magna International)、安德森霍洛维茨(Andreessen Horowitz)、AutoNation和Alphabet。这是该公司首轮融资的首次公开募股。

来源:PingWest 5。为了弥补日内瓦车展的取消，许多汽车公司转向了原定于3日开幕的日内瓦国际车展的“云直播”。因为新冠肺炎，23家汽车公司(品牌)在日内瓦车展官方渠道举办了线上发布会，部分汽车公司通过自有渠道举办了直播发布会。有的还直接取消了发布会。宝马、奔驰、奥迪、大众、现代等汽车公司纷纷在公司总部上线。大众集团的新高尔夫GTI，高尔夫GTE和高尔夫GTD车型已经在世界上首次亮相，现代汽车发布了预言纯电动概念车。从ABB(奥迪、奔驰、宝马)发布的车型来看，每家公司发布的产品都在不同的细分市场，这也反映了ABB各自产品策略的差异。

来源:第一财经6、通用汽车公布了其22款新车计划，Lyriq、悍马EV将于今年首次亮相。美国时间3月4日，通用汽车公司在密歇根州的沃伦技术中心举行了电动汽车DAT。该公司正式推出了其新开发的第三代电动汽车平台，该平台配备了模块化驱动系统和Ultrium专用电池。基于这一平台，通用汽车将在2023年推出凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌的22款新能源汽车。

资料来源:第一电力网7。进一步开放资源，降低成本。丰田再次调整了组织架构。为了进一步整合公司资源，打通资源，降低成本，丰田再次向公司高管“动刀”。3月3日，丰田汽车公司再次对公司架构进行大规模重组，涉及众多高管和业务部门。在人事变动方面，今田健……前任首席会计官将成为下一任首席财务官。此外，包括迪迪埃·勒罗伊在内的三名执行副总裁辞职，但迪迪埃·勒罗伊将继续担任公司董事；Shigeki Terashi(原执行副总裁、首席技术官)等高管职位进行了变动或整合，这些人事变动将于4月1日生效。来源:汽车之家8。“Telid”完成A轮融资13.5亿元。3月2日，泰利得公告称，子公司泰利得获得A轮融资约13.5亿元，资金已全部到账。此次融资由国家研究与发展基金(中国国有企业结构调整基金有限公司)、国鑫资本(国鑫资本有限公司)、CDH投资共同牵头。投资后估值约78亿元。融资主要用于充电和能源管理技术的研发投资、充电网络建设、运营效率提升。对于此次融资，特来电董事长Trude& Yu Dexiang表示，国调基金、国鑫资本、CDH投资等战略投资者会将其产业资源整合到特来电平台。来源:36氪9。律师指控国产特斯拉Model 3违反合同和消费者保护法。近日，消费者投诉国产特斯拉Model 3搭载的车辆控制器硬件版本与环保车载清单中所报版本不一致。“随行名单”上显示的Hrdwre 3.0版本，被“还原”为性能相差21倍的Hrdwre 2.5版本，引发众多车主和网友质疑。3月3日，经过一天的沉默，特斯拉中国终于就该事件发布官方声明，承诺为国内搭载HW2.5硬件的Model 3车主免费更换HW3.0硬件。来源:界面新闻10、独家|上汽集团两大子公司降薪。上汽集团将集体降薪。3月5日，经济观察报独家获得了上汽集团旗下零部件公司SAIC大通和上海钟会的降薪方案。按照计划，占工资35%的SAIC大通绩效奖金将从3月起“打折”。级别越高，折扣就越高。此外，年假补贴、技术中心服装费、书报代金券等福利也被取消。一线员工全勤奖调整为生产奋斗奖，将根据生产销售安排适时发放。此外，上海钟会将从3月起降低员工税前月收入22.2%，恢复期限以公司后续通知为准。随后，《经济观察报》从一位接近SAIC集团的人士处了解到，整个SAIC集团确实在进行降薪和调整，而大通和钟会是最先宣布的。由此，上汽集团可能成为疫情以来国内首家宣布降薪的大型整车企业。资料来源:经济观察11。完成了2.35亿美元的可转换债券，蔚来在一个月内融资超过4亿美元。3月5日晚间，蔚来在其投资者关系网站发布了新一轮融资公告。根据公告，蔚来已完成2.35亿美元的可转换债券融资项目。这次的投资方是几家亚洲投资基金，都是“非关联方”，即纯财务投资者。

蔚来的融资情况(截图来自蔚来官方)来源:第一电动网12和特斯拉是否存在财务造假？据报道通过削减保修费用夸大营收3月5日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉发布了2019年10月的财务业绩，声称其2019年第三季度的营收是华尔街的两倍。在此后的四个月里，该公司股价上涨了近两倍。但许多批评人士声称，这些收入增长是特斯拉利用财务欺诈实现的。批评者称，特斯拉人为降低了其“保修准备金”，从而夸大了其收入。所谓“保修准备金”，就是特斯拉用来支付车辆长期维护费用的资金。根据完全基于特斯拉监管文件的数字计算，特斯拉用于车辆保修的现金每个季度都在减少。如果特斯拉坚持像2018年那样留出与售出汽车数量相匹配的资金用于保修，其2019年的收入将大幅减少。来源:腾讯汽车

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