虽然大众为这一欺诈行为付出了沉重的代价,但排放门远未结束。虽然大众为这一欺诈行为付出了沉重的代价,但排放门远未结束。今年是大众“排放门”丑闻爆发后的第五年,大众仍在各方面努力解决丑闻引发的各种问题。这也成为大众汽车最大的企业危机,迄今为止已导致该公司遭受超过300亿美元的损失。据外媒报道,近日,大众汽车正面临一项新的挑战:在美国对该事件进行首次陪审团审判。世界上最大的汽车制造商表示,它已经为纠正错误付出了很多,但数百名拒绝加入100亿美元和解协议的车主认为,它的“忏悔”还不够。旧金山联邦法院定于周一开始的审判将对大众汽车进行新的审查。据悉,大众在2016年获得法院批准,花费100亿美元从数千名美国车主手中回购汽车,并额外支付5000美元至10000美元的赔偿。然而,据该公司的律师罗伯特·吉夫拉称,在选择退出解决方案的4500名客户中,约有350人仍在起诉大众汽车。回到德国,据媒体报道,2019年9月,超40万德国车主签署了一份关于尾气排放检测作弊的集体诉讼,提交给德国消费者协会,向法院提起诉讼,要求大众汽车公司进行经济赔偿。2月14日,大众汽车宣布,提出支付总额8.3亿欧元(约合人民币62.8亿元)的赔偿金,通过向车主提供赔偿的方式了结这起诉讼。然而,这次谈判失败了。大众在一份声明中表示,尽管与消费者组织的和解谈判失败,但不应以牺牲消费者利益为代价进行。该公司还声称,代表消费者团体的律师要求高达5000万欧元的高额费用,这是双方难以达成和解的原因。德国消费者团体表示,谈判失败是因为大众未能确保建立以消费者为导向的预期赔偿机制,并将继续通过法院寻求就之前的条款达成和解。目前,大众汽车和德国消费者组织已经同意恢复谈判,并希望就针对大众汽车操纵柴油排放测试的集体诉讼达成协议。德国一家地方法院20日表示,涉案双方已接受法院建议,重开对话,试图达成和解。现在双方的谈判又开始了,有望就诉讼达成最终和解。德国消费者团体表示,他们没有改变他们的主张,即任何解决方案都必须是公平、透明和可核实的。早在2015年9月,大众汽车就被发现在其柴油发动机控制软件中嵌入了特殊软件,以通过监管机构的尾气排放标准测试,但其实际尾气排放全部超标10至14倍。在过去五年中,包括美国、加拿大、波兰和澳大利亚在内的国家对大众汽车的欺诈行为进行了调查,并要求大众汽车进行赔偿,以解决排放污染对公众和环境的影响。与此同时,大众的行为也引发了一系列后续的起诉和诉讼。今年1月,加拿大检察官批准对大众汽车罚款1.965亿加元(约合1.5亿美元,或10.34亿元人民币),此前该公司承认了数十项违反柴油车排放法规的指控。这是加拿大历史上针对环境问题开出的最大罚单。“加拿大检察官在一份声明中说,‘这项罚款决议符合公众利益。体现了行为的严重性,符合加拿大的量刑原则。这是加拿大史无前例的罚款,是历史上最高联邦环境罚款的26倍。大众在一份声明中表示,“这项决议承认大众采取了广泛的措施来纠正加拿大的问题,并加强其全球合规政策。罚款所得资金将用于支持加拿大各省的环境保护项目。“此外,波兰向大众汽车开出了1.206亿兹罗提(约合2.19亿元人民币)的罚单,这是有史以来最高的罚单伊苏……波兰消费者监督机构;澳大利亚向大众汽车公司索赔1.27亿澳元(约合6.06亿元人民币);近日,英国近10万名车主对大众集团提起集体诉讼,要求大众为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任。由于国内政策和柴油车管控问题,大众目前在中国还没有遇到类似的排放问题。据了解,全球约有1100万辆大众柴油车安装了作弊软件,仅欧洲就有800万辆。大众已经陆续对这些车辆进行了软件修改。据统计,截至目前,大众已经为排放门支付了约330亿美元(约合2289亿元人民币)的罚款。虽然大众为这一欺诈行为付出了沉重的代价,但排放门远未结束。与此同时,大众也在推进自身的节能减排。大众汽车首席执行官赫伯特·迪什(Herbert Dish)最近表示,大众汽车正在关闭其位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂的两座燃煤电厂,以减少二氧化碳排放。大众表示,将用燃气轮机工厂取代燃煤电厂,这将有助于减少其60%的二氧化碳排放量,相当于87万辆汽车。大众甚至拒绝了几项收购老沃尔夫斯堡燃煤电厂的提议。据报道,欧洲十大二氧化碳排放源中有七个是德国的燃煤电厂。去年年底,大众汽车在沃尔夫斯堡总部向客户交付了25万辆新能源汽车。这是一双白色的纯电动高尔夫。根据计划,大众将在未来两年内再销售25万辆新能源汽车。大众董事会成员尤尔根·斯塔克曼(J ü rgen Stackmann)表示:“25万的销量标志着大众在节能减排的道路上进入了一个新的阶段。尤其是我们的纯电动汽车,比如我们的I.D .家族,正在响应当今社会对新能源汽车的需求。它为我们提供了梦寐以求的驾驶乐趣,并与环境相协调。它为用户提供了更大的乘坐空间,安静高效的驾驶,维护成本低。这就是为什么大众能在短短六年内卖出25万辆新能源汽车。”我们相信未来属于纯电动汽车。“此外,今年大众还将推出34款新车型,包括12款SUV,以及8款混动和纯电动车型。根据计划,到2024年,大众还将投资190亿欧元开发新技术,其中110亿欧元用于发展电动汽车相关业务。一系列消息也表明,大众将继续努力实现到2050年实现碳平衡的承诺,到2025年将二氧化碳排放量减少一半。
被誉为德国最重要的且在欧洲发行量最大的新闻周刊《明镜周刊》(DerSpiegel),不久前对ObristPowertrain进行了一次采访。
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