“现阶段对公司业绩没有重大影响。”来自总部位于巴黎的《欧洲汽车新闻》的消息称，由于新型冠状病疫情，雷诺和PSA集团已将其在华工厂的停工时间延长至3月。
这两家汽车制造商在疫情集中的湖北省和武汉市设有生产基地。拥有1400万人口的武汉尚未解除城市封闭的限制，仍在努力控制病的传播。包括日产和本田在内的其他汽车制造商已经宣布，他们在这一地区的工厂将继续关闭。据国内消息，东风日产受影响不大。疫情防控期间，除了向阳厂，其他一切都可以正常运转。东风本田受到了很大的影响。其在武汉的三家工厂，年产能分别为24万辆、24万辆和12万辆。2019年，东风本田三家工厂整体产量为63.2万辆。据测算，停产期间，东风本田损失约10.4万辆。相比较而言，PSA和雷诺受影响较大。PSA集团发言人表示，何时恢复生产取决于中国政府。目前PSA与东风汽车合资公司武汉工厂计划于3月12日重启。今年1月，PSA撤回了法国员工。雷诺发言人表示，雷诺和东风在武汉的合资工厂将关闭至3月10日。该发言人表示，“雷诺正在密切关注局势，并严格执行地方当局和世卫组织决定的所有措施。”雷诺集团在韩国釜山的工厂由雷诺-三星汽车公司出售。为了防止病，工厂从2月11日到2月17日关闭。该发言人还表示，中国工厂的关闭可能会对雷诺在全球的工厂产生未知的影响。“我们无法将这场危机的影响限制在特定的地理区域，因为我们所有的工厂都使用来自中国的零部件。”“供应链的复杂性和中国限制性措施的不确定性，使我们无法准确预测其影响，”她说。目前，雷诺已经“准备好应对这种程度的危机”，并与供应商和物流公司就应急计划进行了合作。发言人说，PSA在欧洲的业务目前没有受到任何零部件短缺的影响。“现阶段对公司业绩没有重大影响。”DPCA是标致雪铁龙和东风汽车的合资企业，目前在中国有两家工厂，分别位于武汉和成都。这两家工厂为中国和其他亚洲市场生产标致和雪铁龙品牌的汽车。PSA还有一个襄阳工厂，生产发动机和变速箱，其中一些出口到欧洲。
PSA与长安汽车合资的销售DS车型的CAPSA公司正处于解散过程中。合资公司在中国东南部的深圳有一个组装厂、一个部件厂和一个研发中心。众所周知，长安汽车拥有的50%的公司股权已经转让给宝能集团。PSA集团2019年在华销量下降55%，至117，084辆，明显低于2014年的70万辆。去年9月，这家汽车制造商提交了一份在中国扭亏为盈的计划，要求到2021年实现盈利，到2025年将其销量增加到40万辆。DRAC是雷诺和东风的合资企业，生产雷诺科勒宾Captur、科勒加Kadjar和科雷傲以及动力系统。雷诺与华晨金杯有一家独立的合资企业，生产SUV和面包车，在中国北方的沈阳有一家工厂。第三家工厂名为易捷德馨能源EGT-NEV，在十堰地区生产K-ZE小型电动车。雷诺在华三家合资企业去年的销量为179，571辆，比2018年下降17%。“现阶段对公司业绩没有重大影响。”来自总部位于巴黎的《欧洲汽车新闻》的消息称，由于新型冠状病疫情，雷诺和PSA集团已将其在华工厂的停工时间延长至3月。
这两家汽车制造商在湖北省和武都有生产基地……疫情集中的n市。拥有1400万人口的武汉尚未解除城市封闭的限制，仍在努力控制病的传播。包括日产和本田在内的其他汽车制造商已经宣布，他们在这一地区的工厂将继续关闭。据国内消息，东风日产受影响不大。疫情防控期间，除了向阳厂，其他一切都可以正常运转。东风本田受到了很大的影响。其在武汉的三家工厂，年产能分别为24万辆、24万辆和12万辆。2019年，东风本田三家工厂整体产量为63.2万辆。据测算，停产期间，东风本田损失约10.4万辆。相比较而言，PSA和雷诺受影响较大。PSA集团发言人表示，何时恢复生产取决于中国政府。目前PSA与东风汽车合资公司武汉工厂计划于3月12日重启。今年1月，PSA撤回了法国员工。雷诺发言人表示，雷诺和东风在武汉的合资工厂将关闭至3月10日。该发言人表示，“雷诺正在密切关注局势，并严格执行地方当局和世卫组织决定的所有措施。”雷诺集团在韩国釜山的工厂由雷诺-三星汽车公司出售。为了防止病，工厂从2月11日到2月17日关闭。该发言人还表示，中国工厂的关闭可能会对雷诺在全球的工厂产生未知的影响。“我们无法将这场危机的影响限制在特定的地理区域，因为我们所有的工厂都使用来自中国的零部件。”“供应链的复杂性和中国限制性措施的不确定性，使我们无法准确预测其影响，”她说。目前，雷诺已经“准备好应对这种程度的危机”，并与供应商和物流公司就应急计划进行了合作。发言人说，PSA在欧洲的业务目前没有受到任何零部件短缺的影响。“现阶段对公司业绩没有重大影响。”DPCA是标致雪铁龙和东风汽车的合资企业，目前在中国有两家工厂，分别位于武汉和成都。这两家工厂为中国和其他亚洲市场生产标致和雪铁龙品牌的汽车。PSA还有一个襄阳工厂，生产发动机和变速箱，其中一些出口到欧洲。
PSA与长安汽车合资的销售DS车型的CAPSA公司正处于解散过程中。合资公司在中国东南部的深圳有一个组装厂、一个部件厂和一个研发中心。众所周知，长安汽车拥有的50%的公司股权已经转让给宝能集团。PSA集团2019年在华销量下降55%，至117，084辆，明显低于2014年的70万辆。去年9月，这家汽车制造商提交了一份在中国扭亏为盈的计划，要求到2021年实现盈利，到2025年将其销量增加到40万辆。DRAC是雷诺和东风的合资企业，生产雷诺科勒宾Captur、科勒加Kadjar和科雷傲以及动力系统。雷诺与华晨金杯有一家独立的合资企业，生产SUV和面包车，在中国北方的沈阳有一家工厂。第三家工厂名为易捷特新能源EGT-NEV，在十堰地区生产K-ZE小型电动车。雷诺在华三家合资企业去年的销量为179，571辆，比2018年下降17%。
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